因此，制造业物流“智”的飞跃其实是一个系统工程，环环相扣，需要有系统性思维，应按照点-线-面做好统筹。如果不是以这种思维来考虑，只是从运作流程的一个点去做升级改造，肯定不会取得良好的效果。对于制造企业来说，物流如同血液和经络贯穿了产品设计、生产、销售和售后的全过程。如果一个企业想要实现智能物流，而且想认真去做，首先要做好“伤筋动骨”的准备。从头到尾的环节会涉及到：产品外观尺寸设计、采购模式、供应商管理、生产排产计划、要料方式、信息系统之间的衔接、产线布局、厂房和库房的建筑布局、组织架构、人员岗位、责任划分、成本核算等等。这是“一把手”工程，需要董事长、总经理下定决心才能做得好。
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概括来讲，造成当前中国制造企业生产物流存在问题的主要因素有两个：一方面，中国企业在工厂建设之初没有做好生产物流设计，没有形成合理、规范顺畅的作业流程，导致生产流程存在很多断头式问题。另一方面，制造企业的智能制造要求与之相配套的物流体系，这要倒推到供应链的前端，进行产业链条上一系列相关环节的改善。如，物料配送上线自动化，就需要做到物流器具标准化，进而需要零件标准化，在给供应商下采购订单时就要求其提供标准化的零件。以上的要求牵扯到采购订单、工厂布局、库房设计以及库内功能设计等等，环环相扣。
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标准作业是现场进行高效率生产的基础，是监督者管理工序的基础，也是进一步改善的基础。目前，很多制造企业没有建立标准化物流作业体系，现场操作因人而异，作业结果不规范，这样容易在物流过程中造成零部件的损伤、磕碰等不良品发生，或者单据填写不规范，同时不利于物流流程的优化。
在德邦上夜班前后不到一年。我就干了十个多月，在德邦的分拣厂里理货，是长期的夜班，晚上七点到早上七点，每个月休四天。工作地点在广东一个物流园，那里除了德邦，还有京东、唯品会、百世快递。
干这个活也要有文化，可以不懂写字，但要能认字，否则就没法读出标签上的目的地。此外自己的名字也要会写，有时会要签名。
近年来， 在国家政策的推动下，在各种技术快速发展的助力下，特别是互联网带来的商业模式变化加速企业的生产制造模式变革，越来越多的中国制造企业在积极进行智能制造转型探索。在此过程中，制造企业面对管理、技术、人才等方面的极大挑战，特别是物流难点颇多，需要企业认清问题，找对解决方案，有序推进改善之道。
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三大优势：
一：零库存压力，不需要很多创业资金
很多因库存较多而身处困境的网店店主找我咨询怎么办，我一般都会给他们一个建议，如果5块钱一件你能卖出去就卖吧。库存=垃圾，卖出去才是钱，否则是负债。
而一件代发这种模式对于刚创业的新手是没有太多风险的，强烈建议新手从这里开始，哪怕你有几个钱，也建议你先从这里做起，因为毕竟你自己不需要存放很多货源，在货源上不需要投入很多资金。
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***，就是中大型品牌商，日发单量5000单以上的。这类主要是对电商仓库出租需求量更大，多大租仓代发货，由于发货单量大，成本和价格都会相对的低。这类电商仓库出租是需要机械化的设备，来提高物流效率，至少直发要增加分拣流水线和托盘搬运车等存储拣货设备。
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