[摘要]2014年至2015年，临沂市示范推广各类新能源汽车5000辆，其中，将推广纯电动商贸物流配送车1300辆，市财政按**财政补贴额的60%予以补贴。近日，山东临沂市出台《临沂市新能源汽车推广应用实施方案(2014—2015年)》，2014年至2015年，临沂市示范推广各类新能源汽车5000辆，其中，将推广纯电动商贸物流配送车1300辆，市财政按**财政补贴额的60%予以补贴。临沂市三年共建设公共交流充电桩3240个、私用交流充电桩2000个。推广目标：5000辆2014年至2015年，在临沂市示范推广各类新能源汽车5000辆，其中：纯电动公交车300辆、出租车1000辆、商贸物流配送车1300辆、公务车300辆、私家车2000辆、环卫车100辆。新建电动公交车充换电站6座，公共领域交流充电桩3240个、直流充电桩20个，私人交流充电桩2000个。建立市级可持续电动交通系统车辆安全监控运行服务信息平台。公交领域。目前，临沂市正在运营的城市公交车1066辆，其中纯电动公交车145辆，占总数的。结合临沂城区现有4座公交充换电站和5座充换电站建设规划，两年内推广10米以上城市纯电动公交车200辆，其中2014年100辆、2015年100辆。结合城镇化发展战略，确定临沂市临沭县为城乡电动公交试点县。临沂到黄石物流
创新物流管理方法，彻底解决谁都管，却又谁都不管的问题。在此之前，可明确由我市促进现代物流业发展工作领导小组办公室***负责统一协调现代物流业的发展工作，并将物流业工作任务予以分解和落实。（二）编制物流规划，争当区域重心。要抓紧做好我市《现代物流业发展规划》及其实施方案的编制工作。在指导思想上，可遵循“市场引导、企业运作、**扶持”的发展战略，坚持规划先行、扶持重点、提高起点、适度超前的原则。可聘请专业团队负责或参与编制规划，确保规划质量，一经审定，坚决付诸实施。以城际铁路开工建设为契机，把融入以XX为中心的“1小时经济圈”作为目标，并抓住我省正在编制现代产业体系规划的时机，力争将我市纳为全省现代物流业发展的**城市之一，并**终将我市建设成为以XX为中心的中部物流区域内重要的物流节点城市。（三）抓住历史机遇，建设保税物流。要抓住我市海关获批和建设的历史机遇，超前规划和预留保税物流项目的建设空间，按照**引导、企业运作的模式，引入民间资本，争取伴随焦作海关的运营，而同步报批保税物流中心、保税仓库、出口加工区等保税物流项目，并力争尽快验收运行。临沂到黄石物流
临商网已于2009年6月份进入***的运营阶段。目前已有5万家企业加入，日发布商品供求信息5万余条，平台展示的商品总数18万个，日点击率10万人次以上。（二）山东金兰物流基地信息交易中心金兰物流基地由省服务业引导资金扶持，以股份制形式组建，位于临沂新商贸园区，规划占地443亩，计划投资3．99亿元。目前已有仓储面积，年货物运输能力200余万吨。服务项目包括物流一体化与配送、货运代理、电子商务、仓储、配套服务等。以股份制形式投资8600万元建设的信息交易中心，为6层框架结构，总建筑面积约1万平方米，于2009年6月份进入***的运营阶段。是集信息筛选发布、在线交易支付、会员管理、远程监控于一体的大型信息平台。（三）苏州工业园及其保税区苏州工业园区是经***批准设立、由中新两国**合作开发的**经济开发区，于1994年5月正式启动开发建设。15年来，在中新两国合作双方共同努力下，工业园区的开发建设一直保持着持续快速健康的发展态势，主要经济指标年均增幅超过30%。2008年，园区实现地区生产总值，地方一般预算收入，进出口总额625亿美元，其综合发展**位居**开发区第二位，已经成为苏州经济社会发展的重要增长极。2006年12月。
