站点tips美国亚马逊海运在FBA补货数量限制情况下，如何规划旺季促销的库存：整体而言，可以先考虑为**商品、计划参加旺季促销活动的ASIN和高潜力的ASIN尽可能保证充足的库存，为其他ASIN保证一定量的库存周转量。美国亚马逊海运简单来说，就是先为能够产生高销量的商品规划库存量。美国亚马逊海运不同站点，更多IPI提升技巧及详情美国亚马逊海运建议4抓准旺季入仓时间点+6大黄金法则大促期间，虽有不少站点卖家会更关注于成熟站点，但其实站点旺季更诱人，更多爆单机会，所以建议选品备货入仓同时抓，不要错过兴站点的大促好时机！此外，FBA卖家想要商品顺利入仓，卖家们一定要做好入仓前准备，确保您的商品符合入仓规则，远离“拒收”风险。燕鸿亚马逊物流在深圳真不错。惠州诚信亚马逊物流庄家
关注物流时效变化，及时调整发货节奏美国亚马逊海运当前国内可能会对港口运营、集卡运输、物流仓储等方面造成不同程度的影响，例如拖车、货运司机等资源短缺，价格上涨，运输时效延迟等。美国亚马逊海运再加上旺季期间，商品跨境物流运输和FBA商品入库的所需时间可能会比平时延长。因此，卖家需要在综合考虑的基础上，多留意情况，灵活选择跨境物流运输方式并合理规划发货时间。美国亚马逊海运小贴士当前情况，部分港口和仓库可能会临时管控而影响正常运营。每个物流承运商可能会有不同的解决方案。在此提醒大家，多留意防控政策情况，时刻关注跨境物流形势变化，灵活调整发货计划，以免影响出货。下述门到门运输时效的预估，是基于截止到2022年3月22日的市场行情而做的平均时效预估，具体运输时效可能会由于影响、旺季市场行情变化等因素发生变化，供参考。您可以根据FBA入仓截止时间及运输时效的预估，倒推出晚发货时间。建议您提早安排发货，适当多预留1-2周或更长的运输时间，防止等不确定因素的影响，以及旺季物流运输可能产生的运力资源短缺等情况。一手亚马逊物流服务亚马逊物流，就选深圳市燕鸿国际物流，让您满意，欢迎新老客户来电！
已谈到，物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，亚马逊物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，亚马逊物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显着。例如，开通某个“大陆桥”之后，亚马逊物流速度会成倍提高，效益显着增加，就说明了这一点。亚马逊物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是亚马逊物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
亚马逊物流前需要注意哪些？1、卖家在后台先将需要发亚马逊物流的listing进行运输方式的转换。2、需要精细地填写产品的重量和包装尺寸。因为这个因素会影响后续亚马逊物流的费用，出入太大的话亚马逊物流仓会重新核算。但如果你把产品的重量和包装尺寸写大了，亚马逊物流仓库未必会做更改核算，这样卖家就要多承担费用了。3、按照亚马逊的物流要求做好产品标签和外箱标签。建议用激光打印机打印标签，注意标签与实际物品相符。4、后台亚马逊物流发货数量比较好跟实际相吻合。如果实际发货数量比后台填写的数量多的话，亚马逊只会承认后台填写的数量。5、亚马逊亚马逊物流是采用红外线扫描入仓，计重也极其精确，卖家在发货前对纸箱封箱需要格外小心。尽量不要让运输的包裹重量超过50磅。 亚马逊物流，就选深圳市燕鸿国际物流，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！
同理，从平台卖家的角度来看，以往海量铺货型的卖家在这几年的发展相对于做精品和品牌的卖家略有下行，那些原先做大件这类难以交付的卖家反而异军突起。“从中长期来讲，全世界的消费者都会喜欢那些对他来说有品牌溢价、有价值创造的产品，而不是纯粹追求低廉价格。”余国有说道。针对市场的变化，京东国际物流在2022年也有相应的布局：1、海外仓配，通过正逆一体的服务优化，以及海外维保中心的搭建，在服务于中国零售商、卖家的基础上，更会扩大到海外当地的零售商，赋能全球的零售行业。2、干线，在现有包机线路之上，将与其他干线运力进行拓展合作，升级出海新基建，让买全球和卖全球更加便捷。3、小包专线，增强用户服务和体验，满足不同需求，争做行业**。深圳市燕鸿国际物流为您供应亚马逊物流，欢迎您的来电！广州美中亚马逊物流海派
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一、深圳解封：港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间，早有业内人士预测，解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题，如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道，数字化追踪系统显示，盐田港船舶等待的时间飙升了44%，这将产生一系列连锁效应，逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此，许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外，从全球货运来看，克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%，受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响，3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道，深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%，而2021年的平均水平为30.8%，目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见，海运拥堵的情况不容乐观。惠州诚信亚马逊物流庄家
客户案例：家具海运整柜出口非洲尼日利亚TINCAN
客户是来自于东莞的家具厂商，由于合作多年每次订舱都是10个HQ，因为已经合作多年，彼此熟悉，基本一个电话过来我们就知道，甚至有时候不用客户来电，我们已经根据出货的经验帮他提前订好仓。
TINCAN港口中文名是挺坎或廷坎，是西非尼日利亚的一个港口，国际代码是NGTIN，NG是尼日利亚的缩写，TIN是港口缩写。TINCAN在尼日利亚贝宁湾的岛港。
客户的问题：
一次离春节放假大概一星期左右，按照以往的出货记录，一早帮客户预定好了10个40HQ的舱位，并留了拖车，多年的货代经验告诉我每年节前，舱位跟拖车是非常紧张的，突然客户来电需要增加多5个40HQ，在这时候增加舱位是非常困难的。
解决方案：
在这紧急时刻，负责海运的经理***时间马上联系船东，经过我们的努力船东答应一定想办法放舱给我司，接着又立马联系熟悉的拖车行，经过协商，车行答应提供SO后车行会优先安排拖车。
一小时后，船东拿了到其他港口的SO更改为到SURBAN港放给我司，同事也顺利安排拖车到厂装柜，并在节前顺利报关放行上船。
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