货代运输保险,是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保,如货主、发货人、托运人、承运人等。货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害,船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故,火灾、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。承保保险事故造成的损失,从性质上分为单独海损与共同海损,从程度上分为全部损失与部分损失。所投保的险种不同,承保损失范围也不同,有的险种对单独海损不赔,有的险种对部分损失不赔,投保人须视需要选择投保的险种。此外,保险人除承担规定保险事故的损失外,还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。货代运输应根据实际需要选择不同的货代运输方式,在形式上包括整车货代运输、集装箱货代运输。超重货物货代专线
货代的运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输方式的现状,进行有计划的运输,希望有一个准确的交货日期是基本的要求。运输成本:运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且,运输工具不同,运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。上海新型货代值得推荐货代运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。
国际货物运输是指,在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输,由于国际货物运输主要是国际贸易物资运输,非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。国际货物运输特点及性质:国际货物运输通常乂被称为国际贸易运输,对国家米说就是对外贸易运输,简称外贸运输。特点:国际货物运输是一项涉外工作,政策性强。路线长,环节多。涉及面广情况复杂多变。在国际货物运输中,运用的是海洋运输;特点有:通过能力大、运量大、运费低。
物代运输的运输则专指“物”的载运及输送,它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间,或一大企业内相距较远的两车之间),以改变“物”的空间位置为目的的活动,是对“物”进行的空间位移。运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分,有着许多不同的观点,可以这样来说,所有物品的移动都是运输,而配送则专指短距离、小批量的运输。因此,可以说运输是指整体,配送则是指其中的一部分,而且配送的侧重点在于一个“配”字,它的主要意义也体现在“配”字上;而“送”是为终实现资源配置的“配”而服务的。货代运输对于距离长的货物来说,运费比较便宜。
长途的货代运输:运距在25公里以上为长途货物运输。长途货物运输的主要特点是:运输距离长,周转时间长,行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输,平均日行程达200—350公里,汽车在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下,汽车的载质量越大,越适合于远距离运输。因此,长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。短途货物运输:运距在25公里及其以下为短途货物运输。短途货物运输的主要特点是:运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低;点多面广、时间要求紧迫;货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。货代运输按运输对象分可分为货代运输和旅客运输。超重货物货代专线
货代运输有多种类型的交通工具,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制。超重货物货代专线
货代运输保险的特点:保险合同的可转让性,货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移,无须通知保险人,也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。保险利益的特殊性,货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”,即投保人事先不知情,也没有任何隐瞒,即使在保险合同订立之前或订立之时,保险标的已经灭失,事后发现承保风险造成保险标的灭失,保险人也同样给予赔偿。合同解除的严格性,货物运输保险属于航次保险,《保险法》、《海商法》规定,货物运输保险从保险责任开始后,合同当事人不得解除合同。超重货物货代专线
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