巨豹物流印尼专线,为客户提供满足不同需求的物流解决方案。
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同样是发印尼的货物,为什么费用不同?
首先我们要先了解印尼的清关政策;就同我们国家的进口货物征税一样,也是看货物类别,有时遇到特殊时期也会进行临时调控。
物流公司在制定海运费用的时候也是参考印尼海关的清关政策,根据不同货物类别的进口关税高低+公司的运营服务成本来定。一般的做印尼专线物流公司对外的报价都不会太高,现在物流市场也是内卷,你报高价就收不到货物,这个大家都懂。还有你要了解一点,印尼是万岛之国,货物到达印尼仓库后,末端的派送费用也是要考虑的。不同地址派送费用不同。
如果在雅加达周边地区还好,交通比较方便,如果遇到跨岛或者收货地址比较偏僻,派送过程是比较折腾和漫长的。
我们中国人有一个思维:不结合当地的实情,喜欢以我们中国的物流速度来对比国外。 印尼专线,巨豹是专业的,时效安全有保障,欢迎咨询。
印尼红灯期的政策原因如下:
1、国家政策目的,如之前的强化税收,加大力度整顿海关税收这部分
2、印尼海关高层人员变动,通过红灯的方式宣示权利和获取利益
3、为进出口设置相应的非关税门槛,调节贸易差
4、运动式的针对禁止进口物资的打击
5、日常的海关监管策略
红灯期影响群体:
01进口商方面:新进口商、有不良记录的进口商、资质弱或不足的进口商
02货物层面:认定为高风险的货物
03货源地层面,被认定为来自高风险的国家或区域出口商
红灯时间/影响的国家
红灯期的时间印尼海运海关红灯期一般3月左右,印尼斋月一般每年年底,每年12月至来年3月,为印尼进口清关的红灯期。但是时间上不固定,存在不确定的因素,另外其影响面也不好预估。印尼红灯政策的执行层面看是可以狠灵活,另外也狠难对其政策进行预测。
受影响的国家中国目前是印尼比较大的贸易伙伴,印尼近年来对外整体进出口贸易是顺差的,而印尼对中国的贸易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!从这个角度看,红灯期长一点对于扭转贸易逆差大有好处。
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