圣佳LR+NC基本参数
  • 品牌
  • Solar Gard圣佳
  • 型号
  • NC
  • 类型
  • 汽车隔热膜/窗膜
  • 加工定制
  • 透光率
  • 0.8,0.18,0.26
  • 隔热率
  • 0.5,0.65
  • 隔紫外线率
  • 99.9
  • 尺寸
  • 1.52mx30.2m
  • 适用车型
  • 全车型
  • 产地
  • 美国
  • 厂家
  • 圣戈班
  • 颜色
  • 天蓝色,灰色
  • 生产工艺
  • 磁控溅射工艺
  • 隔热类型
  • 吸热/反射隔热
  • 窗膜类型
  • 金属膜、纳米陶瓷膜
  • 质保年限
  • 5-10年
  • 主要作用
  • 隔热防爆
圣佳LR+NC企业商机

“要说窗膜界**璀璨的那颗明珠,非圣戈班SolarGard®圣佳®出品的LR70莫属!不了解,不相信?没关系,***我就带领大家一起掀开它神秘的面纱,一睹LR70的真实风采。”--《出身名门生而不凡》△卢浮宫广场上的玻璃金字塔采用圣戈班为其专门定制的666块——超白“钻石玻璃”一:LR70出身于膜界名门——圣戈班1、“355年历史”圣戈班是一家拥有355年历史的世界500强公司,持续创新,绽放跨越时空的生命力,强大的研发与创新能力是其长盛不衰的根本原因。2、“起源之地”圣戈班旗下的SolarGard®圣佳®是隔热膜行业磁控溅射技术的起源地。而LR70则是SolarGard®圣佳®在上一代钻石70的基础上,投入三千万欧元,以及研发团队十余年心血打造而成的旷世之作,可谓出生便是传奇。3、“***隔热行业***”LR70凭借多项独有**技术,实现了高透光与高隔热的完美平衡,满足人们对汽车前挡膜高透光与高隔热的双重需求,在可见光透过率大于72%的情况下,它的总太阳能阻隔率竟达到了惊人的60%,这种隔热效果已经接近理论计算的极限值;至今没有任何一个窗膜品牌可以超越,圣戈班SolarGard®圣佳®再创行业新丰碑。圣佳NC系列,夏天隔热防紫外线,冬天保暖防紫外线,一年四季保护安全。圣佳4s店赠送的汽车贴膜

怎么样,好在哪?①TOP技术和工艺首先,就工艺来说,圣佳LR采用的就是当前窗膜市场,较为先进的生产工艺-磁控溅射工艺生产而成。在材料上,溅射的也都是‘贵金属’,而且不惜血本,溅射的层数还多达13层。这是什么概念,这就是我所知的目前市面上的比较高水准。就这个规格,除了圣佳,还有一个牌子用过,但也***于侧后挡型号,其前挡膜也才7层。②隔热效果及参数撇去工艺和技术不谈,来点实际的,就说隔热效果!圣佳LR系列,全系列产品总太阳能阻隔均在60%以上,特别要说一下的是它的前挡膜LR73,在可见光透过率达到73%的情况,总隔热还能达到61%,可以说独此一家。拿市面上目前比较出名的,前列的前挡膜来说,总隔热基本就在55%左右(当然这已经是非常Niu的存在了)。不仅隔热效果如此,圣佳LR在产品厚度(厚度为3.5mil)、质保时长(前挡质保15年、侧后挡质保12年)等其他属性上,也是尖上的存在。三、两大主要缺点当然,虽说圣佳LR优点满满,但是其也是缺点的。其比较大的两个缺点就是,贵+难贴!前挡LR73+侧后挡LR25/40全车一套下来,售价要在1.2~1.5W左右,并不是一般大众所能消费的起的。其次,其施工难度较大,并不是所有门店都能施工的,必须有专业门店。圣佳汽车窗户玻璃贴膜怎么去除为什么***的窗膜都说是美国的,因为技术就是美国发明的,就是圣佳的,LR+NC就是这样的。

