“工欲善必先利其器”,面对2019年工程基建领域巨大的潜在当头红利,中国重汽在大马力、轻量化等方面已经实现了车型的全覆盖,能满足大多数市场需求,为中国基建项目的实施提供强有力的产品保障。值得一提的是,伴随着人工智能的发展,中国重汽还推出了豪沃T系列新型城市智能渣土车,有效解决了渣土车抛、撒、漏的缺点。据悉,该系列车型采用新型货厢,高Q度钢板,无副梁设计,重心比普通自卸车低,车辆行驶更加平稳,提高了营运的安全性。新型货厢装货不偏载,减少了轮胎磨损带来的成本。HOWO TH7 品质车型用着可心。高淳黄牌豪沃自卸车
MC07H国六柴油机是中国重汽自主研发的新一代国六平台产品,采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技术路线,全方面满足国六b排放法规。
豪沃配置的MT13燃气发动机MT13国六燃气机是中国重汽自主研发的新一代国六平台产品,全方面满足国六b法规要求,充分经过市场验证,具有良好的可靠性和经济性口碑。B10寿命150万公里。豪沃配置的WP2.5N柴油发动机。
豪沃品系车型,系族化设计:整机零部件减少70多种;轻量化:发动机重280KG ,较竞品轻22KG 。豪沃配置的WP2.5N柴油发动机。 六合黄牌豪沃自卸车8X4南京宇豪 注定不平凡。
豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型,是中国重汽的主力产品之一。2.豪沃品牌车辆保养方法之一:保持润滑油的油量。保持润滑油的油量,使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善,因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。后桥壳上有两个螺塞:在牙包底部有一个放油螺塞,在牙包近半边告诉有一加油螺塞,正常液面应始终保持在加油螺塞高度。
节油先锋优先混动——豪沃TX8×4混动搅拌车豪沃TX8×4混动搅拌车采用MAN底盘技术+中国重汽自主Z央混动系统。该车型具备高效MAP,全自主控制策略,综合节油率可达15%以上。
稳定可靠节油省心——豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z名品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发动机、法士特变速箱,专属工况标定,动力强劲,行驶速度高,作业环境油耗低。而且,整车高度<2.4m,底盘自重≤11.6吨,接近角>17°,最小离地间隙>260mm,适应各种工况需求,通过性好。 国六升级,豪沃先行。
快运之星高效节油——豪沃MAX系列6×2载货车豪沃MAX6×2载货车,搭载德国曼MC07H.33-60发动机、HW10C-WY智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥,结合整车体系节油技术、多元轻量化设计,有效降低运输成本,为快递快运市场提供高效、舒适、节油的解决方案。全新全能青春创富——豪沃MAX系列8×4载货车豪沃MAX8×4载货车,搭载MC11H.49-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥,整车动力性、经济性、可靠性和NVHQ面优化设计,为绿通运输市场提供高效节油、舒适可靠的运输解决方案。重汽MC系列+ 潍柴WP系列鼎级双动力引擎。高邮精品豪沃6米2载货车
豪沃系列--TX、TH、MAX,无论是载货、牵引还是Z用,颜值、经济、实力纷纷在线,抗打!高淳黄牌豪沃自卸车
豪沃TH 8×4 载货车,搭载德国曼MC13H.51-61发动机、HW16C-WY 智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥,整车动力性、经济性、可靠性和NVH等关键性指标达到行业L先水平,是中国重汽倾力打造的一款G端绿通运输载货车。这款车驾驶室采用超D风阻,风阻系数低于0.49,配合大面积空滤器和低滚阻轮胎,节油效果非常明显。同时,整车采用轻量化设计,科学降重,合规多载。豪沃6×4电驱桥纯电牵引车,匹配重汽全新一代电驱桥以及355度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。全新布局电驱先锋——豪沃8×4电驱搅拌车豪沃8×4电驱桥纯电搅拌车,匹配中国重汽全新一代电驱桥以及350度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。高淳黄牌豪沃自卸车
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