根据美国海关出台的规定,所有出口至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求**接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中,由美国海关系统自动进行检查及回复,发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则,货物将无法上船。 义乌危险品海运哪家强?丽水求推荐危险品海运
在危险品海运出口中,危险品装箱要求严格,然而,可不是只有装箱才需要严格的专业性,我们舜欣物流作为十几年的国际货运代理,丰富的危险品海运出口经验,为您讲述海运出口过程中,订舱报关的注意事项。
危险品海运出口一般需要货主提**工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
1、海运托书;
2、危险品包装使用鉴定结果单;
3、包装危险货物技术说明书;
4、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)
a、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报
b、如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有其他因素;
订舱时如果危险品不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。 江苏危险品海运找哪家浙江危险品海运货代公司哪家好?
对于在危险品海运中,这些中转港的知识需要了解,上海舜欣小编来和您梳理下。“中转港”有时也称为“中转地”,是指货物从启航港前往目的港,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口,即为中转港。这里既有船公司一次性中转也有发货人因为免税原因换单转船的。
中转港一般为基本港,所以,停靠中转港的船舶一般是来自国际海运主干航线的大型船舶和往返于区域内各港口的支线船舶。
如果**是指危险品海运,卸货港确实是指中转港,交货地就是指目的港。在订舱时,一般只需要注明交货地就行,要不要中转、或是到哪个中转港都是由船公司来决定的。如果是多式联运,卸货港是指目的港,交货地是指目的地。由于不同的卸货港会产生不同的转运费,所以在订舱时必须注明卸货港。
这里说的是船公司中转。在危险品海运等国际贸易中,各种因素导致中途货物不能前行,需要hold货。发货人可以在到达中转港之前向船公司申请滞留。待贸易问题解决后再装运到目的港。这往往要比直达船相对容易操作。但费用也不菲。
危险品海运物流中很多时候都会用到危包证,危包证全称《出入境货物包装性能检验结果单》,简称“危包证”。“危包证”用于危险品出口**纸箱,主要用于国家规定出口要申请危险品包装的产品,如:化妆品类的环氧胶、爽肤水、指甲油、香水、电发水、喷雾、锂电池、打火机等。
办理危包证需要的资料:
1.进出口相关危险品的《备案书》。
2.检验报告。
3.货物运输条件鉴定报告。
4.MSDS(安全技术/数据说明书)。
5.货物包装性能检验结果单。
6.同时需要提供相关危险品的样品数个。
7.还有包装物的样品数个。
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一般化工品在危险品海运进港前需要怎么操作?一起和舜欣小编来看下。首先就是要确定危险货物时候需要船边直装。由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前装箱。
装箱分两种方式:
1、 货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开**天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;
2、 到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照取证;
注1:危险品海运的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输/装箱资格的车队或仓库,费用按照等级来计算。
注2:货申报截止时间为开船前48~72小时,所以必须在此时间前提出箱子。
注3:截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。 丽水求推荐危险品海运
上海舜欣国际物流有限公司位于上海市,创立于2016-03-03。公司业务分为[ "危险品海运国际物流", "危险品进口", "门点拖车", "GHS标签整改" ]等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供质量的产品和服务。公司将不断增强企业核心竞争力,努力学习行业先进知识,遵守行业规范,植根于交通运输行业的发展。截止当前,我公司年营业额度达到50-100万元,争取在一公分的领域里做出一公里的深度。