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危险品航空运输知识
（1）航空运输中的危险品，是指具有性、燃烧性、腐蚀性、放射性等的物质以及在航空运输过程中可明显地危害人身安全、健康或对财产造成损害的物质或物品。
（2）华南出口危险化工品的机场有广州白云机场、深圳机场等。
上图为上海机场危险品货物装载飞机图片
（1）我司承接危险品国际空运航线是东南亚航线、中东航线、欧洲航线和美洲航线。
哪些航空公司承接危险品国际空运？
（1）承接危险品国际空运的航空公司有EK、CA、CX、KL、AF、FM等
（2）危险品航空运输需要使用指定的UN包装及标识
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空运价组成：（我别的一个id发过随手拿来）1.Airfreight运费（航空公司收取）2.Fuelsurcharge燃油附加费（依据机场，意图点价钱不一样，上海如今通常首10块左右，，该价钱由机场调整，通常去亚洲是5块)3.安检费（上海收1块/KG固定费用）4.机场操作费（上海为200块/票，机场担任运货上飞机等）5.终端费用：1.72/KG当把货品交给庄家时分，庄家担任打板等工作，结尾交由机场收取）6.航空主单费：50块/bl即是出提单的费用---物权凭据。以上分析的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是中国香港机场。由于上海为超大自由贸易港，而且上海机场是全球比较大机场，约束少、规模广、货机多，现有78家航空公司。
清关：清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关：报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关：正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一个工作日或两个工作日停止接收海关放行信息，这就是截关。
结关：结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。
通关：通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
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每天有100多航班，在确保铺位及效劳的情况下，能够优先。不过费用通常比国内高1块左右哦！常用空运名词：ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)实践到港/离港时刻的缩写。航空货运单(AWB)(AirWaybill)由邮寄人或以邮寄人名义签发的单据，是邮寄人和承运人之间货品运送的证明。无人陪同行李(Baggage,Unaccompanied)非随身携带而经邮寄的行李，以邮寄方法走运的行李。保税仓库(BondedWarehouse)在这种货仓内，货物能够在没有期限的情况下寄存而无需交纳进口关税。散件货品(BulkCargo)未经装上货板和装入货箱的散件货品。CAO(CargoforFreighterOnly)“货机承运”的缩写，表明只能用货机运载。到付运费(ChargesCollect)在航空货运单上列明向收货人收取的费用。预付运费(ChargesPrepaid)在航空货运单上列明邮寄人已付的费用。计费分量(ChargeableWeight)用来核算航空运费的分量。计费分量能够是体积分量，或是当货品装于载具中时，用装载总分量减去载具的分量。江西国际空运价格
