惠州厢式瑞驰EC35

瑞驰EC31冷藏车整车长宽高分别是4750mm/1670mm/2430mm。货箱的容积是6.7m³。采用磷酸铁锂的电池，38.7度电，工况续航是290km。燃油版的冷机多数依靠燃油发动机驱动制冷，而瑞驰新能源的EC31冷藏车则是单独配冷系统，制冷效果持续稳定。瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。瑞驰EC35是现在新能源物流车的主力车型。惠州厢式瑞驰EC35

开瑞驰EC35需要注意哪些小细节？一、逢踩刹车一定看后视镜。高手们开车的时候在要刹车的时候都会通过看后视镜来确定后车和自己的距离，在看看前方是不是有一定的距离可以减速刹车。二、路口亮黄灯停下来等一等。很多车主会看到还有黄灯的时候就会猛地踩油门开过去，高手们一般都是自若地停下来。尽管这样可能会遭到后车的责骂，但是这样才是较安全保险的，不要逞一时之勇。三、左转前提前打灯。当一辆车要在路口左转的时候，高手们一般都是会在离路口大概十米的位置开始打左转向灯。这是为了提示后车。厢式瑞驰EC35哪里有瑞驰EC35外观更多偏向实用性。

瑞驰EC35怎么保养才好？严禁存放时亏电，车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。瑞驰EC35的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，车辆闲置时间越长，电池损坏越重。避免大电流放电，瑞驰EC35在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。

瑞驰是今年纯电动物流车产销领头企业，集经济性、安全性、便利性、智能性四大优势于一身的瑞驰微型电动商用车系列产品获得了业界高度认可。瑞驰ec35纯电动运输车具有大空间、长续航、多用途等特征，载货空间达4.5m³，较高时速80km/h，工况续航里程达200km。瑞驰EC35Ⅲ是EC35的第三代车型，在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。在安全配置方面，瑞驰EC35III全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统。

外观方面,瑞驰EC35II和瑞驰EC35采用同样的外观设计,方方正正,都是些平直的线条,勾勒出一个敦实的面孔,给人一种稳重扎实的感觉。一代和二代在外表上较大的差别只是车尾标识处的“EC35”变成了“EC35II”,除此之外,想要通过外观来分辨是有些困难的。和外观的稳重一般,瑞驰EC35II的内饰也透露出一股稳重的味道,在内饰和配置的选择上,遵循简单实用的原则,既保证了实际使用的便利性,也同时降低了司机在内饰成本上的不必要花费。瑞驰EC35II座椅设计也较为舒适,尤其是驾驶室与货厢之间的隔板并非采用竖置的设计,而是采用稍微倾斜的角度,这样的设计可以令座椅靠背向后倾斜不少角度,可以减轻长时间乘坐所带来的疲劳感。瑞驰EC35III与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合。坪山瑞驰EC35费用多少

无论是遇到限宽还是限高的场景，瑞驰EC35III都能从容通过。惠州厢式瑞驰EC35

C35Ⅲ的升级改进立竿见影。搭配磷酸铁锂电池，容量为主流的41.86kWh，驱动电机输额定功率30kW、峰值功率60kW，较高车速可达80km/h。性能稳定可靠。它的货厢相较前代车型，它的地台设计更为平整。同时，它还延续了该系列一贯的便利性设计，如双侧侧滑门、开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。惠州厢式瑞驰EC35

惠州市易捷新能源汽车有限公司主要经营范围是交通运输，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下瑞驰EC35，比亚迪V3，瑞驰EC31，启腾M70EV深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。易捷新能源凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。