美国海运DDP，10+2 申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报（Importer Security Filing）和运送人附加要求，要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS 或ABI 系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。AMS 申报，Automated Manifest System按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。 AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，回复确认后才能上船。否则，货物将无法上船。美国海运DDP到亚马逊FBA仓时，需确保货件标签符合平台要求。东南亚到美国海运DDP服务方案费用
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美国海运DDP，在美国清关中必须使用BOND清关意为进口商向美国海关购买的保证金。而购买BOND的流程相对较为复杂和繁琐，还需要提前准备多项资料，因此不少发运人因未购买BOND而导致清关失败。1.以美国收货人的名义清关，由美国收货人提供委托书给货代的美国代理，另外需要美国收货人的BOND。2.以中国发货人的名义清关，中国托运人提供委托书给起运港的货代，货代再转给美国代理，由美国代理帮托运人在美国办理进口海关登记号，同时需要购买BOND。美国海运DDP是一种贸易术语。常州到美国海运DDP滞港费
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