进口调味品保税仓储以客为尊

    保税区，又称保税区仓库，运入保税区仓库的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造。仓储热线:导读尽管众多国际品牌早已在国内随处可见，但境外购物的乐趣仍然没有止步，许多人在出境游回程之时都喜欢去免税店捎上几件东西，而近年来，我们在国内可能还听过“自贸区”、“保税区”、“保税店”等。但是消费者对这几个概念，还真是傻傻分不清楚。这几个看似简单、只有一字之差的词语背后到底有着怎样的深意？消费者真的能从这些地方买到便宜保真的进口商品吗？进口厂商如何从这种全新的模式中获取利润呢？（我国较早一个保税区仓库是上海外高桥保税区仓库，成立于1990年。）保税区仓库VS自贸区保税区，又称保税区仓库，是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的，可以较长时间存储商品的区域。运入保税区仓库的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造。外国货物可以在保税区仓库与境外之间自由进出，但如果要进入关境就需交纳关税了。我国较早一个保税区仓库是上海外高桥保税区仓库，成立于1990年。自由贸易区(FreeTradeZone)是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在中国的关境以外，划出特定的区域。保税仓发货的具体流程：商品到岸-报关报检-进海关监管仓-店家销售产品-商家进行发货-购买者确认收货。进口调味品保税仓储以客为尊

    自有保税仓库又称自营保税仓库，是指由企业自己拥有并管理的保税仓库，自有保税仓库优点：1、更大程度的控制力度，较强的管控能力。企业能够在自有保税仓库内，按照自己的意愿保税储存产品，从而对保税仓库具有较强的控制能力。一旦顾客的需求或市场状况发生变化，企业就能够对保税仓库进行直接的控制和管理，使企业能够较容易地将保税仓库管理集成到企业的整个物流系统中去。2、低成本优势，长期储存时，自有保税储存的成本低于公共保税储存。从长期情况来看，自有保税仓库的运行成本相对较低，如果保税仓库能够得到有效地利用，仓库运行成本大约为物流成本的10％—20％，或者更低。3、企业一旦拥有自有保税仓库，可以充分利用企业的人力资源，当企业自己的工作人员在管理保税仓库时，可以对保税仓库的存贮和维护更加细心，同时可以充分利用专业化带来的优势。4、自有保税仓库，能够带来税收方面的优势，在建筑设施和技术设备方面的投入和折旧能够减少企业应该支付的税额。同时，自有保税仓库可以给企业带来无形资产方面的优势。当企业拥有自己的保税仓库时，能够给顾客一种持续、长久和稳定的商业运作印象，使人感到企业的产品供给是稳定的和可依赖的。海运进口大型设备保税仓储经验丰富保税仓的商品是从国外大批量进口的货物，存放在保税仓内，国內产品是无法进到保税仓的。

    自有保税仓库也是有缺点的：1、由于自有保税仓库具有固定的大小规模和技术水平，使得自有保税仓库缺乏一定的柔性。在满足不同程度的顾客需求时，自有保税仓库的储存能力在短期内都将受到一定的限制，在顾客的需求较低时，导致保税仓库设施的闲置和保税仓库空间的浪费。同时，自有保税仓库的位置一般比较固定，使得企业不能迅速地随市场情况的变化而变化，这将会失去许多重要的商业机会。2、固定的容量和成本使企业的一部分资金长期被占用，投资风险大。由于建造保税仓库的成本比较高，对多数企业来讲，一般不—定具有足够的资金实力来建造或购买，另一方面，建造保税仓库属于长期的、高风险的投资项目。同时，对保税仓库管理人员支付的工资和培训费用、对保税仓库管理设备的购买和保税仓库作业系统的设计使得建造自有保税仓库变得费时又费钱。另外从企业自身的角度看，一般都喜欢将资金投入到一些高回报的投资项目上去，以便能够获得及时而高效的回报。3、对自有保税仓库的投资决策分析就是考察自有仓库的投资回报率。在大多数的情况下，自有保税仓库的投资回报率一般都很低，它很难获得与其他投资项目一致的投资回报率。

