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上海出口到埃及EGYPT港口：PORTSAID（塞得港）、DAMIETTA（达米埃塔）、ALEXANDRIA（亚历山大港）、SOKHNA（苏科纳）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-35天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到希腊GREECE港口：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（塞萨洛尼基）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-35天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）出口DARWIN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。河南到泗水出口物流

上海出口到德国GERMANY港口：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（不来梅哈芬）、WILLHELMSHAVEN（威廉港）、BREMEN（不来梅）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到荷兰HOLLAND港口：ROTTERDAM（鹿特丹）、AMSTERDAM（阿姆斯特丹）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）重庆车床出口物流国际海运出口KOTA KINABALU海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

美线要回暖了？美国1月集装箱量回升7.2%，旺季何时到来？

数据分析集团Descartes Datamyne***统计数据显示，2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”，止跌反弹，环比增长7.2%，美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。

更细致地看，2023年1月美国集装箱进口量为206.8万的20英尺标准箱(TEU)，虽然环比增长但与2022年1月相比，同比仍下降16.1%，但*比**前2019年1月低0.3%。DescartesDatamyne在报告中认为，美国经济是集装箱进口量增长的一个关键因素，目前美国经济，出现了超过预期的强劲宏观经济表现。

数位接受***财经记者采访的**和***美线货代都表示，展望2023年，三季度数据较为关键，若美国零售商看好2023年销售前景，在“去库存”基础上，将开始大量补货，迎来新的旺季。

MSC超过马士基！阳明海运垫底

丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence日前发布***报告称，2022年11月全球船舶准班率环比提高4.7%达到56.6%。

这个月，船舶准班率榜始发生了变化。准班率为63.4%的MSC，成为2022年11月份**可靠的承运人，超过了准班率为61.7%的马士基。2M联盟合作伙伴是***准班率超过60%的运营商。接下来的8家集装箱班轮的准班率在50%-60%，而有4家集装箱运营商的船舶准班率在40%-50%。

中国台湾集装箱航运公司阳明海运11月份的船舶准班率比较低为42.5%。“除阳明航空外，排名前14位的所有承运人的船舶准班率均实现了逐月改善，而所有承运商的航次可靠性均实现了两位数的同比增长，其中12家承运人的改善幅度超过20个百分点。”Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论道。 出口DEVONPORT海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。

又一老牌车企坐不住了！也要亲自“造船”出海

近日，奇瑞集团宣布也将组建自有船队造船“出海”。这是继比亚迪之后，官宣自己要造汽车运输船满足自身汽车出口需求的中国汽车品牌。为了更好的“出海”征战全球市场，国内多家车企都在搭建属于自己的汽车运输船船队。日前，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目举办签约仪式，该基地预计将在2023年开工，为奇瑞集团批量建造汽车运输船。

与其他车企寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。据悉，此项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动**船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。据悉，芜湖造船厂已经承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，预计将在2023年内开工建造。消息人士透露，芜湖造船厂这3艘7000车位汽车运输船订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。 出口JAKARTA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。重庆到ADEN出口物流

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万海航运启动船舶淘汰计划，出售10艘集装箱船

随着市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，越来越多的老龄船将退出市场。经过公开招标，万海航运日前出售了4艘1996年至1998年建造的1088TEU型集装箱船，以及6艘1994年建造的1368TEU型集装箱船。这些船舶也是万海船队中船龄比较大的船舶。一位未透露姓名的买家，以510美元/LDT（船舶轻吨）的价格买下了这些老旧船舶，并运往印度一家拆船厂拆解。据此测算，这笔交易的价格超过3200万美元。

据了解，万海船队中船龄超过20年的老旧船舶，占比达20%以上。此前万海就有更新船队的计划，但**导致全球港口严重堵塞，运力严重短缺，老旧船舶也全部投入运营。随着近期**形势好转，市场逐步恢复正常，供需情况发生改变，部分航线与船型配置已不匹配。此外，国际海事组织（IMO）于2023年开始，实施船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）新规，老旧船舶面临合规的挑战。因此，万海在进行综合评估后表示，决定启动既定的船舶淘汰计划，到期的高价租船也将陆续退租，以提升船队的环保性能和运营效率。实际上，从2022年开始，万海就大规模扩充运力。 河南到泗水出口物流

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