明锐PRO的车尾比普通三厢车更短小，视觉效果也更动感。对于大空间有需求，同时又不想要SUV，想要轿车的消费者来说，明锐PRO算得上是同级别表现较均衡的了。动力总成的部分，1.4T+7速双离合的组合虽然很熟悉但是也不得不说。150P马力和250N·m的扭矩能带来很中性的动力输出,它不会给你那种很强烈的快的感觉，但是也一定不慢。D挡下它表现的都是一副舒舒服服的样子，多年前双离合的那种顿挫和闯动感已经被优化的几乎感受不到了，随着油门的深踩整车动力来的很线性自然，不像那些大排量涡轮会有踢一脚的感觉。驾驶模式调到运动，这个时候发动机的转速会高大概四五百转左右，挡位也会比D挡会低一到两个挡，发动机大部分时候都工作在较佳的扭矩输出区间，此时油门的响应、加速感和爆发力都会更明显，这个时候能清楚感受到双离合的高效，驾驶感受轻快不少。曾经的明锐如今已经变成斯柯达明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架。海宁斯柯达明锐2022新款口碑
全新明锐PRO依旧沿用了Fastback的车身设计，掀背式尾门流畅的连接到紧凑的车尾，后备厢盖向上翘起形成扰流板样式。全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配家族式的立体尾标，颇为精致。内饰方面，新车采用了10.3英寸全液晶仪表盘，并搭配了与海外版本同款的三辐式多功能运动方向盘，中控中心的12.1英寸多媒体触摸屏采用了悬浮式设计，而在其下方还保留了一排传统的按键式控制区域。配置方面，豪华版提供可电动调节外后视镜（加热）、天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、倒车影像、12.1英寸液晶屏、手机无线互联、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、AutoHold等配置。尊贵版在豪华本基础上增加外后视镜照地迎宾灯、外后视镜电动折叠、30色可调氛围灯、后排安全带未系报警、LED大灯、自动防眩目内后视镜、ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、车道偏离预警、10.3英寸液晶仪表、电动调节座椅、前排座椅加热通风、手机无线充电等。旗舰版则配备了智能自动泊车、变道辅助预警、全景影像、交通标识识别、HUD抬头显示、开门预警等，智能科技配置要更加丰富。海宁新款斯柯达明锐价格多少斯柯达明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。
明锐的传统优势：大空间。严格意义上讲，这种掀背车身其实算两厢车，掀背设计带来了等大的后备厢开口和更容易利用到的进深，除了单纯的大，明锐PRO在后备厢内也设计了不少小细节。比如侧面的牛角钩适合挂一些容易翻倒的东西，后备厢的置物隔板可以直接收纳到靠背后，不侵占多余的空间等等。这都是斯柯达品牌一向很注重的simpleclever的细节设计，这些往往都是用车过程中更容易体会到的。大部分的斯柯达车型都是如此，它们会考虑到很多你以为的不会有的东西，所以这也是为什么这个品牌深受车主喜爱的原因，实用和易用才能给大家用车带来更好的体验，不是吗？
斯柯达明锐PRO的外形设计，相对于从前的老款来说，变得更加精致了。虽然进气格栅依旧使用的是经典式瀑布设计，但周围采用的银色镀铬将它的前脸装饰的非常到位。引擎盖上外突线条的设计，让车头看上去更加充满时尚。造型犀利的大灯，也彰显出自己与众不同的气质。从侧面看过去，车头一直蔓延到车尾的腰线非常立体。这样立体的设计让车身整个侧面看上去凹凸有致。而且车背上流畅的后滑设计，将车身衬托得非常协调，甚至还彰显出一丝跑车的风格。全新斯柯达明锐PRO打孔的工艺提供了更好的透气性。
明锐PRO豪华版还增加了前门无钥匙进入的功能，而且四个门的每个门把手都有拉手灯，在地库或者夜晚点亮后档次感一下就提高了不少，后视镜下还有照地灯，别看它只是次顶配车型，该有的都有，上下车体验相当便捷。车内较大的亮点就是这块12.1英寸的悬浮式中控屏了，因为这块屏幕是从豪华版开始配备的，这同样也是选择豪华版的原因之一。它和同平台的高尔夫一样，都使用的是大众较新的MOS系统，相比于过去的MIB和275系列的主机，这套系统无论在功能性还是使用逻辑上都有了飞跃式的提升。明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁。秀洲区明锐PRO2021尊贵版价格多少
全新斯柯达明锐PRO拇指两侧区域的多功能按键触感不错，尤其是银色的滚轮。海宁斯柯达明锐2022新款口碑
说实话，明锐PRO明锐年纪不小了。明锐，是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第1款战略车型。自2007年进入中国市场，凭借其突出的实用性以及便利性，收获消费者较多认可。截至目前，明锐在中国已有超过140万的车主。“明锐Pro可以唤醒你第1次用智能手机的记忆：第1次体验HUD抬头显示；第1次体验欧洲原装的RS套件；第1次体验无线Cary；第1次体验触控式的天窗；第1次体验开门提醒；第1次体验感应式车灯。”新车基于大众MQBEVO平台打造而来，内外进行了多方面升级，竞争力进一步提升。海宁斯柯达明锐2022新款口碑
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