印尼双清自主装柜

  电商货发去印尼有时效快价格又好的专线物流吗？找印尼专线物流一直来有很多人踩坑的，因为对物流公司不了解，把价格放在首先。

东南亚国家清关难操作的是印尼线路。

印尼被成为万岛之国，由17508个岛屿组成。

印尼的清关很容易受到政策的影响，如高层人员变动，税收不达标等各种原因。

印尼线路的难度在于末端清关，如果物流公司的清关实力不强，很可能导致柜子被卡，还有遇到查验有问题的话，都是需要物流公司用钱来说话的。

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中国到印尼专线双清关雅加达市区送货上门；

包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关；

清关:发货人只需提供货物具体清单与收货人信息即可（商业或个人物品皆可）

时效：固定船公司：EMC/WHL，周六截周一开，周三截周四开，5天到雅加达港口，每天装柜；

费用:收货人只需支付运费不需其他任何费用，支持预付（中国付款）和到付（印尼付款）

派送范围:雅加达市区包派送，雅加达市区以外当地物流派送，费用实报实销。

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  随着近年来国家对外贸易越来越频繁，印尼门到门、印尼双清也在不断地发展。巨豹物流是一家承接中国发往印尼的海运双清的国际物流公司，提供了各类货物的印尼双清、门到门的服务，那选择印尼双清国际专线货运要注意什么呢，以下分点说明下。

  一、印尼双清、门到门选择专业的印尼双清物流，因为专业的印尼双清物流一般都积累一定这个行业的经验，而且在服务上会相对较好，有较好的信誉度。这种专业的印尼双清物流在通关和到货收货的时候一般比较快，能节省不少时间。

  二、印尼双清、门到门一定要注重门到门，这就意味着可以上门收货也可以送货上门，这样不但能保证货物能安全到达对方的手里，还可以节省你不少时间，如果没有这方面的服务，你可能还要花时间精力去咨询货物通关要运去哪里，货物运送过程等情况。。

  三、在达成货运后要记住清关的港口，包括入关和出关的港口，这样当受到延迟或扣关的情况后能够很快查看详细信息，快速解决。印尼双清、门到门需要一个过程，只要符合规定就一定能顺利通关，这是急不来的。

  无论个人或商业实体在印度尼西亚从事商进口，均须缴税进口关税和其他税费。进口税费全部以货运价值，既到岸价格，（CIF）计算。某些商品的税费以测量单未计征。同时，进口商品还须征收销税，消费税，，某些商品征收奢侈品品牌税。

【关税】印度尼西亚关税税率在0%和40%之间，平均税率为10.89%某些商品免征关税。

【增值税】标准增值税税率为10%，优惠增值税税率在0%和5%之间。增值税是在CIF价和关税总和的基础上征收一定税率的费用。但是，某些商品的增值税是变化的，以测量单位计征。【起征点】进口商品货值不超过3美元，则免征关税。但是，该商品增值税、消费税和奢侈品品牌税仍然征收。

【其他】消费税:针对烟酒制品，在CIF价、关税总和的基础上，征收税率为275%的消费税。消费税也可以以测量单位计征，奢侈品品牌税:针对某些特定商品，在CIF价、关税总和的基础上，征收税率在10%-75%之间的税费。所得税:在CIF价、关税总和的其础上，针对已注册进口商征收税率2.5%和针对未注册进口商征收税率为7.5%的费用。(注意:关税计算设定对象为未注册的进口商。) 巨豹印尼专线，时效快，通关稳，安全有保障。

   在印尼，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候，就会遇到较为严格的海关措施。小编建议小伙伴们采用如下应对策略在成交、发货前，请务必与印尼当地客商沟通，当地的海关新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作，建议和要求在订舱时向船公司申请14daysfreetimeofdetention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。巨豹物流，全球物流网络，连接您与全球市场。印度尼西亚专线印尼双清印尼电商物流

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  巨豹物流印尼团队，10余年印尼双清经验，分别在深圳，义乌有自己的仓库。印尼全资子公司，雅加达有10多人的清关操作团队，5000平米的转运仓库，常年有中国员工驻扎印尼，为广大客户提供便捷，安全的物流服务。印尼自有清关团队，全程自主操作，装柜快，清关快，全年平均时效开船后11天（快的话开船后第6天客户已收到货），空运般的时效，海运的价格，让您的资金流动的更快，赚更多。

巨豹印尼专线物流有什么优势？

  巨豹印尼专线物流的优势：一是时效快：8-15天能派送到雅加达地区。二是通关稳：3个工作日内放行。

印尼的清关环境很复杂且低效，海关需要把每个柜子打开，一个个箱子检查，且通关率比较低，这是由印尼的发达程度和历史原因造成的。巨豹物流在当地的全资子公司，专业的作业能力，加速了通关效率，快的话能在船到港前放行，遇到红灯期也是3个工作日左右放行。大部分印尼专线物流商的服务，在中国作业能力和海运时间都是差不多的，主要差别都是体现在印尼端的清关能力。市场鱼龙混杂，不少卖家错选较次的服务，造成货物被印尼海关稽查，且一两个月都没法放行，更有甚者被付款几十万。这都与清关能力和专业息息相关。

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