***批准设立了苏州工业园综合保税区。综保区具有口岸通关、保税加工、保税物流、对外贸易、采购分销、检测维修、展示展览等功能。目前规划总面积，共有注册企业170家，其中生产企业98家、物流企业33家、贸易公司39家。2008年，综合保税区监管货值475亿美元，完成进口环节税收，审核报关单49万份。自设立以来，综合保税区充分发挥“政策比较好、功能**全”的先发优势，在推动苏州经济转型升级、提升区域竞争力方面起到了重要的促进作用。（四）吴江经济开发区及其物流中心吴江经济开发区成立于1993年，隶属于苏州所辖的吴江市，地处长三角黄金腹地，距上海虹桥机场一小时车程，是江苏省首批13个省级开发区之一，2003年确定为比照**开发区赋予相应的经济审批权和行政级别，2005年6月经***批准设立吴江出口加工区。目前，开发区行政区划面积173平方公里，建成区35平方公里，累计引进外资企业800家。吴江经济开发区物流中心成立于2001年，注册资本8088万元，国有独资。物流中心规划总面积为1平方公里，具有出口加工区、保税物流中心、海关直通式监管点、加工贸易联网监管区四大功能。其中一期工程，物流中心投资8000万建成了海关直通式监管点。
山东临沂和江苏苏州两地市现代物流业考察报告一、临沂、苏州物流业发展基本情况临沂地处山东和江苏两个经济大省的交界处，东靠青岛港、日照岚山港和连云港，南北交汇，海陆兼济，是山东和京津冀都市圈以及长三角经济区的重要节点，区位优势明显。拥有各类商品市场1080多处，年交易额934亿元，亿元以上商品市场达到54个。临沂商城年交易额达到538亿元，成为江北比较大的批发市场集群。目前全市各类商贸物流企业和个体私营工商业户发展到，各类从业人员近80万人。发达的商业市场带来了丰富的客流、物流和资金流，加之临沂市委、市**“改造提升传统商贸市场，加快发展现代物流，建设商贸强市”的科学决策的正确引导，现代物流业因势而起，发展迅速。近年来先后建成了金兰现代物流基地、天源国际物流园、立晨保税仓库、临沂国际集装箱站等一批现代物流基础设施，立晨、荣庆、金兰、天源、盛安等一批物流企业成为全国、全省物流**，临沂市也被省委省**确定为重点建设的鲁南经济带商贸中心。2008年，全市限额以上流通企业达到963户，全市现代物流业实现增加值310亿元，增长21%，占据了服务业的近半壁江山，货物运输量，货物周转量，被业界誉为“物流之都”。临沂到黄石物流
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6月5日上午，临沂大学和莒南临港物流园区、山东万里达国际物流有限公司产学研合作签约暨“博士教授工作站”成立揭牌仪式举行。临沂大学副校长孙常生教授，县委**、常务副县长徐宝宏等领导为工作站揭牌。仪式由县委**、副县长厉志刚主持，临沂大学商学院党委书记、物流研究所所长赵铭建，商学院院长张燕，以及园区、十字路街道、部分县直单位和山东万里达国际物流有限公司的主要负责同志共同见证了揭牌仪式。临沂大学分别与莒南临港物流园区管理办公室、万里达物流签订了产学研、校企合作协议。徐宝宏在致辞中强调，临沂大学（万里达物流）博士教授工作站，是在全市上下大力推进“三引一促”的大背景下成立的，对临港物流园区、全县物流产业乃至临港经济发展都具有重要意义。“博士教授工作站”是校县合作的又一务实之举，是继临沂大学与我县开展合作办学、学术交流之后又一工作亮点；“博士教授工作站”是落实物流产业规划的重要举措和产学研融合的有效载体。产业实体、大专院校、科研机构的深度整合，必将产生“1+1+1>3”的效果，促进莒南物流产业的“裂变”。“博士教授工作站”是“服务沂蒙行动计划”的有效切入点，工作站的设立，各位教授博士的到来。临沂到黄石物流
山东奥华物流有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。公司自2017-05-11成立以来，投身于中联奥华物流，临沂到四川物流，临沂到重庆物流，临沂到黄石物流，是交通运输的主力军。中联奥华继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。中联奥华始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力以正确确认，实现与客户的成长共赢。
