在复杂的仓储场景中,孕育着诸多自动化、智能化的“寻宝机会”。
以SKU**多、业务流程**复杂的电商中心仓为例,主要作业流程有收货、存取、拣选、质检、打包、
分拣、配送等十余个环节。
其中“存”的环境,直接决定了商品“进”和“出”的方式,因此我们从“存”开始讲解。
商品在仓库中的存放环境通常为货架,而货架又分为两类:
一是轻型隔板式货架,它常见于普通超市,在传统的人工拣选仓库中也被大量使用。
二是高位货架,也就是立库、阁楼。这类货架对很多人来说也并不陌生,在宜家、麦德龙等仓储式卖
场里都能见到
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1 常规货架
(1) 操作过程
a) 叉车装载托盘驶入托盘货架存储位置。
b) 驾驶员开启叉车将托盘水平放入柱片之间的隔间。
c) 驾驶员考虑托盘货架梁的位置将托盘准确的放入货架适当深度(降低托盘之前,不能与梁有接触)。
d) 小心降低托盘,将其放于梁上,从叉车上卸下荷载。当托盘与梁接触,禁止托盘在支撑构件上进行滑动或拉动。
e) 驾驶员从托盘上去除叉车并降至地面。
2 仓储货架的变动
仓储货架的变动主要包括以下几个方面:
a) 安装地点。
b) 横梁层高。
c) 横梁层数。
d) 比较大单元荷载。
e) 荷载放置方式及加载方式。
f) 构件连接形式。
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标准作业是现场进行高效率生产的基础,是监督者管理工序的基础,也是进一步改善的基础。目前,很多制造企业没有建立标准化物流作业体系,现场操作因人而异,作业结果不规范,这样容易在物流过程中造成零部件的损伤、磕碰等不良品发生,或者单据填写不规范,同时不利于物流流程的优化。
制造企业物流覆盖供应链各个环节,其中厂内物流体系的升级改造对于实现智能制造来说尤为关键,所应用的物流技术装备主要包括智能信息化平台、自动化立体库、无人化搬运设备、标准化技术等方面。下面我们以走在智能制造探索前端的汽车行业为例,对物流技术应用的要点进行分析。
制造企业要实现智能物流应该注意以下几个环节:
一是重视物流在企业活动中的地位。对应的物流咨询规划应该同企业的整体规划同时进行。我们在项目规划中常常遇到这样的情况:整体建筑方案已经报建通过,甚至所有建筑设施已经建设完毕,这时企业才开始考虑物流规划。如果这个阶段再介入,常常会出现工厂布局、内部建筑、消防设施等与物流方案产生“干涉”的现象,这样就会迫使物流方案向实际情况做出让步从而影响整体效果。需要注意的是,有时也因为企业提前规划物流方案而造成过度建设,产生了不必要的浪费。
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三是做好相关人才的储备工作。中国的智能物流起步比较晚,同国外发达国家还存在差距,正处于高速发展的过程中。而智能物流从人员配置来讲由操作层、管理层、维护层几个层面组成,企业应该注重对员工的相关技术培训,形成整个人才体系作为支持。
四是企业内部建立合理的标准化体系。标准化是产品运输、存储、管理的基础,企业应该通过标准化体系建设,让自身的企业物流活动融入国家大的物流体系中,从而降低内部设施、机械设备、**工具、包装、装卸、运输等环节的设备采购成本和作业成本。
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***,我们来看一个统摄全仓的环节——仓储管理调度的软件系统,现在经常被称作“仓储大脑”。
和其他IT系统一样,仓储软件系统正在经历从信息化到智能化的转型,它正在汇集更多传感器的更多数据,同时更多应用大数据分析、AI等新的数据智能技术。
具体而言,“仓储大脑”就像人的大脑一样可以拆成两部分。
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