大中型企业员工年平均出差6-10次多见根据调研数据,企业差旅中,大中型企业年平均出差频次为6-10次所占比重比较高,达;其次即为年平均出差15次以上,占比达。而在年平均出差15次以上的行业中,TOP5行业为医疗、物流、制造、消费品及能源化工,一定程度上反映了行业工作特性。大中型企业员工超半数提前4-7天进行差旅预订根据调研数据,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比达;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上会导致差旅成本的增加。为挑选更有性价比的机酒,五成员工耗时约三十分钟预订差旅根据调研数据,大中型企业员工通常会花费三十分钟左右的时间进行差旅预订,其中为耗时的原因是为了挑选更有性价比的航班及酒店。因此,如果企业的差旅管理服务商能够为员工提供更为便捷、智能的预订方式,员工将会花费更少的时间在差旅预订环节上,这部分员工的时间也将会为企业创造更多的价值。无额外服务费,无捆绑保险;无航司集团托管服务费,部署到应用的全流程服务。!电子研发企业差旅价格低
管理效率低 企业差旅管理的显性成本难以控制,隐形成本消耗更是不容小觑。在差旅流程中,涉及出行预订—审批流程—售后服务流程(改期退票、突发事件响应等)--结算报销四个环节,每个环节都需要一定的人力成本。白皮书称,大中型企业在统筹管控方面,主要的痛点集中在售后服务流程以及结算报销管理上,分别占比53.0%以及45.0%。处于流程末端的售后服务和结算报销环节相对于预订和审批流程而言更线下、更人工,对于企业的差旅管理者而言,前者由于业务变动的不确定性,需要更多的人工关注;而后者由于涉及部门条款、细节比对等因素,更是需要精细对待。由此看来,规范化和效率化对大中型企业差旅管理而言势在必行,对此,新型差旅管理公司在途商旅表示,目前大部分差旅管理者对未来管理的期望集中在智能响应、可量化的成本更优等方面,这对差旅管理与服务也提出了更高的要求。常州电子研发企业差旅票务代理适应AI多媒体智能出行,足不出户就能选择更省时省力省心的便利服务,企业差旅更加人性化。
当前企业差旅需求恢复四分之一,现在我们应承认自己已进入“旅游业”这段无尽旅程的一个新阶段。我们所熟知的2021年前的旅游业将何时回归,无人可知。与其一味探讨其何时回归,倒不如告诉自己 “旅游业其实已经重启”,并按照全新的规则重新定位自己的业务。若你是一家差旅管理公司或旅游供应商,则不要再说自己因为xin guanyiqing而无法变更或升级现有的技术基础设施。其实,目前做这件事是轻松的,成本也比以往都低。顺便说一句,若你现在不升级,那么,一旦竞争对手完成升级,你几乎肯定会歇业倒闭。因为你的成本基数太高,且与已经完成升级的同行相比,在这个全新世界提供服务的能力也较低下。
企业差旅管理三原则是什么?企业差旅管理的三原则如下所示:落实差旅管理可以通过三个原则来逐步实现,分别是:①集中采购:这就是管理以内为主的体现,要求企业内部出差人员出行预定,必须统一指定到一个或多个供应商采购;②协议价格:在对数据分析的基础上,对外进行相关协议的谈判与签约,例如:酒店集团、航空公司大客户协议、用车等实现直联;③行为管理:在原则一和二的基础上,记录大量员工的行为习惯,根据员工行为,调整差旅政策的细则。在这10多年的企业差旅管理行业发展过程中,积累了较多的案例和经验!
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企业差旅是现代信息出行的专业化商旅,提升公司高效优化资源管理的重要形式。!电子研发企业差旅价格低
企业差旅,无论是搜索、预订、变更预订、取消(和退款)还是升级服务的流程,都必须让旅客能够自行完成。开具发票、出具退货凭证、开具对账单、结算和余额查询等业务也应如此。这些都必须有自助服务选项。资料管理、政策配置(价格、服务和可持续性)、供应商优化(即在Excel表格内操作)和费用报销等企业差旅特制的功能,显然也必须有自助服务选项,且要高度自动化。后面,支付流程也必须简化和优化,才能让我们彻底告别费用报销这个环节。若你熟悉企业差旅界的技术基础设施,则很可能会认为“这是不可能实现的”。某种意义上你是正确的,因为采用旧有的、已运行了10到15年甚至数十年的解决方案,是不可能达成这一目标的。但是,下一代服务和解决方案在当下这个比较好时机进入了市场,让这一切成为了可能。毕竟目前的旅游业正好拥有了充足的时间,能够与旧有世界脱钩,进入一个开放互连的技术架构。电子研发企业差旅价格低