冻柜海运费报价
冻柜简单介绍和使用中的注意事项
相对于普通箱，冻柜除了在箱子内部包裹着保温用的保温层（俗称发泡层）以外还有一些比较特殊的设备。
1. 请务必合理的装载货物，如果您将货物过多的装载到箱内，比较大负荷高度不应超过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环，引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。
2.货物自身的温度应与设定温度一致，避免热装货情况可能导致的货物受损。
3.请不要在打开箱门的时候启动冻柜设备，如在箱门打开的状态下对冻柜进行制冷，容易使空气中的水分凝聚在冷凝器盘管上，进而导致冷凝器盘管结霜严重，致使冻柜产生不制冷的现象。
4. 如您将箱子送至工厂装货，请保证所使用的插座质量以及电压的稳定性，避免因电压不稳或因插座不规范而引起的集装箱相关部位的损坏。
5. 货物在运输前需要预先冷却，然后再装进集装箱。以达到比较好的温度水平，这将在运输期间减少外部温度对产品的影响。使货物的保质期达到比较大化。
6.使用的包装货物的物品需要具有防潮性。
葡萄牙特种柜海运
挂衣柜海运费报价
管式挂衣柜：是我目前的客户用得**多的挂衣柜，管式挂衣通常分为单层杆（SINGLE BAR）和双层杆（DOUBLE BAR）两种。当然还有三层杆和四层杆的，但是很少人会这样操作，原因是
改装费太贵，而且装货的时候还要拆杆和装杆，不然装柜的人都走不进去，所以如果要装3层4层的，还不如直接用绳式挂衣方便。说回来单层杆和双层杆的，杆子直径一般分33MM和
38MM两种，不同直径的杆子承重是不一样的，当然是越粗的承重就挂得越多，但是38MM的杆子要注意考虑衣架的开口，因为杆子太粗，衣架的开口度不够的话是挂不进去的。通常码头
改装的时候，单层杆用的是38MM的杆子，双层杆用的是33MM的杆子。可以根据实际要求调整。
管式挂衣的利与弊：管式挂衣的优点是装卸方面，就像我们平时挂衣服在竹竿上一样。而且有压条固定衣架，就算在海上晃动，衣服也不会扭到一起，装柜前和卸柜后的衣服基本上能保持
一致。缺点是空间利用率比不上绳式挂衣，杆子的间隔是固定的，能挂多少衣服就要看改装是否合理。另外就是双层管式挂衣的改装费会比较贵。
以上就是我的一点小总结，希望对大家有帮助。
葡萄牙特种柜海运大件设备海运出口报价
大件海运简述：大件货物的海上运输，也可称之谓：大件海运、大件船运，是对在体积和重量上**超过一般标准货物海运的概括称谓。 从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品。从重量来说：主要是指超重货物海运。 大件海运主要体现在大型机械设备,工程设备,钻井平台,游艇,桥梁模块,火车头,集装箱桥吊等。 大件海运是从业人员对货物体积和重量的一种感性认知，大件海运的是一种相对概念，对于海运从业人员来说，一般来是以相对物流的重量和体积来衡量的。大件海运没有确切指定大件物流的主体为多重，多大体积，属于一种行业习惯称谓。
平板柜海运费特种柜海运费
平板柜的特点是没有箱顶和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载超长、超宽、超高的大型机械设备和大件重量货物，如重型机械、钢材、木材等。事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求，考虑货物在运输过程中的可行性、准确核算费用等。
平板柜同样由于柜子本身载重原因以及码头吊机设备的吊装能力，单柜比较大载重是，20尺平板限重31吨，40尺平板限重40吨，而宽和高也基本上分别限制在4M以内，当然平板柜的装货尺寸还是有一些扩展空间。
开顶柜海运费
特种柜海运费
开顶柜英文是“Open Top Container”，常直接称为OT。如20尺开顶柜即称为20'OT。 开顶柜是特种柜的一种，顾名思义，顶部是敞开的，通常会配备防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。 开顶柜装货时，将顶部帆布向一端卷起，利用吊车或其它设备从顶部将货物吊入箱内，货物不易损坏，而且也便于在箱内固定。特别适用于不便叉车装入，或者目的港不便取出的货物。比如大型机械设备，超重钢材，木材，大规格板材、玻璃，等等。
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