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不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持小225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。为了防止交叉，串味，每次用过冷藏车后应冲洗车辆，消除异味，以保证产品的运输质量。吉林冷藏车哪里买

使用冷藏车时，车厢地板应保持清洁。由于蒸发器风扇的作用,空气在汽车内循环,导致地面碎片或泥土被蒸发器风扇吸入。长时间的效果将使大量的杂志进入蒸发器线圈，这将影响制冷机组的冷却效果。适当的包装对保护货物至关重要。如果冻结货物，应使用不同的空气包装。因为风吹过冷冻货物的表面，会造成货物的水损失，导致货物质量下降。装货时不要把货物堆得太高，确保货物的高度不高于出口的平面高度。当装货时，必须使用双面托盘，以确保地面冷空气的循环。湖南冷冻冷藏车哪里买冷藏车的使用者都有的一个错误概念，总认为可以随意调节车厢内的温度，结果适得其反。

制冷机组的保养：两器的清洗，蒸发器和冷凝器主要是通过跟空气进行热交换去改变周边温度，为了更好的跟空气接触，表面保持干净由为重要。（驾驶室顶上的为冷凝器，俗称外机，保温厢内为蒸发器，俗称内机。）1、清洗冷凝器外表的小虫子和柳絮，用小毛刷自上而下清理杂物。然后用清水冲刷冷凝器表面，比较好用带压水枪，压力不要过大，同样也是自上而下清洁，清洗时会从冷凝器外壳会流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水相对干净时，冷凝器清洗完毕。检查冷凝器风机和箱板之间的空隙有没有树枝之类的杂物，如果有，请及时清理。以上行为必须冷机关闭后进行。

经常检查冷机部件是否正常工作（在车厢预冷时观察，因为装上货以后冷机的故障不好检查和排除）检查皮带或者支架螺丝是否松动（如果皮带松动，在高转速时会有尖锐的摩擦声音。如果螺丝松动，会有咯吱咯吱的金属碰撞声音，但因为发动机动静太大，需要掀开车头检查。或者在关停发动机和制冷机组后用工具对压缩机螺丝拧紧加固）。观察压缩机出来的相对比较粗的管子（低压管）的表面是否冰凉（一般和压缩机的管接头上或者连接管的外壁会有水珠或者有湿润的感觉）。如果是热的，请及时故障报修。。长时间的作用，会使大量的杂志吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。

使用冷藏卡车时应注意以下几点：1.装车前，必须预冷或预热约1.5小时。由于车辆停在露天空中，通常汽车的温度在外部环境中，汽车的环境温度会影响货物的运送温度，导致货物的运送质量发生变化，因此汽车在装货前必须预冷至必要的温度。2.装卸货物时必须关闭制冷装置。许多人在装卸货物时没有关闭制冷机组，这是一个非常错误的操作。原理是当汽车预冷时，如果不关机，当汽车开启时，制冷机蒸发器的风扇正在工作，风机前面是正压，后面是负压，所以从上面的冷空气和下面的冷空气将迅速吸入热空气，导致汽车内部的温度迅速上升；如果汽车关机，货物重新装载，汽车内外的空气流动停止，空气压力是一致的，因此外部空气向汽车的传输相对缓慢。我们的冷藏车里的冷冻机组只是用来保持货物本身的温度，而不是像冰箱那样，可以降低温度。吉林各种冷藏车比价

相信大家对冷藏车又有了更深一步的了解。吉林冷藏车哪里买

冷链运输的朋友们注意了:果蔬、肉禽、海鲜、冰激凌等在冷藏车运输前必须经冷库预冷处理。刚采摘的果蔬带有田间余热，且呼吸旺盛，产生呼吸热。当果蔬的品温为20度时装车，所需排除的热量为0度时的40-50倍，刚刚屠宰的肉禽也是一样。冷藏车制冷机组是货物运输途中用于保持货物温度用的，不是大家想象的，把所有货物温度都能降下去!当运输水分含量比较大的果蔬，海产品，冻货时，体所需的内部温度与外界温差较大，冷机处于长时间工作，车厢内部出风口很容易出现结霜（(结冰）状态，制冷机组自带的制动除霜功能，无法满足出风口化霜，这时请多使用控制器上的手动化霜，以确保冷机出风口处于很佳工作状态。吉林冷藏车哪里买

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