斯柯达明锐PRO的外形设计，相对于从前的老款来说，变得更加精致了。虽然进气格栅依旧使用的是经典式瀑布设计，但周围采用的银色镀铬将它的前脸装饰的非常到位。引擎盖上外突线条的设计，让车头看上去更加充满时尚。造型犀利的大灯，也彰显出自己与众不同的气质。从侧面看过去，车头一直蔓延到车尾的腰线非常立体。这样立体的设计让车身整个侧面看上去凹凸有致。而且车背上流畅的后滑设计，将车身衬托得非常协调，甚至还彰显出一丝跑车的风格。斯柯达全新明锐PRO后排出风口处采用了两个送风口的设计，能同时照顾两名乘客的需求。嘉善2021款斯柯达明锐PRO
说实话，明锐PRO明锐年纪不小了。明锐，是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第1款战略车型。自2007年进入中国市场，凭借其突出的实用性以及便利性，收获消费者较多认可。截至目前，明锐在中国已有超过140万的车主。“明锐Pro可以唤醒你第1次用智能手机的记忆：第1次体验HUD抬头显示；第1次体验欧洲原装的RS套件；第1次体验无线Cary；第1次体验触控式的天窗；第1次体验开门提醒；第1次体验感应式车灯。”新车基于大众MQBEVO平台打造而来，内外进行了多方面升级，竞争力进一步提升。嘉兴明锐PRO2022自动挡经销商斯柯达明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念。
明锐PRO全车都延续了斯柯达品牌水晶切割的元素，在车灯上的表现会更加明显，造型上相当犀利，用来星云蓝这台车上效果会更加明显。而对于斯柯达品牌大家所熟悉的掀背尾箱在明锐PRO上也当然是得到保留的，不说别的，同比大多数普通轿车的尾箱，掀背式除了容积更大之外，实用性也强不少，比方说小编的车尾箱就常备一台小米卡丁车外加一台小米滑板车都还有不少装载空间，我愿意称之为轿车中的大货柜。明锐PRO也是国内斯柯达目前整个产品矩阵当中首先一个采用斯柯达较新家族式内饰的车型，其实在海外较先用的应该是SCALA，不过这台车并没有引入，所以明锐就变成了率先使用的了。全新的方向盘和电子档把应该是其中较为亮眼的地方，而且用料和细节上一点都不含糊，比方说仪表台上方的细节纹路都作了变化，同时增加了不少真皮包裹的地方，空调面板的设定也比起之前那套更为实用和美观，用起来也是相当舒服。
明锐PRO大灯延续了水晶切割设计，细长的灯体造型，增加了车身视觉宽度，让车身线条更加干练，极富视觉张力。双“L”形日行灯带转向灯犀利非凡，精心镌刻的“SkodaCrystalLighting”位于灯腔的下沿，凸显品牌独有的专属气质，标志性的下睫毛设计，当大灯点亮后，平行的下睫毛将光线反射，形成平行光带，仿佛走进时空隧道，充满科技感与未来感。原厂的RS风格前保险杠，造型犀利个性，下格栅内部错落有致的蜂窝状设计，动感十足，两侧融入了空气幕设计，视觉上进一步加宽了车身宽度。同时将车头视线进一步下拉，营造出跑车般的视觉效果，功能上导流空气让两侧变成一个稳定而柔和的风带，在这一个稳定的气流区域里，运行时阻力减小，提高了车辆的稳定性。同时也为车辆前轮以及刹车系统进行降温，一举两得。斯柯达全新明锐PRO进行了多方位的电气化、智能化改造。
全新斯柯达明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁。尤其是打开车门映入眼帘的巨大液晶显示屏，悬浮式的设计，以及电子按钮的设计，都让这款车的内部充满了科技感。而且这样大的屏幕，在行驶中更加方便了驾驶者的操作。“T”字型的中控台，让这款车看上去更加富有层次感。不同材质的使用，更是增加了车内的质感。这款车还有个非常值得一说的点，那就是车内除了有宽大的中控屏做主导之外，为了满足不同驾驶习惯的消费者，它在底部还留下了一个可触控区域。这样车内的一些常规功能，都是可以通过这个区域进行操控，更加方便了许多。斯柯达全新明锐PRO让整个中控看起来更加干净明了。南湖区上汽斯柯达明锐PRO报价
全新斯柯达明锐PRO座舱内采用大量的吸音棉和隔音垫，还有多项隔音技术。嘉善2021款斯柯达明锐PRO
全新明锐PRO相比2020款明锐要年轻了不少，在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力，并且是全系标配。侧面自带明显的溜背元素，搭配上镂空尺寸较大+双色涂装的轮毂，让斯柯达明锐Pro变得更运动。后方一直延伸到车尾灯处，并且与尾灯连为一体，增加了车辆的整体感，也拉长了车身效果，营造出了一种动态感受。内饰方面，车内搭载了10.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能运动方向盘和12.1英寸悬浮式多媒体触摸屏，整体的时尚感得以提升。中控下方使用传统的按键式控制，方便驾驶者的操作。嘉善2021款斯柯达明锐PRO
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