河南冷冻冷藏车

冻货采用回风温度控制：运输冻货时，温控方式采用回风温度控制。这是冷机默认的温度控制方式。鲜货采用送风温度控制：运输鲜货时，温控方式一定要采用送风温度控制，以避免货物冻坏。意思是鲜货运输需要把冷机温度设置到合适的温度，后面附带各类货物所需要的的温度。装货后再次手动化霜：装货完毕后，关闭厢门开机，半小时左右进行一次手动除霜。这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜，使蒸发器发挥比较大能力，保证货物安全（一般运输保鲜货物无需手动化霜，系统默认的2小时自动化霜1次）。制冷机组的冷机操作流程是：1，开机时：先关闭车厢门，启动发动机，再开制冷机开关，根据所运输的货物设定冷机的温度。当冷机制冷到设定温度后会自动停机。2，关机时，先关闭冷机，后关闭发动机。开门卸货，尽量减少开门的时间与次数。先停冷机，再开厢门：开厢门前，机组必须停机。如果不关闭冷机，会大量吸入外部湿热空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难，浪费燃油。12清洁厢内及冷机：防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器，保证制冷效果，确保货物安全。冷藏车装货前，必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度，然后再装车。河南冷冻冷藏车

使用冷藏车需要注意以下几点：1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。河南锦宇冷藏车哪里买因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。

制冷机组的保养：两器的清洗，蒸发器和冷凝器主要是通过跟空气进行热交换去改变周边温度，为了更好的跟空气接触，表面保持干净由为重要。（驾驶室顶上的为冷凝器，俗称外机，保温厢内为蒸发器，俗称内机。）1、清洗冷凝器外表的小虫子和柳絮，用小毛刷自上而下清理杂物。然后用清水冲刷冷凝器表面，比较好用带压水枪，压力不要过大，同样也是自上而下清洁，清洗时会从冷凝器外壳会流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水相对干净时，冷凝器清洗完毕。检查冷凝器风机和箱板之间的空隙有没有树枝之类的杂物，如果有，请及时清理。以上行为必须冷机关闭后进行。

当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。冷藏车装载货物时，其堆积高度应不超过限载线为宜，货物之间应留有空隙，以利冷气循环。

浙江锦宇汽车制造有限公司，位于浙江中部-金华。公司创建于2003年，主营业务为冷藏保温车、医疗废物转运车、旅居车等汽车以及车用制冷机组的研发和生产，年生产车辆能力2000台。厢体和制冷机组出口欧洲、澳洲、东南亚、中东、南美等多个国家和地区。冷藏车尽量缩短车门打开时间，装卸货物时尽可能使用条形门帘，用隔板来分开干货和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时，车厢内的冷气不会快速散失出去。在日常运输中，有很多小细节是司机朋友们应该注意的事项。由于市场的发展，社会的进步，近几年对于食品安全极为重视，这也就拓宽了冷藏车和冷库的使用，需求加大。湖南锦宇冷藏车网站

正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。河南冷冻冷藏车

冷藏车在使用时应注意以下几点：1、在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，货物装进车厢后，车厢里的环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。2、在装卸货货物时必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都不关闭制冷机组，这是一种非常错误的操作，原理是:当把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢时，由于冷冻机组蒸发器的风扇在工作，风扇的正面是正压，背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。河南冷冻冷藏车

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