作为明锐的升级版，明锐PRO车身尺寸明显增大。尽管这是一台A级车，但根据官方发布的数据来看，4753/1832/1469mm的三围，再加上2730mm的轴距，更像是一台A+级车型。进入车内，相比老款明锐，较大的感受就是内饰档次提升不少。中控台上部和中部区域采用了搪塑材质和皮革用料与缝线的表面包覆工艺，一扫以前的浓厚的塑料感，整体风格更加大气、美观。同时科技感也非常明显，中控区域只保留了几个操作关键性功能的按键，将许多功能揉进了12.1英寸的液晶中控大屏，让整个中控看起来更加干净明了。值得一提的是，这个尺寸的中控屏在同价位车型中，算是非常良心的。全新明锐PRO虽然定位紧凑型轿车，但车身尺寸却一点不紧凑。嘉兴秀洲区明锐PRO手动挡口碑
明锐PRO前脸上的中网更加扁平，内部也采用了垂瀑式的格栅进行点缀，这样的设计很让人熟悉，看起来也有一些新鲜感。两侧的大灯搭配上下方的气流导孔使得车辆具有进攻性，而且大灯内部有着双L型的灯源，看上去炯炯有神。溜背式的车身依旧是这款车的特色，搭配上双5副18英寸的轮圈，侧面运动型也十分强烈。从尾部上来看，这款车有着棱角分明的线条和回旋镖样式的尾灯，展现出了不错的层次感，尾灯在夜间行驶时也有着不错的辨识度，让人远远望去就知道这款车是明锐Pro。嘉兴平湖新款明锐PRO怎么样全新明锐PRO让整个中控看起来更加干净明了。
在三四年前，BBA上的无线Carplay还是不少人都羡慕的功能，如今在明锐PRO上也能体验到，实际体验过后你会发现大屏幕+无线连接其实才是Carplay体验的较佳形态。至于安卓用户，目前主流的百度CarLife一样支持，而且也支持无线连接，配合车内的无线充电，彻底解决了中心通道区域满是数据线的问题。另外还有一点就是明锐PRO前排和后排的充电接口都有两个，一个USB-A，一个是C口，所以不用特意为了车充准备新的数据线，这就算是细节处的加分项了。这台豪华版的车型在前挡风玻璃上市有雨量感应的，所以它也支持自动大灯、自动雨刮等，偶尔遇到的雨雪天它的便利性就体现出来了。
明锐PRO在操控上给人一种很好的体验，在座椅的乘坐上也是给人彰显出一种很不错的舒适感。毕竟它的座椅设计还是非常符合人体结构的。尤其是座椅中又填充了软硬适中的物品，更是让它在同等级别变得格外引人注目，动力上斯柯达明锐PRO采用的是1.4T的涡轮增压发动机，尽管这样的配置在刚起步的时候，会呈现出少许无力感。但高速行驶的动力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在涡轮介入后，提速的反应，更是灵敏。这样就算中途超车的话，也是完全没有问题的。5.5L的油耗，表现力更是在一众车型中，脱颖而出。这样很低的油耗，相信是大家较喜欢的一点。总的来说，全新的斯柯达明锐PRO不管是性能上，还是外形的设计，表现都要比同等价位的车出色一些。如果在座的各位，囊中羞涩的话，那它的入门版依旧可以满足你的各项需求。所以对于这样一款车，你心动了吗？全新明锐PRO依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计。
明锐PRO也是支持语音控制，比如调节音响、空调、设定导航等，用的较多的就是设定目的地，对于街道名称和地址的识别率很高，可以边开车边设定，临时有事或者突然需要去一个新地方的话，语音操控就很安全方便了。 掀背是明锐一直以来较大的卖点，优点就是后备厢空间特别大，我自己车改装卸下来的轮胎一直没有地方收，明锐PRO就一直当做移动储藏室用了。如果与同级别三厢车作对比，这个后备厢空间是厉害的。当然厉害也是有一些取舍，比如尾门打开后就挺高的，所以建议所有车型都能选配电动后备厢。明锐PRO的座椅填充物很厚，坐上去支撑性很好，当然座垫和靠背并不是死硬的那种，平时很久市区内代步不会难受，电动腰部支撑足够，不用自己再买个枕头垫在腰哪里了。斯柯达明锐PRO的外形设计，相对于从前的老款来说，变得更加精致了。桐乡2022款斯柯达明锐PRO一辆多少钱
全新明锐PRO坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体。嘉兴秀洲区明锐PRO手动挡口碑
斯柯达明锐在欧洲市场一直都相当受欢迎，其全球累计产量已突破700万辆，并斩获过无数奖项。在2020年，斯柯达明锐更是横扫了各大汽车媒体的榜单和无数消费者的口碑榜，五星推荐比比皆是，各种大奖拿到手软。明锐Pro在智能科技方面是能够迎合中国消费者诉求的。基于全新MQB evo架构，明锐Pro拥有了丰富的科技配置，搭载了抬头显示、全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、手机无线充电、全景影像等配置。同时，新车的感知能力和算力也得到了大幅提升，全车雷达数高达15个，摄像头数量达到了同级先于的5个，平台通信速度也从500K提升到了2M。，全新一代明锐Pro还具有自身的特色与优势。其延续了历代车型，或者说是斯柯达轿车的独特优势，采用了掀背式后备厢设计，实用性远大于普通三厢轿车。嘉兴秀洲区明锐PRO手动挡口碑
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