企业商机
防撞系统基本参数
  • 品牌
  • 博崴特
  • 型号
  • 智能防撞预警产品系列
  • 类型
  • 智能防撞预警产品系列
防撞系统企业商机

“路宁宝”技术指标:1、雷达发射频率:≧24GH;2、监测距离:0.2-200m3、距离精度:±0.1m4、车道检测范围:2-50m;5、报警车速:0-200km/h;6、近报警距离10-300m;7、近报警车速0-200km/h;8、定向声波扬声器额定功率≦50W/个;9、灵敏度≧90db/W/m;10、定向声波传送距离:0-200m;11、主、副机、手环通讯距离:0-200m。智能防撞防闯入主动预警系统(路宁宝)的诞生,开创了国内外道路养排作业、事故处置变“被动防护为主动预警”新时代。其技术不但可用于交通作业场防闯入以及预防追尾作业车辆,而且可应用于电力施工、水利航道等领域的安全预警防护,及至拓展至商用车领域的“二客一危车辆”和乘用车领域的智能“三角架”等。贵阳智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。徐州道路施工防撞系统

徐州道路施工防撞系统,防撞系统

车道级智能雷达防闯入防撞主动预警技术的研发、孵化与应用,开创了国内外道路养排作业、事故处置,变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统,由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。系统由一个主机、两个副机组成:在系统默认智能预警模式下:实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时,主机自动关闭预警定向声波(用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度)。阳江工程机械车辆防撞系统智能雷达防撞(防闯入)车道级主动预警技术,就是专门为解决上路作业安全隐患而诞生的。

徐州道路施工防撞系统,防撞系统

2022年,江苏博崴特电子科技有限责任公司砥砺前行,聚焦“公路养排作业安全的突出问题”展开技术攻关,开发了交通安全生产信息化保障系列产品。目前,企业已获得国家发明专利、实用新型专利及外观专利三十余项,“路宁宝”、“车宁宝”和“雾宁宝”三大品牌产品被中国公路网、道路之家等媒体誉为道路交通安全领域的“吉祥三宝”,产品已服务于国内近百余家企事业单位,遍及国内二十余省、市、自治区。守护安全、成就梦想。我们将继续秉承“以人为本、服务交通”的企业宗旨,不断推陈出新,为我国道路交通安全生产信息化保障事业做出更大贡献!

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致矛盾,产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全:①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的,没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。智能预警机特别是针对施工人员进场和撤场等安全防护较为薄弱阶段,为施工安全多加了一道防线。

徐州道路施工防撞系统,防撞系统

安全防护,未雨绸缪:现在越来越多的业主单位意识到,道路养护施工作业安全布防不但要有防撞缓冲车,还要尽可能的保护防撞车,避免它被后方车辆撞击。因此,他们在防撞缓冲车招标文件中,逐渐将“是否安装主动安全预警系统”作为加分项进行招标。国内部分厂家也开始在自己生产的设备上,积极加装主动安全预警系统,为安全多加一道防线。安全保障需要各方面重视才能形成合力,才能共筑牢固的生命和财产安全防线。每个人都是交通参与者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不发生任何撞击事故!“路宁宝”创新要点:实时、提前、有效预警。徐州道路施工防撞系统

“路宁宝”开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”。徐州道路施工防撞系统

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致矛盾,产生不安全因素或不安全状态。

道路交通安全:①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的,没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。 徐州道路施工防撞系统

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