船舶拖带可分为：(1)单一拖带：即一艘拖船拖带一艘以上之被拖船。由于近代船舶吨位较大，单一拖带之困难度增加，下列共同及连接拖带遂应运而生。(2)共同拖带：即二艘以上拖船共同拖带一艘以上之被拖船。(3)连接拖带：即二艘以上拖船连续衔接拖带一艘以上之被拖船。船舶拖带之性质，理论上可分为承揽、雇佣、运送三种契约关系及无因管理。无因管理殊为少见；就运送而言?除往昔少数内河有以动力船舶拖带无动力船舶以运送货物，属运送契约外，若只以拖船协助他船出入港湾或加强被拖船动力以助其航行者，实难谓有运送关系。拖航公司提供各种拖航服务，满足不同需求。北海浮网箱 拖航方式
拖航业务作为海上运输的重要保障，扮演着连接陆地与海洋的桥梁角色。本文将从拖航业务的定义、历史发展、作用与意义、技术装备以及未来发展等方面进行探讨，以期更好地了解和认识这一行业。
拖航业务的定义与历史发展拖航业务是指利用拖船或拖船集群对船舶进行牵引、推动、操纵和辅助等操作的一项专业服务。早在古代，人们就开始利用动物或人力来进行拖船作业，但随着工业历史的到来，蒸汽机和内燃机的发明使得拖船的发展进入了一个新的阶段。20世纪初，拖船业务逐渐成为一个单独的行业，并在全球范围内得到了较广应用和发展。 北海浮网箱 拖航方式拖航船只在海面上缓缓前行。
海上拖航业务，作为海洋运输领域的重要一环，扮演着连接海洋的纽带的角色。它不仅为船舶提供安全、高效的拖航服务，还在全球贸易中发挥着不可或缺的作用。海上拖航业务的亮点之一是其对海洋经济的重要支撑作用。随着全球贸易的不断发展，海上拖航业务成为保障货物运输的关键环节。它不仅能够提供安全、高效的拖航服务，还能够减少船舶在港口等待时间，提高港口的吞吐能力。同时，海上拖航业务还为海洋经济注入了新的活力，促进了相关产业的发展，如船舶制造、航运物流等。
拖航的技术与设备拖航设备包括拖缆、拖钩、拖轮等。其中，拖缆是连接遇险船只和救援船只的重要工具。它必须具备足够的强度和灵活性，以适应不同的海况和遇险船只的情况。拖钩是安装在救援船只上的设备，用于与遇险船只连接并传递拖力。拖轮则是专门设计的救援船只，具有足够的马力和强大的拖力，可以应对各种海上紧急情况。
拖航的应用与案例拖航在海上救援中发挥着重要作用。它不仅可以拯救生命和财产，还可以保护海洋环境。例如，在2018年，一艘中国渔船在韩国海域遭遇了严重故障，无法自行修复。韩国海警接到报警后，立即派遣一艘拖轮前往现场进行拖航作业。经过几个小时的努力，遇险渔船被成功拖至安全地点，船员们得到了及时的救助。 拖航可以帮助大型船只进出狭窄的港口或航道。
辅助作业拖船的设计特点是什么？辅助作业拖船的设计特点：其操纵灵活性、倒车性能对作业很重要，故船长宜短。辅助作业拖船并宜采用360°全回转导管螺旋桨。设计上除注意拖带时的拖力外，还应适当兼顾自由航速。布置上应保证上甲板比较空敞，以有利于作业，所以一般只设甲板室。因为船员人数较少，所以居住舱室所需地位也比较小。海洋开发用拖船：用于海上钻井平台的拖曳、抛锚、供料、水陆交通以及拖带工程船舶等，般是多用途拖船。拖航业发展助力海洋经济繁荣。阳江无动力船舶拖航计划
在拖航过程中，船只的稳定性至关重要，以确保航行安全。北海浮网箱 拖航方式
对船舶拖带，既要利用其积极有利的一面，又要防止其可能引起不良后果的一面，要结合港口、航道、船舶流量等各方面情况，进行综合考虑。对拖带长度、宽度，功率和比较低航速等有关要素，制订科学合理的规定，作出恰当限制，以达到比较大限度地发挥船舶拖带的整体效益。对船舶拖带，既要利用其积极有利的一面，又要防止其可能引起不良后果的一面，要结合港口、航道、船舶流量等各方面情况，进行综合考虑。对拖带长度、宽度，功率和比较低航速等有关要素，制订科学合理的规定，作出恰当限制，以达到比较大限度地发挥船舶拖带的整体效益。北海浮网箱 拖航方式
