涨价预告！各大船公司相继宣布上调运价！继续减班控舱取消51个航次近期，不少港口捷报频传，喜迎“开门红”。港口是外贸的晴雨表，外贸需求也直接影响了港口的繁忙程度。3月以来，港口空箱堆存水平已从高点回落，用箱量正逐步恢复。随着4月、5月份进入欧美航线长约签约季，现货市场运价水涨船高。因船公司不断减班、燃料成本上升等因素影响，近期，马士基、达飞等集运巨头相继宣布上调上调综合费率上涨附加费GRI等。运价低迷的趋势或将逐步扭转。出口PIRAEUS海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到HELSINKI出口物流海运整箱
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长荣海运一季度业绩同比暴跌60%长荣海运3月业绩回暖，但一季度累计营收同比大降逾60%。4月10日，长荣海运披露财报，3月合并营收新台币218.85亿元（约合人民币49.38亿元），较2月增长17.15%，较去年同期下跌62.7%；累计一季度合并营收新台币668.07亿元（约合人民币150.75亿元）、年减60.89%。长荣海运指出，随着春节后生产线逐步复工，3月出口货载较2月明显增加。根据上海航交所发布的***上海出口集装箱运价指数（SCFI），国际主要东西向航线的现货已呈现回升。上周，SCFI指数续涨33.15点至956.93点，连涨两周，三大远洋航线运价罕见***上扬，其中美西、美东线上涨100美元以上。包括马士基、地中海航运、达飞轮船在内的集运巨头近日陆续发出综合费率附加费（GRI）涨价通知，预计从4月15日起每FEU运价调涨600-1200美元不等。长荣海运表示，近期欧洲货量提升，加上中国大陆五一长假前夕的出货量有望推动整体货载增加，预估将有助于后市营收表现。
大件设备出口起运前的安全检查措施：大件设备运输贯彻“安全第一、预防为主”的方针，必须严格遵循“精心组织、安全运输、完整无损、万无一失”的安全保障原则，实行运输领导小组安全负责制。具体做到：（1）、所有参加运输的车辆及工作人员，必须严格执行各项运输的安全法规和条例，严格执行企业内部的各项管理制度，强调规范作业、规范管理；（2）、明确各岗位安全责任。所有参加运输的车辆及工作人员应指定其安全生产负责人。按运输安全管理的有关规定及工作人员各自的分工和要求，明确各自的岗位责任，并对其因戒备上的疏忽而产生的后果负责；（3）、实行参运人员资格审核制度。所有参运人员特别是行车及装卸指挥人员，必须具有丰富的实践操作经验，必须经总经理审核批准后，方能上岗；（4）、实行安全保障的现场监督协调制度。安全总监或安全员对运输装卸现场的各个环节及安全措施进行监督检查，实行安全“一票否决制”，对发现的安全问题，应立即停止施工，并向运输领导小组组长反映，并接受指令，直到隐患消除方可继续施工，同时负责与之相关的各环节的协调工作；出口ANCONA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
突发！物流危机！大量货物滞留港口、机场！货物无法清关！出货请注意据外媒消息，近日，肯尼亚正在酝酿一场重大的物流危机，肯尼亚海关电子门户网站遭遇故障，导致货物无法清关，大量货物堆积港口、堆场、机场等。近期出货该国的货主货代请注意物流延误影响。此前旨在促进更快货物清关的电子系统遇到了技术挑战，导致进口商在仓储费方面遭受巨大损失。过去一周，肯尼亚的国家电子单一窗口系统一个旨在减少文书工作和简化跨境贸易的电子门户——一直出现故障，导致入境口岸大量货物堆积。蒙巴萨港受到的影响**为严重。肯尼亚贸易网络机构（KenTrade）在一份公告中表示，该电子系统正在经历技术挑战，其团队正在努力确保系统恢复。据利益相关者称，该系统的故障引发了一场大规模危机，受影响的货物堆积在蒙巴萨港、集装箱货运站、内陆集装箱堆场和机场，因为货物无法清关。出口KOPER海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到KLAIPEDA出口物流物流公司
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