    保税仓库,是指由海关批准设立的供进口货物储存,且不受关税法和进口管制条例管理的仓库。储存于保税仓库内的进口货物,经批准可在仓库内进行改装、分级、抽样、混合简单加工等,这些货物如再出境则免缴关税,而进入国内市场则须缴关税。各国对保税仓库货物的堆存期限均有明确规定。设立保税仓库除了为贸易商提供便利外,还可促进转口贸易。海关监管仓库,是指在海关批准范围内,接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物,以及保税货物和其他尚未办结海关手续的进出境货物，也是保税储存的一种类型,与外国的保税区域的功能有类似之处,主要存放货物以及行李物品进境而所有人未来提取,或者无证到货、单证不齐、手续不完备以及违反海关章程,海关不予放行,需要暂存海关监管仓库听候海关处理的货物。普通仓库是用于储存不需要特殊监管条件的仓库，技术设施比较简单,只有进出、装卸、搬运、商品养护、安全防火等一般性设备,而无需保温、冷藏、气调、防毒等特殊性设备。只能储存物理、化学及生物性能比较稳定、彼此都互不干扰的商品,如百货、针织品、五金、医疗器械、土产品等。由于通用仓库适应性较强、利用率较高,因而是商业仓库网中分布较广、比重较大、使用较为普遍的常规性仓库。中国非保税区货物进入保税区，就表示已经出口到国外了，要交关税了。

    保税仓库，又称保税区仓库，运入保税仓库的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造。尽管众多国际成名品牌早已在国内随处可见，但境外购物的乐趣仍然没有止步，许多人在出境游回程之时都喜欢去免税店捎上几件东西，而近年来，我们在国内可能还听过“自贸区”、“保税区”、“保税店”等。但是消费者对这几个概念，还真是傻傻分不清楚。这几个看似简单、只有一字之差的词语背后到底有着怎样的深意？消费者真的能从这些地方买到便宜保真的进口商品吗？进口厂商如何从这种全新的模式中获取利润呢？运入保税区仓库的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造。外国货物可以在保税区仓库与境外之间自由进出，但如果要进入关境就需交纳关税了。上海外高桥保税区仓库，成立于1990年。自由贸易区(FreeTradeZone)是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在本国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。在自贸区出现之前，保税区仓库就是境内较开放的地方。就地理位置而言，自贸区是现有保税区仓库的合并。从政策上来讲。用保税区（深圳出口加工区）代替香港作为中转站，可程度地降低运输、仓储及装卸成本。浦东化妆品保税仓储哪家便宜

公用型：由主营仓储业务的中国境内单独企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。进口调味品保税仓储以客为尊

    7月3日上午，总价值超600万元的6辆英飒S450L进口整车抵达保税港区水港功能区，该批车从德国杜伊斯堡出发，经中欧班列（重庆）运抵重庆，在完成保税申报后到达保税港区水港功能区，进行保税仓储。与之前的平行进口车不同，该批车辆型号是经国外品牌方官方授权且依照国家法规生产向中国市场供应的“中规车”。“中规车”享受更多政策红利，关税更低，加上保税港区的保税仓储模式，不只是通关效率更快，企业更可在形成销售之后再缴税，且无时间限制，将极大减少对企业资金的占用。重庆保税港区积极探索进口整车保税仓储功能，经过不断努力，保税仓储功能正式落地。依托进口整车保税功能，企业进口的车辆可在保税状态下存放于保税仓内，暂不缴纳进口关税和代征增值税、消费税，待产品进入国内市场才缴纳相应税款，相比之前进口整车“落地征税”政策，可以降低车企的物流成本和资金压力，进一步助力企业扩大业务规模、延伸产业链。同时通关效率更高，销售也将更加灵活。此外，值得一提的是，通过中欧班列（重庆），这批车只用了10几天就从德国运到了重庆，而传统的水路方式则需3个月以上，时间成本较大节约，消费者购买该款车的价格也将降低10%以上。进口调味品保税仓储以客为尊

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