社会物流成本占GDP的比率从15%降到5%，意味着什么？
以2019年的中国GDP99万亿计算，降低10%就能省出近10万亿物流成本。10万亿相当于2019年一个广东省的经济体量，接近澳大利亚的经济规模，放到全球经济体当中，能排到第14位。
物流直接节省的成本，再投射到经济生产当中，对上下游的成本降低、利润增加又会带来放大作用。想象力不可限量。
5%的目标固然不是短期内能完成的，但变化已经在发生，并且首先发生在快递行业。在阿里推动下，四通一达的成本年复合递减率已经接近了17%，为实体经济进一步创造了利润空间。
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先讲一个近年来曝光率很高的明星方案——类Kiva方案。
此方案由物流机器人公司Kiva System**，它以货架搬运AGV（Automatic Guided Vehicle，移动机器人）为**，主要的作用是优化人工拣选环节的效率。
以往电商仓的拣货方式是拣货员人工推着小车或开着拖车到各个货架拿货，再将不同的商品组成一个个订单。
京东618期间，一个拣货员***要走60000步，约数十公里，占了拣货环节6到7成的劳动时间。
Kiva方案，它可拖着轻型货架在仓库中移动
它实际上是“货到人”对“人到货”的取代——用速度更快、且不会劳累的机器人运货到人身边，替代人去找货，**提升了拣货效率。
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根据他的初步判断，未来，对于一些拥有资本、资源的具有很多整合能力的企业，将有非常强大的发展空间，发展的方向很明确，即绿色、智能、融合。“基本的方向是要打破原来的一些壁垒，去协同和融合。”
赵小敏指出，《通知》中提到“物流骨干企业”一词，他认为，所谓的骨干不仅是在企业的效益方面做得很棒，规模做得很好很强，还是在关键时刻能承担社会责任的企业。未来在一些细分领域，如化工、冷链，会出现超大规模的企业，此外，还会出现一批综合性的国际物流集团或者叫物流骨干企业。
仓库管理的重要性仓库作为一个工厂的物料和成品积散地，担负着非常大的作用。除银行外，工厂里几乎所有的流动资产都集中在仓库，仓库的流动顺畅与否，生产进出频繁，物料的收发是否正常有序，直接关系到工厂的各种生产效率是否达成有效目标。仓库对物料的数字准确性也关乎到生产的进度。如果物料没有及时供给生产，造成收发料的短缺，可能会影响到出货的顺利。判定任何一家工厂好坏首先可以从这三个方面来观察：现场、仓库和洗手间。仓库的重要性由此可见一斑。随着工业化的进一步发展，现代许多工厂传统意义上的仓库也得到了逐步的改良。仓库这个部门的名称也有了很多新的叫法：货仓、仓储课、物料部、资材课、物流中心、配送中心等。但是不管叫什么名称，仓库作为它传统意义上的职能并没有发生变化。它始终担负着中转站的功能。仓库对于生产和货物的流通起着非常重要的作用。周转愈是便捷有效，生产和流通愈是顺畅。资金的回笼也是愈快的。这也是任何一家公司所希望达到的目的。仓库是物资的聚散地，所以如何对物料的保护和控管也是直接关系到各种损耗和浪费是否能减少到比较低限度。库存的有效控管和利用、不间断地维护减少自然损耗、数字的精细控制等。上海仓储供应链的优势是什么？
“货架到人”的缺点则是影响了存储密度——由于需要预留较大空间供货架移动，其存储密度甚至可能低于过去使用固定货架的仓库。
在2012年Kiva被亚马逊以7.75亿美元收购后，国内涌现了一批做类似的“货架到人”方案的公司，如极智嘉、快仓、马路创新、水岩科技、蓝芯科技等；海康、大华、旷视（旷视于2018年收购了艾瑞思机器人）等以安防业务为主的公司也纷纷入局。
近年来，这一路线上也发展出了变种，一个**是变“货架到人”为“料箱到人”。“料箱到人”方案中，机器人不再是搬运整个货架，而是从货架上成批取出料箱。
「甲子光年」调研发现，国内的海柔创新、极智嘉、快仓、海康、国自、蓝芯等公司，以及国外的Magazino、Fetch等公司，均有此类方案的产品。
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此次《通知》指出，破除多式联运“中梗阻”。**和地方财政加大对铁路**线、多式联运场站等物流设施建设的资金支持力度，研究制定铁路**线进港口设计规范，促进铁路**线进港口、进大型工矿企业、进物流枢纽。
持续推进长江航道整治工程和三峡翻坝综合转运体系建设，进一步提升长江等内河航运能力。加快推动大宗货物中长距离运输“公转铁”、“公转水”。以多式联运示范工程为重点，推广应用多式联运运单，加快发展“一单制”联运服务。
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