深圳市燕鸿国际物流可以为客户提供专业化的一站式国际物流方案定制服务。"诚信为本，服务"燕鸿国际有交通部批准的无船承运人(NVOCC)经营资格、道路货物运输经营许可权。系国际货运协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)成员、美国FMC备案企业、WCA会员、深圳国际货运代理协会副会长单位。经营范围包括：海运、空运、陆路运输、铁路运输、多式联运、报关报检、仓储分拨、电商物流、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。作为中国电商国际物流的先行者，中进国际已经在欧洲、北美和澳洲的电商物流方面积累了丰富的经验，为国内外众多的电商提供了专业的物流服务，形成了稳固的战略合作伙伴关系。燕鸿国际已成为华南地区一家现代化、国际化的综合物流企业。与全球多家班轮公司、航空公司、国内外收付货人及贸易商建立深度的合作；与港口、铁路、航空、海关、商检等机构保持着紧密的业务联系；在深圳、上海、广州、青岛和越南、美国、加拿大等地都设有分公司；同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司，建立了覆盖全球的成熟网络，为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。公司拥有一批专业从事国际货物运输、经验丰富的高级人才。 深圳市燕鸿国际物流为您供应亚马逊物流，期待您的光临！河源亚马逊物流庄家
一、深圳解封：港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间，早有业内人士预测，解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题，如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道，数字化追踪系统显示，盐田港船舶等待的时间飙升了44%，这将产生一系列连锁效应，逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此，许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外，从全球货运来看，克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%，受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响，3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道，深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%，而2021年的平均水平为30.8%，目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见，海运拥堵的情况不容乐观。广西亚马逊物流卡派深圳市燕鸿国际物流为您供应亚马逊物流，欢迎新老客户来电！
虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%-17%，十分可观。
02、品入仓惠计划，旺季推步！从2021年4月1号起，大件商品也可以享受该惠计划啦！和标准件一样，父ASIN可享受**0件前90天免仓储费，前180天免移仓费的福利。并且，还移除了100个ASIN的限制，不限ASIN数量。省下的仓储费可用于旺季引流和促销，提高销售机会。适用站点：澳洲站、加坡站、中东站美国亚马逊海运03、第三方物流商服务项目Pre-S，中东！美国亚马逊海运该服务惠包含：空运起运标准降至5KG、卖家可申请免入仓额度、相应物流惠价格（具体信息请参考价目表和价格说明，并向服务商提供惠码PRES以获取折扣）。美国亚马逊海运*注意：以上相关服务内容均由第三方服务商提供，服务商资源将随市场情况波动，具体详情请与服务商沟通获取信息。实际物流服务将由于亚马逊的第三方服务商实际提供，亚马逊不为其服务质量或服务范畴做出任何承诺和担保。如第三方服务商因自身业务原因调整相关服务内容或信息，请卖家以第三方服务商具体告知为准，亚马逊不承担因第三方服务商内容更而造成的任何责任。深圳亚马逊物流哪家好？
亚马逊物流前需要注意哪些？1、卖家在后台先将需要发亚马逊物流的listing进行运输方式的转换。2、需要精细地填写产品的重量和包装尺寸。因为这个因素会影响后续亚马逊物流的费用，出入太大的话亚马逊物流仓会重新核算。但如果你把产品的重量和包装尺寸写大了，亚马逊物流仓库未必会做更改核算，这样卖家就要多承担费用了。3、按照亚马逊的物流要求做好产品标签和外箱标签。建议用激光打印机打印标签，注意标签与实际物品相符。4、后台亚马逊物流发货数量比较好跟实际相吻合。如果实际发货数量比后台填写的数量多的话，亚马逊只会承认后台填写的数量。5、亚马逊亚马逊物流是采用红外线扫描入仓，计重也极其精确，卖家在发货前对纸箱封箱需要格外小心。尽量不要让运输的包裹重量超过50磅。 亚马逊物流找深圳燕鸿！佛山美西亚马逊物流空派
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物流成本成倍增加，卖家利润受挤压头部大卖也深受物流影响。美国亚马逊海运近日，数家跨境电商头部大卖接连公布了2021年报。安克创公布的财报显示，2021年1-12月营业总收入为125.74亿，同比增长34.45%。除了亮眼的营收成绩之外，还有不少卖家也注意到，安可创的运输成本同比增长了49.80%。美国亚马逊海运乐歌股份董事长项乐宏在4月14日接受媒体采访时表示，海运费价格暴涨推高了跨境电商海运成本，“海运费略有回落但整体还是持续处于高位，对于出口型企业的压力较大。为此，我们积极和船运公司洽谈长协价，降海运价格对于企业的经营扰动。”而在年初，乐歌股份就发布公告称，为进一步提升电商购物快速到货的用户体验，缩短交货周期，提升存货周转率，推动公司公共海外仓业务与头程海运一体化运营，带动更多中小企业品牌出海，降物流成本对品牌运营的扰动，公司拟投资建造集装箱船。拟与国内船厂签订1艘1800TEU集装箱船舶建造合同，上述集装箱船舶建造总价3260万美元。河源亚马逊物流庄家
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