扬中国六重汽豪沃8米3载货车

66. 随着治超、治限的持续深入，以及用户对于大马力车型的需求。豪瀚N系轻量化车型和全新豪沃V7应运而生。作为“青年”一代，豪瀚N系寄托着中国重汽打造“轻奢”品牌的重托，具有高性价比的优势。针对大马力市场，中国重汽还推出了全新豪沃V7 440马力车型。中国重汽积极响应“打赢蓝天保卫战”的号召，积极推行“国六”车型，并且所有品系均有天然气车型可供选择，为用户提供多重用车解决方案。重型燃气车将率先实施国六排放标准。据中国卡车信息网了解，由中国重汽自主研发的国六天然气发动机，MT07/MT13国六机型，将于2019年7月1日正式量产同步投放市场。纵擎“芯”生 载富前行。扬中国六重汽豪沃8米3载货车

豪沃品系车型配置的9吨电驱前桥，是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，应用于全驱城市自卸等车型。豪沃品系配置的MCX16ZG驱动桥，这是中国重汽针对法规版城市渣土自卸车工况全新开发轻量化16吨轴荷双级驱动桥。该产品较同级别产品的重量轻80kg。豪沃品系配置的3吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于城市物流等纯电动轻卡车型。豪沃品系车型配置的6吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于市政用车、城市物流等纯电动轻卡车型。高邮电动豪沃混动车HOWO TH7 品质车型用着可心。

豪沃硬核强“芯”动力强劲，B10寿命高达150万公里。众所周知，渣土车运营环境复杂，负载大。发动机作为车辆的H心部件，起着至关重要的作用。中国重汽渣土车搭载大马力MC/MT系列发动机，功率覆盖360-540马力，扭矩可达1800-2500牛/米。该款发动机与德国曼公司采用了一致的设计、验证、实验和制造技术。机体采用蠕墨铸铁，连杆、曲轴孔涨断工艺等可靠性设计。B10寿命高达150万公里（MC11、MT13），台架试验累计超过40000小时，整车路试累计超过 500 万公里，1个月可持续运行4万公里。

豪沃系列重卡产品17款，其中豪沃N系高颜值、强动力、超省油、低自重，豪沃N系列焕新而至，并且以精细的定位满足着新一代用户对国内Y秀重卡产品的一切想象。在外观方面，豪沃N系列进行了全新升级，整车前脸造型饱满、坚固、有力，以衬托logo为主，并融入logo三角特征元素，强化稳固、进取精神，展现了中国重汽的品牌文化。尤其是前面罩格栅，采用中国“宝塔”造型，寓意蒸蒸日上、步步高升；面罩与保险杠结合形成中国“鼎”元素，同时内植“元宝”元素，寓意升腾、顺遂、财富，十分符合国内用户的选车理念。重汽豪沃 7米8 载货在南京宇豪。

“工欲善必先利其器”，面对2019年工程基建领域巨大的潜在当头红利，中国重汽在大马力、轻量化等方面已经实现了车型的全覆盖，能满足大多数市场需求，为中国基建项目的实施提供强有力的产品保障。值得一提的是，伴随着人工智能的发展，中国重汽还推出了豪沃T系列新型城市智能渣土车，有效解决了渣土车抛、撒、漏的缺点。据悉，该系列车型采用新型货厢，高Q度钢板，无副梁设计，重心比普通自卸车低,车辆行驶更加平稳，提高了营运的安全性。新型货厢装货不偏载，减少了轮胎磨损带来的成本。南京宇豪，全站式汽车服务。仪征本地豪沃N5W

豪沃TX 8×4自卸车，重汽豪沃精品。扬中国六重汽豪沃8米3载货车

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