南京消防泡沫罐定制厂家

泡沫液储罐安装、灌装1、安装作业指导1）:请按照《泡沫灭火系统施工及验收规范》有关规定执行安装。2）：泡沫罐体应水平安放在施工图纸设计位置，罐体基座下方应做三十至五十公分钢筋水泥基础，可预埋固定螺栓或用膨胀螺丝固定。3):比例混合器进水端法兰与进水管连接，出口端法兰与保护区管网或雨淋阀连接。2、泡沫液的灌装1）、打开进水阀，启动水泵，往罐内注入约罐体容量（5-10）%的水。2）、灌液泵的进口与泡沫液桶连接，出口与排液阀连接。3）、打开排液阀、胶囊排气阀、罐体排气阀，关闭排水阀、进水阀、出液阀，打开灌液泵进行灌装（灌液更换泡沫液桶的过程，应避免灌液泵空转吸入空气产生更多的泡沫）。4）、当胶囊排气阀有泡沫溢出时，打开排水阀放水，将余量泡沫液灌装完后关闭胶囊排气阀，再启动水泵，打开进水阀注水，当罐体排气阀有水溢出时，停泵，关闭罐体排气阀。5）、关闭胶囊排气阀、罐体排气阀、排水阀、排液阀，打开进水阀、出液阀，此时系统处于伺服状态。直升机甲板泡沫比例混合装置。南京消防泡沫罐定制厂家

消防泡沫比例混合装置-消防泡沫罐。消防泡沫比例混合装置用途压力式泡沫比例混合装置(以下简称装置)是高、中、低倍数泡沫灭火系统的一个关键设备：它可装置于低、中倍数的油罐用泡沫灭火系统、低倍数泡沫喷淋灭火系统、高倍数的全淹沫式泡沫灭火系统。装备结构及工作原理泡沫比例混合装置主要由压力式比例混合器、贮罐、隔膜(即胶囊)、连接管路、阀门、仪表等组成(见图一)。其工作原理是：压力水进入压力式比例混合器后由进水支管进入贮罐，挤压胶囊置换出泡沫灭火剂(泡沫浓缩液)，泡沫灭火剂和水按设计的比例(3％或6％)混合成泡沫混合液。日照船用泡沫罐厂家船用低倍泡沫比例混合装置。

环泵式泡沫比例混合器固定安装在泡沫消防泵的旁路上。环泵式泡沫比例混合器的限制条件较多，设计难度较大，达到混合比时间较长。但其结构简单、工程造价低且配套的泡沫液储罐为常压储罐，便于操作、维护、检修、试验。1．适用范围环泵式泡沫比例混合器适用于建有**泡沫消防泵站的场所，尤其适用于储罐规格较单一的甲、乙、丙类液体储罐区。2．设置要求采用环泵式泡沫比例混合器时，其设计应符合下列要求：1）水池相对水位不宜过高，以保证泡沫比例混合器出口压力（背压）为零或负压。但当其进口（即泡沫消防泵出口）压力为～时，出口压力可为～。否则，会影响泡沫混合比的精度；2）泡沫比例混合器泡沫液入口不应高于泡沫液储罐比较低液面1m，否则，对吸入的泡沫液量有影响，进而影响到泡沫混合比的精度；3）比例混合器的出口压力大于零时，其吸液管上应设有防止水倒流入泡沫液储罐的措施。采用该泡沫比例混合器的系统，如果误开泡沫液储罐与水池相通的阀门，当泡沫液液面高于水液面时，泡沫液会流到水池中；当水液面高于泡沫液液面时，水会流到泡沫液储罐中，为此应采取必要的措施加以预防。

泡沫灭火系统的安装主要包括泡沫液储罐、泡沫比例混合器、阀门、泡沫消火栓、泡沫产生装置等组件安装。1、一般安装要求：泡沫液储罐周围要留有足够检修需要的通道，宽度不能小于0.7m，操作面不能小于1.5m；当泡沫液储罐上的控制阀距地面高度大于1.8m时，需要在操作面处设置操作平台或操作凳。2、常规安装要求：泡沫液管道的出液口不能髙于泡沫液储罐比较低液面的1m，泡沫液管道的吸液口距离泡沫液储罐底面不小于0.15m，而且比较好能做成喇叭口形状。常压钢质泡沫液储罐内、外表面需要进行防腐处理，防腐处理要在严密性试验合格后进行。靖江市江洋船舶设备制造有限公司新公司江苏天时船舶机械制造有限公司专业生产船用泡沫罐。

平衡式泡沫比例混合器的混合流程如图3-7-10所示，平衡式比例混合装置的比例混合精度较高，适用的泡沫混合液流量范围较大,泡沫液储罐为常压储罐。平衡压力流量控制阀与泡沫比例混合器有分体式和一体式两种。1．适用范围平衡式比例混合器的适用范围较广，目前工程中采用较多。尤其设置若干个**泡沫站的大型甲、乙、丙类液体储罐区，多采用水力驱动式平衡式比例混合器。2．设计要求当采用平衡式泡沫比例混合装置时，应符合下列要求：1）比例混合器的泡沫液进口压力应大于进口压力，但其压差不应大于.2）比例混合器的泡沫液进口管道上应设单向阀。3）当采用水力驱动式泡沫液泵时，可不设置备用泵；采用其他动力源的泡沫液泵时，应设置备用泵且动力源的要求与泡沫泵站的动力源要求相同。4）为保证系统使用或试验后用水冲洗干净，不留残液，泡沫液管道上应设冲洗及放空管道。泡沫比例混合装置结构和工作原理。常州不锈钢泡沫罐定制

船舶泡沫罐的压力式比例混合装置。南京消防泡沫罐定制厂家

交通运输是国民经济的重要组成部分，是保证人们在经济、文化等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。毫无疑问，目前国内生产型模式已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，受益于相关鼓励政策的发布和落实，生产型已进入飞速发展期，相信随着新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，生产型未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期。新的生产型是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具，以感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力的提升。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的生产型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。南京消防泡沫罐定制厂家

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