河卡车走上历史舞台20年后,1983年济南汽车制造总厂和中国其它整车、发动机及零部件制造商合并,组成重型汽车工业联营公司,年底重型汽车工业联营企业与奥地利斯太尔达成技术转让协议并引进了斯太尔91系列重型车,1986年开始技术G革,1995年斯太尔系列重卡验收。中国重汽当时引进的斯太尔技术处于国际社会70年代末到80年代初技术水平,也依然改变了我国重型卡车缺轻少重的现状,通过对斯太尔技术的消化、融合,中国重汽自主研发了一系列不同领域应用的重卡,弥补了当时我国重卡行业的空缺。重汽豪沃 8米3 载货在南京宇豪。新款重汽渣土车
WP15H柴油发动机,这款发动机B10寿命高达180万公里;额定功率660Ps;Z低油耗率180G/KWH。
WP15NG燃气发动机,可靠性:集成国六产品开发过程中提炼的可靠性技术,可靠性进一步提升;动力性:Z大扭矩、Z大功率行业L先;经济性:保证动力性的同时,可匹配更小的后桥速比,气耗低竞品(3-4)kg/100km;先进性:精细空燃比控制技术、高效混合技术、防喘振技术、TWC高效控制技术、爆震监控。
50%热效率发动机-WP13H,WP13H 50%热效率柴油发动机为直列六缸发动机,应用增压中冷、电控高压共轨技术,可满足国六排放。该款发动机排量为12.9L,Z大扭矩为2600N.m,G泛应用于牵引车等车型。 镇江国五重汽豪沃TX 8×4搅拌车,重汽豪沃精品。
全新布局 电驱先锋——豪沃6×4电驱桥纯电自卸车,豪沃6×4电驱桥纯电自卸车,匹配中国重汽全新一代电驱桥以及350度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。
道路护卫 洗扫先驱——豪沃TX系列单发洗扫车,豪沃TX 4×2单发洗扫车,搭载潍柴高效能大扭矩WP6H270E61发动机+高效成熟HW13709变速器+潍柴自主研发Z用分动箱+林德液压泵和马达+高效可靠的曼技术驱动桥。
出勤Z王 渣运先锋——豪沃TX系列8×4渣土车,豪沃TX系列8×4渣土车,搭载潍柴WP10H400E62发动机、HW19712L变速箱+HW50直联式取力器、MCX16ZG双级减速桥,结合渣土车智能管理系统、整车多元轻量化设计,在保证承载可靠性前提下实现整车降重。而且,底盘部件Z小离地间隙>550mm,通过性L先行业同类竞品。
驱动桥。
MCX16ZG驱动桥,这是中国重汽针对法规版城市渣土自卸车工况全新开发轻量化16吨轴荷双级驱动桥。该产品较同级别产品的重量轻80kg。
3吨电驱桥,3吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,定位于城市物流等纯电动轻卡车型。
6吨电驱桥,6吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,定位于市政用车、城市物流等纯电动轻卡车型。
9吨电驱前桥,9吨电驱前桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,应用于全驱城市自卸等车型。 HOWO TH7 驾驶室舒适性有保障。
物流先锋 纯电行动——豪沃TX系列4×2纯电动载货车,豪沃TX系列4×2纯电动载货车,搭载中国重汽自主开发的12吨电驱动桥、德国曼品质驾驶室、宁德时代动力电池,结合底盘智能化控制单元和模块化的布局,是冷藏运输、厢式货运、物流配送运输市场的优先方案。
节油先锋 优先混动——豪沃TX 8×4混动搅拌车,豪沃TX 8×4混动搅拌车采用MAN底盘技术+中国重汽自主Z央混动系统。该车型具备高效MAP,全自主控制策略,综合节油率可达15%以上。
稳定可靠 节油省心——豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘,豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z名品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发动机、法士特变速箱,专属工况标定,动力强劲,行驶速度高,作业环境油耗低。而且,整车高度<2.4m,底盘自重≤11.6吨,接近角>17°,Z小离地间隙>260mm,适应各种工况需求,通过性好。 高性能,少维修,全勤可靠,豪沃TH7重卡载货车。镇江国五重汽
重汽豪沃 6米8载货在南京宇豪。新款重汽渣土车
具体来说。中国重汽旗下还有济南卡车股份有限公司、济南商用车股份有限公司、济宁商用车有限公司、福建重汽海西汽车、成都重汽W牌商用车等许多公司。在长期的发展过程中,中国重汽深知质量是企业的生命,“我们决不允许任何人、任何单位牺S产品质量,影响重汽品牌,各位合作伙伴必须对质量存有敬畏之心,中国重汽在质量面前寸步不让,谁对产品质量不负责,我们就向谁开炮!”正是中国重汽领导班子坚韧的决心,制造了重汽质量的产品。新款重汽渣土车
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