东莞一站式道路货物运输政策

公路运输的起到主要展现出在先行、纽带和增进上。（1）公路运输的先行起到主要展现出在它的超前性。“要想富，先修路”，这是人民**发展农村商品经济的切身体验，无论基本建设、经济研发；产品生产，还是抗灾救险、战时东江纵队，都造就公路运输的落后行动，否则，二切都将无法展开。（2）公路运输同其它运输方式中起一在社会生产、流通、消费领域中起着相连纽带起到，沦为社会再生产过程的一个必不可少的较重要胚节，是社会生产结构的较重要构件。公路运输又起着其它运输方式无法替换的纽带和桥粱起到，构成综合运输能力。（3）公路运输的促进作用，主要展现出在它的确保起到和推展起到上。公路运输以它特有的能较和方式，跨越于工业、农业以及国民经济其它部门之间、地区之间、企业之间、城乡之间和各种运输方式之间，不断地运送着原料、燃料、半成品、工业品．、农产品等，有力地确保了工、农业生产的正常运营和市场经济的平稳。增进了国民经济的发展。道路是主要供道路交通工具行驶的工程结构物，由路线、构造以及交通工程和沿线附属设施组成。东莞一站式道路货物运输政策

在运输长大笨重货物时必须注意的下事项：①运送长大笨重货物之前，须请公路及有关部门在沿途和现场作技术指导，必要时还要对桥梁加固，以确保安全运行。②运送长大笨重货物时，须经公安、公路管理等部门审查批准，发给准运证，并按规定的路线和时间行驶。③运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意。标志要悬挂在货物超限的末端，白天悬挂红旗，夜晚悬挂红灯。④特殊超高的货物，要有专门车辆在前引路，以便排除障碍』顷利通行。⑤驾驶人要集中精力，谨慎驾驶，密切注意运行情况，利用灯光、喇叭、广播等配合运输佛山集装箱道路货物运输经营许可从事公共运输的承运人不得拒绝托运人通常，合理运输要求。

从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营的，应当遵守本规定。本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专门使用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。本规定所称道路货物专门使用运输，是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专门使用车辆进行的货物运输。本规定所称道路货物运输站（场）（以下简称“货运站”），是指以场地设施为依托，为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站（场）、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。

物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流由商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得锁住或者垄断道路运输市场。

矿物和建筑材料运输要求：矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值彳氐、用量大，运输中的要求不离，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物常采用散装运输，其目的地一般为建筑工地。①运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐。②不用有裂缝或栏板不全的车辆载运，防止散装货物漏失。③运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎。④运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。提高装载技术和质量，一方面是较大限度地利用车船载货吨位；另一方面是充分利用车船装载容积，既要装足车船核定吨位，又要装满车船容积，主要可以通过合理选择车船、实行物品货物轻重搭配、采用合适的包装形状、选择物品货物装载排列方法等具体措施达到效果。货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。南京建筑材料道路货物运输标准

由于汽车运输有较强的适应性，机动，灵活，快速运达等特点，可以在码头自由装卸，实现直达运输。东莞一站式道路货物运输政策

中国在发展交通运输技术装备的过程中，走了一条立足本国同时积极引进国外先进技术和装备的路子，虽然革新开放后，随着中国经济实力的不断增强，在引进国外先进技术和装备方面有了较大发展，但从总体上讲，中国交通运输的技术装备水平上仍与发达国家有较大差距。如铁路在货运重载、客运高速、自动化管理等方面，目前仍处于起步阶段；公路的许多重要路段混合交通仍较严重，汽车专门使用公路光占公路总里程的1%，等外公路高达20%以上；内河航道基本上处于自然状态，高等级深水航道比重很小，能通行300吨级船舶的五级以上航道里程光占12．3%；大部分港口装卸设备及工艺落后、效率低下，发达国家已极少采用的件杂货物运输方式在中国港口仍普遍存在；民航航空管制、通信导航技术及装备落后己不适应民航的发展；交通运输工具则是先进与落后并存，且技术落后、状态较差的车辆、船舶居多数。技术状况的参差不齐和运力结构的不合理，既严重影响了运输效率的提高，又浪费了大量能源，还造成了严重的环境污染。东莞一站式道路货物运输政策

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