雅加达是印尼的首都,是东南亚大城市之一,有着天然的港口——雅加达港,世界闻名的海港,位于爪哇岛西北部沿海,北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′。年吞吐量约250万个标准箱,印度尼西亚、中国都是RCEP协定国家,所以从中国到印尼雅加达的集装箱货物是很多的。比如华南就有很多专门做雅加达贸易的客户。而华南出口到雅加达,主要是在广州和深圳,因为广州和深圳直航船多,而做外贸,想走海运,肯定离不开海运货运代理,那广州深圳到印尼雅加达海运货运代理有介绍的吗?不用再费神到处去找广州深圳到印尼雅加达海运货运代理了,我们是巨豹物流,主营印尼专线物流,印尼双清门到门。每一次的托付都不能辜负,选择巨豹物流,选择放心,重要的是靠谱!印度尼西亚印尼双清
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在印尼,海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话,海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候,就会遇到较为严格的海关措施。小编建议小伙伴们采用如下应对策略在成交、发货前,请务必与印尼当地客商沟通,当地的海关新政策如何,该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要,还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。如果印尼客商没有相应的进口权,或者具备进口权但资质较浅,一般更容易被查验。因此,可采用DDP操作,即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作,建议和要求在订舱时向船公司申请14daysfreetimeofdetention(14天免柜期),这样即使清关所需时间较往常长些,也可不产生或减少柜租。
巨豹印尼专线,货物可送到深圳仓库或者义乌仓库,我们再安排货物通过海运到印尼雅加达。
1)DDP完税后交货Delivered Duty Paid
2)海运是按立方算的,0.5CBM起运,不足0.5CBM按0.5CBM计费;
3)海运费用结构:海运费+派送费,雅加达地区包派送到门。
具体的操作流程如下:
1.【购物集货】,可在网上购物也可在线下购物,集中在我司深圳仓库,我司提供仓库地址以及进仓唛头(进仓唛头主要区分客户与客户之间的货物,一定要写在货物外包装,以便我们仓管区分您的货物),集货可分多批到达我们仓库,由我们仓库统一记录单号以及件数,待到发货时,与客户对货物件数,确认货物集齐后,安排出运。
2.【装柜】,装柜是在我们仓库完成的,由我们自己的工人装柜,在仓库完成装柜密封。
3.【印尼门到门的操作方式】:以雅加达港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化物流派送到门。 电商精选物流,巨豹印尼海运专线,高效清关,时效稳定安全!
印尼这几年的政策平稳的形势下,越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下,玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜,基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大,一直忘不了2017年的“大红灯事件”,当年多少家物流公司倒闭跑路,经过当年事件的物流公司是深有体会,不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸,直言印尼的货不敢接,太难了,运气好就多赚点,运气不好碰到卡关就是血本无归,多年努力付之东流。
个人总结市面上低价收货有一下几点:
一低价抢占市场。刚涉入印尼线路,没有稳定客户,低价收货抢占市场,获取客户,这是每个行业的常规手段;
二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确,小家电需要SNI,钢铁,木制品需要配额,化妆品,食品等需要BPOM。
三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定,但是为了稳定客户,保证出货装柜时效,有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货,柜子装不满,就是直接的运输成本的问题,也可以理解为是在止损。 巨豹物流,为电商赋能,做高效的印尼海运专线。自主装柜印尼双清印度尼西亚电商物流
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印尼的清关是出了名的难。难在印尼海关会找各种理由。所以出口都是要求提供很准确的信息。
巨豹印尼专线根据多年的经验,分享一下信息:出口到印尼的清单,需要提供到的信息要素有中英文品名,产品图片,材质,每个产品的数量,单价,总的货物件数,重量,体积。其中特别注意一点:每箱货物外包装要有便于识别的箱唛。不要小看这个动作,如果运气不好,柜子清关需要查验,印尼海关是需要清关公司提供准确的箱唛来确认的。查验的时候,海关会从申报清单抽查或者全查货物。这个时候如果你的货物外箱有箱唛就可以很快找到对应的货物,如果没有就很麻烦,影响查验进度,甚至可能会对整柜货物全查,一一开箱点数。总之,如果你是需要货物出口到印尼,清单一定要如实,准确。物流公司会问到你很详细的问题,希望也是配合,毕竟大家共同目的都是为了柜子顺利清关放行。 印度尼西亚印尼双清