南京货物CAF交货报价

海运CIF的注意事项：需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：costandfreight,指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。海运CIF关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。南京货物CAF交货报价

海运CIF的注意事项有哪些？CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。 因此，由卖方订立保险契约并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保较低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协定，或者自行作出额外的保险安排。 CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。 该术语只适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用别的术语。南京货物CAF交货报价与国际快递和国际海运相比，国际空运灵活性高；

海运CIF注意事项：CIF班轮条件(CIFLinerTerms)，指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费 的一方(即卖方)负担。CIF卸到岸上(CIFLanded)，指卖方负担将货物运到目的港岸上的费用， 包括驳运费和码头费。CIF吊钩交货(CIFExTackle)，指卖方负担将货物从舱底至船边卸离吊钩为止的费用。CIF舱底交货(CIFExShipshold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸至码头的费用。对进出口货物，进口方如不愿负担卸货费，应在合同中订明由卖方负担卸货费，或采用CIF的变形，如证明“CIFLinerTerms”或“CIFLanded"或“CIFExTackle ”等条件，这样既可避免日后引起纠纷，又可减少可能造成的经济损失。

海运CIF的卖方义务有哪些？海运CIF的卖方义务：规定货物，卖方必须提供符合销售契约规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及契约可能要求的、证明货物符合契约规定的其他任何凭证。许可证和手续：卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。契约区别：运输契约，卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输契约，经由惯常航线，将货物用通常可供运输契约所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）装运至指定的目的港。海运CIF要为买方办理货运保险，支付保险费。

FOB与CIF的区别：不同点,FOB即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。接下来的CIF(cost,insurance and freight): 成本,运费加保险，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。选择CIF应该注意的问题：总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。南京货物CAF交货报价

国际空运询价要素有：要求时间（直飞或转飞）；南京货物CAF交货报价

如何寻找一个有实力的国际海运货代公司？ 01.看公司 要有正规的营业执照,公司规模大小不是着重考虑的，公司有名度和口碑还行就ok。大公司业务量大，可能不会太注重小客户的售后体验，小公司虽小，但是特别注重售后服务。02.看业务 和业务员聊得来，业务员也能坦诚相待，就能成为朋友，这样他不会忽悠你，问题出现时，能尽力帮你解决。03.看价格 这当然是客户关心的问题之一，之前很多卖家都不看重时效的，只追求价格越便宜越好，当然，客户要是真的不追求时效，那便无可厚非。如果对时效和价格都有要求，那就要对方比较了，毕竟一分钱一份质量。南京货物CAF交货报价