仓库的构造分类： 1.平房仓库 平房仓库是指仓库建筑物是平房，结构简单，高度一般不超过5-6米的仓库。这类仓库建筑费用便宜，人工操作比较方便，中国现有大量的平房仓库。 2.楼房仓库 楼房仓库是指建筑结构在两层或以上的仓库。这类仓库可以减少土地的使用面积，进出库作业可以采用机械化或半机械化，但作业成本相对较高。 3.高层货架仓库 高层货架仓库是指以高层货架为主而组成的仓库。建筑本身是平房结构，内部货架层数较多，具有可以保管10层左右货架或托盘的能力，这类仓库一般配备拣选式巷道堆垛起重机等自动化设备，是一种发达国家普遍采用的先进仓库，可实现机械化和自动化操作。 4.柱式仓库 构造呈柱形或球形，主要用来储存石油、天然气、液体化工产品等的仓库。 5.简易仓库 构造简单，造价低廉，包括一些固定或活动的简易货棚等，一般是提供临时使用的一种仓库。 6.露天仓库 即露天料场，以露天储存为主。有的会设有围墙，有的没有围墙。仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。玄武区传统仓储服务管理
进行有效的仓储管理，才能很好地发挥仓储管理在供应链中的作用。 仓储管理应具备资讯追溯能力，前伸至物流运输与供应商生产出货状况，与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。同时，仓储管理必须与物流商进行ETD/ETA连线追溯，分别是：ETD(EstimatedtoDeparture）——离开供应商工厂出货的码头多少量，离开供应商外包仓库的码头多少量，第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少量，ETA(EstimatedtoArrival）——第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量，抵达公司工厂的码头多少量，抵达公司生产线边仓多少量，与库存系统连线补货状况。 仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况，关键点包括：在于供应商送货时，送货资料没有采购VPO号，仓库应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否此时该收进；在清点物料时如有物料没有达到较小包装量的散数箱时，应开箱仔细清点，确认无误，方可收进；收货扫描确认时，如系统不接授，应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否收进。玄武区传统仓储服务管理仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所。
仓库的职能分类： 1.个人仓库 中国现阶段出现了以寄存物品为业务的迷你仓雏形，一些大的仓库提供小面积的存储服务，这类服务是将物品堆放在大仓库里，物与物之间没有明显的间隔，因此缺乏安全性和隐秘性。 2.储备仓库 储备仓库主要是用于储存常年生产、季节性消费的商品，或季节性生产、常年消费的商品的仓库。这类仓库可以设在商品运输的起点，也可以设在商品运输过程的终点。储备仓库对商品的养护要求较高。 3.批发仓库 批发仓库主要是储存商业批发部门收购进来的商品，然后向零售商品或其他商业批发部门陆续供应。根据要货单位的要求，一般需要办理商品的续配、拆零、粉状、改装等业务。这类仓库的业务特点是数量小、批次多，吞吐频率高，大多设在消费地。 4.零售仓库 零售仓库主要是为零售商店短期存货。 5.中转仓库 中转仓库主要是解决商品在运输途中。由于换装运输工具的暂时停留而产生的仓储需要。这类仓库一般都设在车站、码头附近。
我国仓储现状： 1. 仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。 2. 仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。 3. 仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。 4. 仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加，但利润却较低。 5. 仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国近年这几方面的人才都很匮乏。 6. 仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。同时，我国仓储管理人员的法制观念不强，不会运用法律手段来维护企业的利益。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。
从仓储的运营主体分析仓储物流的发展趋势，可分为工商企业内部仓储与社会公共仓储。企业内部仓储是各个产业长期且普遍存在的物流活动，其好处在于仓储与供应链更方便地融为一体，但在全球竞争和全球经营的条件下，特别是在原材料和能源价格上升的压力下，企业要在持续增长的客户需求的前提下不断降低供应链成本，许多制造商、分销商或零售商都考虑到利用专业的公共仓储服务，发挥仓储集中利用储存空间资源、人力资源和知识资源的优势。社会公共仓储有一个长期不断发展与壮大的过程，也是经济全球化与供应链一体化环境下的一种发展趋势，但也面临如何更好地融入供应链管理、更好地满足供应链上下游需求的重大挑战。仓储活动是物资供销管理工作的重要组成。玄武区传统仓储服务管理
进行有效的仓储管理，才能很好地发挥仓储在供应链中的作用。玄武区传统仓储服务管理
当今世界正面临百年未有之大变局，我国处于重要战略机遇期，但经济运行稳中有变、变中有忧，特别还面临中美经贸摩擦、收入增长后劲不足和实体经济困难等不确定因素。在此背景下，南京广志物流有限公司成立于2016年02月03日，注册地位于南京经济技术开发区龙潭街道疏港路1号龙潭物流基地160212号，法定代表人为李广志。经营范围包括道路普通货物运输；货物配载、搬运、装卸、仓储服务。内的消费对于经济增长的贡献日益突出。未来交通运输系统安全运行的智能化保证将重点集中于运用现代信息技术来分析成因、演化规律、管控策略以及设计主动安全技术和管理方法，从人-车-路协调的角度实现有限责任公司企业防控一体化。合作式智能交通、在国外有限责任公司中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向，它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施，通过车与车、车与路信息交互和共享，首先实现车辆运行的安全保证。对研究南京广志物流有限公司成立于2016年02月03日，注册地位于南京经济技术开发区龙潭街道疏港路1号龙潭物流基地160212号，法定代表人为李广志。经营范围包括道路普通货物运输；货物配载、搬运、装卸、仓储服务。的变化对运输行业的影响，从而作出应对；同时，如何通过自身完善进一步促进城乡消费转型升级，从而提升**的幸福感、获得感和安全感，都是交通运输从业者和管理部门值得深入思考的问题。玄武区传统仓储服务管理
南京广志物流有限公司主要经营范围是交通运输，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下货物配载，搬运，装卸，仓储服务深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。南京广志凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
