从而加快形成全市加工贸易、一般贸易、保税物流类贸易三驾马车并行齐驱的发展格局，增强企业的市场竞争力，促进加工贸易的转型升级。（四）建设信息平台，实现资源共享。物流与信息流是息息相关的，要积极推动**相关部门、中介机构、物流企业和未来的物流园区之间相关系统与信息平台的有效连接。信息平台以企业需求为导向，以技术认证体系为保证，采取以点带面、逐步推广的策略。在物流信息平台上，建立标准化的数据系统，促进电子商务、社会化配送和第三方物流的发展，加快引导物流企业进入全国乃至国际物流网络。（五）制定配套政策，扶持快速发展。要制定明确的产业政策，把物流业当作现代服务业的一个重要支柱产业加以培育。由于物流产业具有投资大、建设周期较长、短期回报率低的属性，要从实际出发，尽快制定包括市场准入、土地、财税、融资等方面内容在内的各项扶持政策，加大**在基础设施上的投入规模，并规范市场秩序和企业经营行为，引导物流行业健康发展。（六）鼓励多元投资，提升业态水平。可采取外引内联、优势互补、存量盘活、资产重组等做法，对传统运输和仓储企业进行现代物流企业的改造；鼓励中小企业将内部物流功能剥离到社会上的第三方物流企业中去。临沂到黄石物流
山东临沂和江苏苏州两地市现代物流业考察报告一、临沂、苏州物流业发展基本情况临沂地处山东和江苏两个经济大省的交界处，东靠青岛港、日照岚山港和连云港，南北交汇，海陆兼济，是山东和京津冀都市圈以及长三角经济区的重要节点，区位优势明显。拥有各类商品市场1080多处，年交易额934亿元，亿元以上商品市场达到54个。临沂商城年交易额达到538亿元，成为江北比较大的批发市场集群。目前全市各类商贸物流企业和个体私营工商业户发展到，各类从业人员近80万人。发达的商业市场带来了丰富的客流、物流和资金流，加之临沂市委、市**“改造提升传统商贸市场，加快发展现代物流，建设商贸强市”的科学决策的正确引导，现代物流业因势而起，发展迅速。近年来先后建成了金兰现代物流基地、天源国际物流园、立晨保税仓库、临沂国际集装箱站等一批现代物流基础设施，立晨、荣庆、金兰、天源、盛安等一批物流企业成为全国、全省物流**，临沂市也被省委省**确定为重点建设的鲁南经济带商贸中心。2008年，全市限额以上流通企业达到963户，全市现代物流业实现增加值310亿元，增长21%，占据了服务业的近半壁江山，货物运输量，货物周转量，被业界誉为“物流之都”。临沂到黄石物流
围绕园区周边逐步向园区中心开发，当园区**随着重点造势而逐步成熟时，其**区的土地也迅速升值，且出现了企业纷纷抢先入驻的情形，综合保税区的开发建设始终保持着持续快速健康发展的态势。三是创新临沂商城的融资方式。在临沂商城的经营管理体制上，临沂市**从2007年开始，按照建立现代企业制度的要求，加快居（委会）企（业）分离，筹建商城集团公司，拟适时包装上市，从根本上提升临沂商城的**竞争力。三、临沂、苏州现代物流业重点考察项目简介（一）临沂商城电子交易中心（临商网）为推动临沂商城的快速发展，改善传统的“现金、现货、现场”的“三现”交易手段，推广电子商务的应用，2009年初在临沂市委市**的大力支持下，山东立晨物流股份有限公司成立了临沂商城电子商务有限公司，公司主营业务为临沂商城电子交易中心。该中心位于临沂市兰山区商城新区，紧邻临沂商城管委会和大规模的传统模式成熟的批发城，距城区。项目占地38亩，建筑面积7万平米，总投资。该中心建设内容分两部分，***部分是电子商务平台——临商网，包括信息平台、交易平台、支付平台、物流平台、融资平台、国际平台，第二部分为与电子商务平台配套的电子交易中心。中心现有员工100余人。
