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从外观上来看的话,想必有不少人都看不出这是辆领导坐的车。因为这辆车一眼望过去怎么看怎么像一辆普普通通的客运大巴,或者是简单的商务面包车。而且假如这款车停在那里,甚至会让人误会它是一辆送货的工作用车。但其实这样低调的外观却恰恰符合低调的需求,并且这车看上去平庸,实际上却是“深藏不漏”,因此这款车比较大的魅力其实是在它的车内。据了解,这款车的车内空间非常大,里面的座椅配备方面,无论是做工还是用料都非常的精致,舒适感自然是非常的不错,再加上一些娱乐配备,可以说有着非常棒的体验感。前海自驾用考斯特租车。
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施工难点 1)钢管桩支护结构紧邻施工便道,施工车辆往来频繁。若使用传统设备进行钢管桩施工,作业占地面积大,且需要更大面积的泥浆池来满足泥浆置换需求,钢管桩施工作业时,必然要影响到施工便道的车辆通行;2)地质含砂砾层及黏土层,相对较硬。若采用传统的钢管桩施工工艺,施工效率低,每天两班施工效率大约在1.0~1.5根左右,施工工期难以得到保证;3)传统桩机设备通过置换成孔,需消耗大量的水资源,在置换过程中,也会产生大量的泥浆,必须在施工现场布设泥浆池。特别是投入多台设备同时施工时,设置整体集中泥浆池需要占用巨大的施工现场临设面积;4)钢管桩施工作业现场,重载施工车辆来往频繁,施工作业安全***较大,...