说起仓储，人们的***印象往往就是自动化立体仓库、无人配送、RFID、扛着货架来回跑的机器人……。但是，动辄数千万元的投资，对于大型企业来说当然不在话下，对于中国绝大多数中小民营企业而言，却是可望而不可及的。生存不易，没有那么多银两去投资仓储。另外，如果货物吞吐量太小，先进技术也发挥不出规模效应。所以，千千万万的仓储管理人员，还在靠手工或半机械化劳作。
而具体到一个仓库应该怎么管理、人员如何分工、如何提高效率、怎么控制差错率、如何有效安排配送路线，甚至货架、叉车选购中应该注意什么问题，仓库寻址过程中需要关注的要素等等，却是需要靠长期的经验积累才能了解或掌握的。现在，书店里本土的仓储管理类书籍很多（美国亚马逊商城里却很少，也许是我没看懂）。然而，这些书籍往往对实际操作问题避而不谈、点到即止，解决不了我们遇到的麻烦。例如，有些仓储或库存管理的书中，介绍降低库存差错率的方法基本上只有一句：要保证账卡物一致，然后……，下面没了，太监了！
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二是明确智能物流实施的目标。在考虑重塑或者优化现有物流状态的同时，充分分析企业的市场战略规划，考虑后续生产活动可能存在的改变，使整个智能物流方案与企业发展方向保持一致。
三是做好相关人才的储备工作。中国的智能物流起步比较晚，同国外发达国家还存在差距，正处于高速发展的过程中。而智能物流从人员配置来讲由操作层、管理层、维护层几个层面组成，企业应该注重对员工的相关技术培训，形成整个人才体系作为支持。
四是企业内部建立合理的标准化体系。标准化是产品运输、存储、管理的基础，企业应该通过标准化体系建设，让自身的企业物流活动融入国家大的物流体系中，从而降低内部设施、机械设备、**工具、包装、装卸、运输等环节的设备采购成本和作业成本。
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国内有庞大的仓储物流从业人员队伍（根据中国物流与采购联合会的调查，2016年底我国物流从业人员5012万，是人员增速**快的行业），很多人只是想深入了解仓库从无序到有序，从源头开始应该如何管理、如何优化，需要解决什么问题，各个环节的注意事项是什么。不需要多么***，理论多么高深，只求实用，比较好是拿过来就能用，并且马上见效。
2009到2019，中国涨得**快的是什么？
不是房价，是快递。
19亿件到640亿件，10年翻了33倍，复合增长率达42%。
*2019年一年的快递，连起来就可以绕地球503圈。
在复杂的仓储场景中，孕育着诸多自动化、智能化的“寻宝机会”。
以SKU**多、业务流程**复杂的电商中心仓为例，主要作业流程有收货、存取、拣选、质检、打包、分拣、配送等十余个环节。
其中“存”的环境，直接决定了商品“进”和“出”的方式，因此我们从“存”开始讲解。
商品在仓库中的存放环境通常为货架，而货架又分为两类：
一是轻型隔板式货架，它常见于普通超市，在传统的人工拣选仓库中也被大量使用。
二是高位货架，也就是立库、阁楼。这类货架对很多人来说也并不陌生，在宜家、麦德龙等仓储式卖场里都能见到。
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近年来，这一路线上也发展出了变种，一个**是变“货架到人”为“料箱到人”。“料箱到人”方案中，机器人不再是搬运整个货架，而是从货架上成批取出料箱。
「甲子光年」调研发现，国内的海柔创新、极智嘉、快仓、海康、国自、蓝芯等公司，以及国外的Magazino、Fetch等公司，均有此类方案的产品。
海柔创新CEO陈宇奇告诉「甲子光年」，“料箱到人”方案里货架是固定的，这更符合大部分已建仓储的情况，改造难度相对小；更重要的是，由于机器人不是顶着整个货架移动，所以可以把货架之间的巷道设置得更窄，存储密度更高，更省地方。
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第三方仓储托管提供的基础服务是将产品放到第三方仓库中，根据电商商家的类目和需求，在仓储物流环节能为客户提供一站式服务，在电商仓库出租中包括商品入库、质检、存储、分拣、打包、配单、指派、出库、退换货、贴标签等服务流程。
还有其他的增值服务，如供应链金融服务，根据产品属性进行仓单质押或是信用***，解决甲方企业现金流问题等服务。
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上海驿捷供应链管理有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。公司自2019-01-24成立以来，投身于[ "仓储", "库存管控", "包装", "操作加工" ]，是交通运输的主力军。公司致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来至极体验。驿捷供应链创始人叶青，始终关注客户，以优化创新的科技，竭诚为客户提供极好的服务。
