浙江货物国际空运价格表

CIF贸易术语买卖方应注意的事项：负责签订运输合同,在合同规定的装运日期或期限内,在装运港将货物装上船,支付至目的地的运费,并及时向买方发出详尽的通知；负责办理出口清关手续,提供出口也可证及各种官方证明文件,支付各种出口关税和费用；负担在货物在装运港越过船舷为止的一切风险；负责支付货物运输保险,支付保险费；负责提供相应的发票或相应的电子信息,清洁已装提单和保险单。受领符合合同规定的货物和单证,支付货款；负担除运费和保险费以外的货物运输过程中的一切风险及卸货费用；负担货物在装运港越过船舷时起的一切风险；负担风险和费用办理进口手续。海运CIF术语只适用于海运和内河运输。浙江货物国际空运价格表

FOB与CIF的区别：不同点,FOB即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。接下来的CIF(cost,insurance and freight): 成本,运费加保险，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。浙江货物国际空运价格表CIF条款和CIP条款在国际海运中有什么区别呢？

海运CIF的相关知识：保险利益问题，根据规定，在CIF价格条件下由卖方购买保险。依风险承决定保险利益的原则，在货物“交付第1承运人”或“越过船舷”前，风险依然在卖方，卖方对货物具有保险利益；货物“交付第1承运人”或“越过船舷”时起，纵然卖方依然持有提单，也不影响提单项下货物的风险转移，此时，卖方因不再承担货物的风险而丧失了对该货物的保险利益。因此，卖方应在“交付第1承运人”或“越过船舷”前购买保险，否则，他将面临着在转让保险契约的时候没有保险利益的境况。

海运中FOB与CIF区别与联系：CIF就是多了国际运输费和国际保险费，货物价格都是包含的，这个因素是一样的 FOB就是你的出厂价+到港运输费用+利润+港杂+报关+商检+各种证书的费用。简称为成本CIF就是FOB的基础上+保险费+到目的地的运费简单一点，FOB买方租船付运费买保险，CIF是卖方负责租船付运费买保险，但是这两个的风险转移都是同时的，都是在货物越过船舷后风险就转移给买方了。FOB就是成本，CIF是成本+运费+保险，CFR是成本+运费 ，FOB+运费+保险费=CIF。CIF( CFR )的变形主要有：CIF班轮条件、CIF舱底交货、CIF吊钩交货。

CIF条款下海运出口的工作具体流程：审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，需要审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。补充检验：根据出口买卖合同和信用证的要求，按照相关货物的类型、规格型号、总数、包装等，按时、按质量、按量支付出口货物，进行检验和结汇证的领取。托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。海运CIF的卖方义务：规定货物，卖方必须提供符合销售契约规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。浙江货物国际空运价格表

海运CIF/CAF交货要注意货物得顺利到港。浙江货物国际空运价格表

CIF条件与卸货港滞期费：一般而言，依CIF类合同卖方有义务订立运输合同。就买卖合同而言，如果买卖双方以CIF条件、CIFFO条件或在一般的买卖合同里CIFundischarged条件订立买卖合同，则买卖合同与租船合同中的“freeout”or“linerout”条款相配合，在承运人依租船合同向卖方索赔滞期费后，卖方可依买卖合同向买方追偿。因为，在某种意义上，CIF就意味着运输合同中可有“freeout”or“linerout”条款。如果买卖合同当事人对卖方应订运输合同种类、目的港费用没有其他特别约定则买方应当承担此种卸货费用。浙江货物国际空运价格表

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