户外）、家电厨卫展区、电商物流展区；临沂商城国际会展中心设置五金劳保展区、灯具展区、茶工艺品展区。同时，本届商博会还在汇海隆家居街设置木制品展区分会场。本届商博会，进口展区是本届展会的特色之一，位于临沂国际会展中心2号馆，展位总数660个，比上届增加138个；共有港澳台、韩国、美国、马来西亚、匈牙利、罗马尼亚、德国、法国等30多个国家和地区的405家企业参展，参展客商达到2005人。参展企业中，港澳台和韩国企业展位占近半数，其中港澳企业展位148个，中国台湾企业展位71个，韩国企业展位80个，累计299个，占进口展区展位数的。另外，来自西班牙、德国、日本、马来西亚、匈牙利、罗马尼亚等国家和地区的部分企业，已经多届参展参会。境外采购商质量数量均实现明显提升。适应临沂商城国际化的需求，加大了境外采购商的邀请力度，积极**县区和企业邀请境外采购商参会，**专人到第115届广交会、第13届中国国际日用消费品博览会、第25届中国俄罗斯博览会等展会现场直接邀请境外采购商。截止***上午9时，已有韩国、泰国、中国台湾等58个国家和地区的1016名采购商确定参会。
临沂市先后制定下发了《加快现代物流业发展的意见》、《临沂商城市场管理办法》、《规范提升临沂商城物流市场的意见》等一系列文件，苏州市也出台了《促进服务业跨越式发展的政策》以及《补充政策》。9月中旬，苏州市召开了转型升级动员大会，印发了跨越式发展的意见和措施，并将于近期出台加快发展现代物流业的新举措。临沂和苏州两地市分别在土地、税收、通关、招商引资、封闭管理、准入条件、水电价格、人才引进和培训等方面出台了不同程度的扶持政策。考察中，考察团成员对两地市在政策扶持方面“多做少说”的务实干事精神印象很深。（七）模式创新。一是创新招商模式。苏州市在建设出口加工区和保税物流中心时，采用“链条式”招商引资办法，对招商策略精心谋划，对拟入区的企业精挑细选，使上游企业的产成品可作为下游企业的主要原材料，从而形成上下游企业的天然产业链条，**提高了对企业和资金的吸引力，提高了招商引资的成功率。二是创新园区开发建设模式。苏州市在开发苏州工业园综合保税区的过程中，采取先完善地下，用几年时间把各种管网一次性规划和建设好，在此期间进行招商，不仅速度快，而且效果好，同时采取“由外及里、层级开发”的模式。临沂到黄石物流公司
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苏州处于长江三角洲金三角区位，也是长江三角洲“十”字型城市带的节点处，且临江濒海，交通网络发达，区位条件优越。多年来稳定快速的经济发展，使苏州一跃成为国内经济**发达的地区之一。经济总量的规模、高新产业的集聚、制造业大项目的承接、各级各类开发区的带动效应、保税物流和区域物流的***发展，以及苏州市委市**对现代物流业的高度重视和鼎力支持，都为苏州现代物流业的迅速发展提供了巨大商机、比较好载体和坚实后盾，现代物流业发展呈现总量扩大、速度加快、质量提升的良好态势。目前，全市拥有近2500家专业物流企业，其中5A级物流企业1家，4A级物流企业6家，国家**物流企业和**货代企业各2家，拥有省级以上重点物流基地30家。全市亿元以上商品交易市场76个，商品成交额。2008年，全市现代物流业实现增加值107亿元，全社会物流总额32536亿元，货物运输量，货物周转量。二、临沂、苏州物流业发展的经验做法（一）机构专设。为加强对商业市场和物流业的宏观管理，临沂市**于2008年7月份，在市物资局的基础上，将商业局一部分人员并入，将原属于各个部门的有关职能进行整合，新成立了正县级的市流通业发展局，为主管全市现代物流业的市**工作部门。临沂到黄石物流
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