在现代物流中，信息起着非常关键的作用，商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动，资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可使企业迅速地对市场作出及时的反应，从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动，要计划、组织、控制和协调这一活动，离不开信息技术的支持。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供较好的服务。我国许多**学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以较经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。现代”物流是根据客户的需求，以较经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的过程。贵州国际物流集运
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在**目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不光是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于**、经济、社会条件下的组合，是从**、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种**、经济、社会的要求。贵州国际物流集运网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。
差异是指物流服务的构成要素和质量水平经常发生变化，难以统一界定。物流企业提供的服务不可能完全相同。由于人的个性的存在，同一个员工所提供的服务不可能是一致的。与产品生产相比，物流企业往往不容易制定和实施服务质量标准，难以保证服务质量。物流企业可以在工作手册中明确规定员工在特定服务场合的行为，但是管理者很难预测不同经历、性格特征和工作态度的员工在这种服务情境下的实际行为。此外，服务质量不光与员工的服务态度和服务能力有关，而且与顾客有关。同样的服务对某些客户来说是高质量的服务，但对其他客户来说可能是糟糕的服务。
企业物流管理的战略目标：缩短物流管道。缩短物流管道意味着寻找减少周转时间和存货的办法。存货包括中间存货和较终存货两类。中间存货是指原材料、零部件、在制品、制成品的存货，作用是当供应链出现需求波动时，用作缓冲剂。这些存货增加了总供应链的长度，而零库存的原则则是要求顾客与供应商之间的紧密配合，以减少对存货的依赖。缩短物流管道的关键是要缩短“备货时间差”，尽量使物流备货时间与订单周期一致，即减少物流备货时间与延长订单周期。减少物流备货时间通常通过物流网络的合理设计、供应链的紧密整合来实现。一般的做法是利用第三方物流企业的专业能力，合理地规划企业的物流配送网络，减少、取消企业供应链中不合理的物流中心，建立统一的物流转运中心和配送中心，从而实现统一满载、资源共享。延长订单周期从表面上看是让顾客等待。其实不然，供应商可以借助物流管理系统更早地获得顾客订单需求来避免顾客等待。利用先进的物流管理信息系统，顾客可以更快更准确地通知供应商，甚全供应商也可以利用物流管理软件了解顾客的需求计划，相应地凋整生产计划，这样做有利于供应商提高需求预测的准确性，降低库存，缩短“备货时间差”。不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
现代物流的特点：1、自动化。物流自动化的基础是信息化，中心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。此外，它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存取、自动分拣、自动导向和自动定位、货物自动追踪等技术。这些技术在经济发达国家已普遍用于物流作业中，在我国，虽然某些技术已被采用，但达到普遍应用还需要相当长的时间。2、电子化。电子化是指物流作业中的电子商务。它也是以信息化和网络化为基础。它具体表现为：业务流程的步骤实现电子化和无纸化；商务的货币实现数字化和电子化；交易商品实现符号化和数字化；业务处理实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业或供应链之间实现无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁，对物流的需求更加强烈。在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程。浙江义乌到新加坡物流空运
物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。贵州国际物流集运
物流的功能：储存功能。在物流中，运输承担了改变商品空间状态的重任，储存则承担了改变商品时间状态的重任。而库存是与储存既有密切关系又有区别的一个概念，它是储存的静态形式。产品离开生产线后到较终消费之前，一般都要有一个存放、保养、维护和管理的过程，也是克服季节性、时间性间隔，创造时间效益的活动。库存主要分为基本库存和安全库存。基本库存是补给过程中产生的库存。在订货之前，库存处于较高水平，日常的需求不断地“抽取”存货，直至该储存水平降至为零。实际在库存没有降至到零之前就要开始启动订货程序，于是在发生缺货之前，就会完成商品的储存。补给订货的量就是订货量。在订货过程中必须保持的库存量就是基本库存。为了防止不确定因素对物流的影响，如运输延误；商品到货，但品种、规格、质量不符合要求；销售势头好，库存周转加快或紧急需要等，都需要企业另外储备一部分库存，这就是安全库存。确定合理库存是企业物流管理的重要内容之一。但是库存管理并没有统一的模型，而且每个企业都有自己特殊的存货管理要求，所以企业只能根据自己的具体情况，建立有关模型，解决具体问题。贵州国际物流集运