三、靠不靠谱?论靠谱程度,圣佳这个牌子,在整个汽车贴膜市场至少能进**!有世界500强背景+世界窗膜协会成员+自主工厂生产+多项**技术,同时符合这几个条件的,汽车贴膜市场就三家,分别是伊士曼、圣戈班、3m!伊士曼窗膜**品牌:威固、龙膜;圣戈班**品牌:圣佳;3m就是3m嘞。因此,论圣佳品牌的靠谱程度,至少也是跟它们属于统一梯队的。在美国、欧洲、东南亚圣佳是****的城市白领优先品牌,品牌的历史背景和品牌的技术都是**的。

林肯z自从今年3月份上市以来,在汽车排行榜上热搜不断啊。大家一起来看看林肯车贴膜多少钱吧。林肯z车主赶紧收藏照抄即可。林肯车贴膜要注意什么?1、林肯车系在外观上一直号称是独特的审美。外观也是它的主打特点,那么在贴膜的时候一定要考虑选择一款防剐蹭的车漆。另外,车漆黄变也是需要考虑到的问题。所以选择一款质量好,质保时间长的车漆是非常必要的。2、林肯z被外界诟病的一点就是车机大屏系统经常会闪退。所以在选择窗膜的时候一定要要考虑信号的问题。不能选择全金属膜,前档可以选择金属膜,隔热性能会更好点,侧后挡选择纳米陶瓷材质,这样对信号的传递是没有影响的。推荐选择圣佳LR+NC组合。圣佳NC系列,美国自主工厂生产,100%美国原产进口。

双十一过后,不知道大家都入手了适合自己的隐形车衣了吗?目前中国市场上隐形车衣品牌琳琅满目,**小小的品牌有不下于百种,但是质量稳定,可靠,在中国市场验证有三年以上的品牌,屈指可数,而圣佳的隐形车衣就是实打实的国外进口大品牌隐形车衣。先来说一下圣佳品牌的背景吧。它是法国***世界500强圣戈班集团旗下的汽车膜、隐形车衣**品牌,而圣戈班是在1665年就成立了,距今已经357年了。历史悠久是一方面,**主要的是现在汽车膜所采用的技术--磁控溅射生产工艺就是圣佳SolarGard所发明的。所以说在汽车贴膜领域方面,圣佳SolarGard这个品牌可以说是***的鼻祖了。另外,开头为什么说圣佳这个品牌就是实打实的进口大品牌呢?因为圣佳的汽车膜跟隐形车衣全是美国工厂所生产的,然后在国内的青岛工厂进行裁剪跟包装分发到全国各地,100%纯进口的原装产品,品质方面毋庸置疑。LR73是如何做到高达61%太阳能阻隔率的,因为圣戈班圣佳是磁控溅射工艺发明者。圣佳韩国汽车膜品牌

圣佳LR+NC可以既满足对隔热的高要求,更满足对信号的要求。圣佳4s店赠送的汽车贴膜

买车***站,汽车贴膜搞起来!于是我们在路上可以看到各种形形**的汽车贴膜,其中主副驾驶开三角的,**为瞩目。很多人纳闷,这么丑,为什么汽车贴膜还要开三角区?原因究竟是什么?怎么开,开多大?一、开不开三角区?关于汽车贴膜留不留(或说开不开)三角区的问题,目前主要分站两大阵营:一边认为,汽车贴膜主副教授一定不要留什么三角区,留必悔!因为,这样做实在太丑了;另一边认为,汽车贴膜一定要留三角区,如果不留,晚上或下雨天开车会很影响视线,毕竟安全第一,而且甚至不能过安检。二、为什么要开三角区?根据我国《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》规定,汽车前挡风玻璃和后视镜部位要保证透光率能达到70%以上。而通常我们市面上贴的侧挡隔热膜,其可见光透过率大多在15-50%左右,是不太合规的。当然,其实实际开车出行的时候,部分地区要求通常并没有那么严。如果你去观察的话,你会发现,在北京及东北部分地区,大部分车汽车贴膜后,主副驾驶都是必须要留三角窗的,因为他们那边管的严一些,不留三角窗,不能过年检!但在南方地区,发现不留三角窗也能顺利通过了车检的。圣佳4s店赠送的汽车贴膜

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