在配置方面，柯珞克这款车表现则是更好的。比如AutoHold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载，在拥堵的市区道路行驶，突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到，很多情况都能提升便利性，比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整，能够让驾驶者的双脚得到放松，减缓一定的行车疲劳感。不单如此，这款车的空调控制面板也改为了触摸式，更加适合盲操，行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在，不管是夏天还是冬天，都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV，也是名不虚传的。柯珞克德系SUV配置丰富，用起来相当便利。嘉善上汽斯柯达柯珞克优惠价
斯柯达柯珞克由于有着车身尺寸的支持，使得此车能够在设计方面拥有更多的发挥空间，它的前脸采用的是家族式设计风格，毫无疑问的是，这种设计风格的辨识度非常高，不过它是否足够良好却会因为每个人的审美观不同而产生截然相反的看法。并且斯柯达的车标造型也较为普通，并不显得十分吸引人，不过好在除此之外，它在侧面以及尾部的设计都值得称赞，整体来说，斯柯达柯珞克的颜值还是很高的。而当我们坐进车内的时候，也会发现它的设计风格要比同价位的逍客、缤智以及XR-V等车更加良好一些，至少看起来不会显得很廉价。在我看来，它内饰设计较出色的地方就是方向盘以及挡把区域，这种小巧精致的方向盘与大众的风格十分相似，很符合我们国内消费者的审美，而挡把的设计则看起来比较年轻时尚，看起来还很有档次感。从此方面来说，斯柯达柯珞克明显超过了很多同级别车型。嘉兴南湖区斯柯达新款柯珞克起售价格柯珞克外观洋溢着一股青春的气息。
斯柯达柯珞克从前脸来看，还是有所升级，中网格栅呈现出多边形的设计，并且内部带有双竖条的格栅纹理，在运动感的表现还是不错，头灯组采用了分体式的造型，不过有点生硬，前包围则是采用了贯通式的设计，并且呈现出蜂窝式的格栅造型，增加了不俗的运动感觉。来到侧面，整体的设计较为舒展，采用了明显的D柱造型，车身的风格也是偏向硬朗，轮毂的设计偏向运动。尾部运用了硬朗的尾灯组造型，在精致感的表现还是不错。进入车内，中控依旧是斯柯达的风格，采用了平直的贯通式设计，车身线条也是较为硬朗的风格，采用了很有质感的方向盘，车内布局了5座的设计，在空间上感觉还是不错。
舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店，很方便。舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店，很方便。柯珞克不单让整个车内的布局看上去更加简约，在车内也能给手机及时充电。
斯柯达柯珞克的规划则十分的简练，运用了少量的线条元素勾勒使得整个中控台愈加扁平化，采用了很多搪塑原料包裹后的中控台手感也极为不错，而中心的大尺度可触液晶屏也是科技感十足。而在动力方面，斯柯达柯珞克将会搭载一款1.4T的发动机，其较大马力可达150，峰值扭矩则为250Nm，与之匹配的传感器则会是一款7速双聚散变速箱，定位紧凑型SUV的柯珞克4432x1841x1614mm的车身尺寸，其车内乘坐、储物空间满足一般家庭需求没有问题。1.4T+7DCT动力总成久经考验，同时这套总成市场保有量巨大，日后维修保养也都方便。斯柯达汽车柯珞克底盘扎实稳定、转向手感轻盈有把握，整体主打舒适性。嘉兴海盐柯珞克2022款参数
斯柯达柯珞克采用了触控式空调控制面板不单让整个中控区域显得更加简洁。嘉善上汽斯柯达柯珞克优惠价
2022款柯珞克车型已经上市，按照老款车型在市场终端还有不错优惠力度，那么这次新增的两款2022款车型，价格相比老款并无区别，配置上也保持相似水准，并针对细节进行了提升，新车是同价位中只有一个配备第3代自动泊车辅助系统和ACC自适应巡航的合资SUV，因此柯珞克的安全水准够高，关键是对于很多年轻消费者而言，这两个功能相当实用，不再担心面对拥堵的地下车库和市区行驶时不知该如何停车，在高速时也能更便利。因为柯珞克尺寸也不错，4432*1841*1614mm的长宽高配合2688mm轴距，足以CR-V这种级别的紧凑型SUV，但是柯珞克的价格显然更诱人，性价比毕竟属于同级较佳。嘉善上汽斯柯达柯珞克优惠价
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