印度尼西亚专线印尼双清物流

  巨豹物流印尼海运专线：中国-印尼海运出货方案出口到印尼海运双清到门，到印尼海运普货8-15天，货物出口包装一定要打好，易碎品一定要打好木架，以防在运输的时候出现毁坏的情况。

到印尼海运需要注意：当货物到印尼以后1-2天之内开始派送，雅加达地区包派送到门，其他地方看详细地址而定，不便之处还请见谅。

从中国到印尼海运的流程：首先客户先把货发到我司仓库（可以客户自己发过来，也可以我司去客户提供的地址提货,需要产生提货费）。无论是客户自己发货，还是我司去提货，多需要在货物上写好进仓号（进仓号由我司生成给客户，

注：没有进仓号仓库工作人员是不给予收货的）当货到齐了以后在1-2天可以发货出口（一个星期有两班船，仓库每天3-5条柜）。 巨豹印尼专线，为合作伙伴创造更多价值。印度尼西亚专线印尼双清物流

  印度尼西亚做为一个目前不能轻易错过的商机地，机会转瞬即逝，当你还在犹豫的时候，别人早已经行动起来了，但是不少人由于不了解印尼的国情，也找不到好的货运渠道，加上部分东南亚国家并不算很稳定，所以都怕出什么意外。假如你有一批货物，想发往印尼，该怎么发好呢？怎么发更容易清关，要多少费用？

第一步，在国内找个在做印尼货运上有丰富经验及成功案例的公司帮你托运货物，给你有保障的运输服务。

第二步，对于出口的货物，一般会分为普通货及敏感货。在确定是那个公司前，需要问清楚，自己的货是否能保障清关。我遇到很多情况，都是因为部分公司清关实力不足，导致的货物逾期严重，甚至丢失扣留的。（巨豹物流做印尼双清专线已经有10年的清关经验，清关能力强，且从国内入仓到印尼派送到门，均是由自己的团队一手操作，保证货物的安全。并且一旦承诺能清关的货物，均是可以顺利帮客户把货物清出派送到门印尼买家家里，这也是目前回单高的原因之一了）

第三步，费用一般怎么计算的？巨豹物流印尼专线海运渠道，海运双清关门到门的价格大概就是1800RMB/CBM左右，，雅加达地区1CBM以上包派送，其他地区看地址确认派送费用。 物流专线印尼双清印尼专线巨豹印尼海运专线，专业的事情，交给专业的来，渠道稳定，打造一条高效安全的渠道。

  为保护货物的安全运输，易燃易爆、挥发性、有害性货物不接，优势产品中国到印尼散货海运拼箱，整柜。

  海运专线走货流程：您只需要把货物准备好下单和提供货物清单，报关运输清关事宜由我们处理。

  货物清单包括：中英文品名、材质、数量、申报货值、件数，货物LOGO,等。

  印尼物流到港城市：雅加达.

  印尼货运清关优势产品：箱包皮具、手机配件3C产品、灯具灯饰、汽车配件、五金配件、家具玩具、工艺品、卫生洁具、机械、LED灯等高价值电子产品类，皆可交给我们，由我们来为你提供专业的运输渠道，安全性高，时效性好，，有需要可以联系我们，谒诚为您服务！

  印尼海运时效：船开后8-15左右到雅加达，印尼全境可派送到门，雅加达之外的地址需要收取派送费用，派送费用根据货物信息由印尼给到准确的报价，深圳，义乌均有仓库收货装柜。

  巨豹物流总部设在深圳，以电商跨境物流现代综合服务为主业，为企业降低出口成本，优化专线物流服务，是一家专线经营货物从中国至印尼服务的货运代理，致力于为客户提供安全、快捷、高服务水平的专业物流服务。我司与海关及相关部门有良好的人际关系，在各口岸及同行中有良好的声誉。我们以迅捷、诚信的服务建立双方长期、友好的合作而努力，中国到印尼海运双清到门是我司主打的海运航线，整个过程：您货到仓库，我们安排装柜，报关，上船，海运，目的地清关，拆柜，派送。我们拥有稳定的货量，保证您的货物不会导致拖延，承诺每周的固定装柜，我司自己仓库，进仓方便快捷。货物到达目的港口，马上安排清关，放行次日派送客户的地点

我们的费用绝不会存在有所谓的目的港费用，我们只有单纯的海运费，全包价

1）印度尼西亚专线双清关，雅加达地区可包派送到门；

2）包办中国出口一切手续收货、装柜、出口、报关与清关、派送；

3）发货人只需要提供货物清单与收发人信息即可（商业或个人物品都可）；

4）天天装柜，从柜子上船起到门时间需要8-15天左右

5）收货人只需支付运费即可，不需另交其他任何费用；

6）派送范围：雅加达市区派送，其他城市需转运到门，产生额外派送费用需单独咨询 巨豹物流，快速，安全，稳定的印尼专业物流欢迎咨询。

  印尼是人口超过2.7亿的大国，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增长。无论是从生产还是从消费的角度来看，印尼是我国出口相当重要的伙伴之一。但想要顺利将货物出口到印尼，就必须要通过印尼海关。由于地理环境的问题，和文化影响，导致了印尼海关和贸易规则存在复杂性、不稳定的因素。

  印尼的清关是很难的，商家在填写过关清关资料时千万不要太敷衍，或者是简写，一定要详细写清楚，因为这样有可能会导致你的货物无法顺利清关，反被扣留。

  鉴于印尼海关开柜验货情况，会针对每一箱货物的内装个数来跟报关资料做比对

1.送货入仓前先提供资料，以便及时发现是否有敏感货；如果有敏感货，唛头上不要显示箱数.

2.交货入仓一定要有唛头，没有唛头在印尼海关验货时，要花很长的时间去找货，也会影响后续派送的效率.

3.送货清单必须填写完整（包括货物图片、材质、是否含电池等）

4.货物品名对应的图片必须要一一对应，不可错给或漏给5.当每个箱子的内装数量是不一样的时候，不能只笼统的写总数，要分开写清楚.务必按照填写顺序，箱数，每一箱的PCS数，总PCS数。谢谢 巨豹印尼专线，时效快，通关稳，安全有保障。印度尼西亚专线印尼双清印尼海派

巨豹物流，全球物流网络，连接您与全球市场。印度尼西亚专线印尼双清物流

  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。 印度尼西亚专线印尼双清物流