大力推进临沂由传统商贸大市向现代物流强市的转变提升。苏州市更是在2001年即委托上海同济大学编制了《苏州市现代物流发展规划》，对城市物流功能进行了准确定位，明确提出建设三大物流走廊、**物流园区、六横两纵一环物流通道以及信息平台和人才培训工程的目标任务，为苏州现代物流的长远发展指明了方向。（三）服务至上。临沂和苏州两地市的**及各有关部门都十分重视现代物流业的发展，多措并举，突出服务职能，以促进物流业又好又快发展的长远眼光，积极打造良好的宏观软环境。如两地**都将主要精力放在物流项目的基础设施建设上，筑巢引凤。在临沂商城的建设上，临沂市将土地出让收入打包交给商城管委会封闭式运作，按规划用于基础设施建设；将土地收储成本同招拍挂之间的溢价部分，也由市财政返还商城管委会用于基础设施建设。苏州市在各类工业区、经济开发区和物流园区的建设上，由**投资搞基础建设，不追求立竿见影的经济回报，而更关注由此带来的企业-**-社会之间彼此互促、良性循环发展式的长远社会效益。苏州市更是将物流目标完成情况作为干部年度考核的重要指标，通过提升各级干部的认识水准和服务意识，来进一步提升**的服务水平。（四）保税支撑。临沂到黄石物流
苏州处于长江三角洲金三角区位，也是长江三角洲“十”字型城市带的节点处，且临江濒海，交通网络发达，区位条件优越。多年来稳定快速的经济发展，使苏州一跃成为国内经济**发达的地区之一。经济总量的规模、高新产业的集聚、制造业大项目的承接、各级各类开发区的带动效应、保税物流和区域物流的***发展，以及苏州市委市**对现代物流业的高度重视和鼎力支持，都为苏州现代物流业的迅速发展提供了巨大商机、比较好载体和坚实后盾，现代物流业发展呈现总量扩大、速度加快、质量提升的良好态势。目前，全市拥有近2500家专业物流企业，其中5A级物流企业1家，4A级物流企业6家，国家**物流企业和**货代企业各2家，拥有省级以上重点物流基地30家。全市亿元以上商品交易市场76个，商品成交额。2008年，全市现代物流业实现增加值107亿元，全社会物流总额32536亿元，货物运输量，货物周转量。二、临沂、苏州物流业发展的经验做法（一）机构专设。为加强对商业市场和物流业的宏观管理，临沂市**于2008年7月份，在市物资局的基础上，将商业局一部分人员并入，将原属于各个部门的有关职能进行整合，新成立了正县级的市流通业发展局，为主管全市现代物流业的市**工作部门。临沂到黄石物流
临商网已于2009年6月份进入***的运营阶段。目前已有5万家企业加入，日发布商品供求信息5万余条，平台展示的商品总数18万个，日点击率10万人次以上。（二）山东金兰物流基地信息交易中心金兰物流基地由省服务业引导资金扶持，以股份制形式组建，位于临沂新商贸园区，规划占地443亩，计划投资3．99亿元。目前已有仓储面积，年货物运输能力200余万吨。服务项目包括物流一体化与配送、货运代理、电子商务、仓储、配套服务等。以股份制形式投资8600万元建设的信息交易中心，为6层框架结构，总建筑面积约1万平方米，于2009年6月份进入***的运营阶段。是集信息筛选发布、在线交易支付、会员管理、远程监控于一体的大型信息平台。（三）苏州工业园及其保税区苏州工业园区是经***批准设立、由中新两国**合作开发的**经济开发区，于1994年5月正式启动开发建设。15年来，在中新两国合作双方共同努力下，工业园区的开发建设一直保持着持续快速健康的发展态势，主要经济指标年均增幅超过30%。2008年，园区实现地区生产总值，地方一般预算收入，进出口总额625亿美元，其综合发展**位居**开发区第二位，已经成为苏州经济社会发展的重要增长极。2006年12月。
临沂板材物流园区规划设计关于临沂板材物流园区规划设计如何进行，首先要了解板材业在临沂经济发展与城市发展背景：山东省临沂市就，在九十年代末大力发掘民间人才和资金的潜力，依托当地雄厚的杨树资源优势，大力发展杨木人造板加工业，迅速形成了中小企业铺天盖地的产业集群效应。*短短十几年的发展壮大，全市形成了以兰山的义堂、朱保、马厂湖、枣沟头，费县的探沂、新桥，罗庄的罗西等乡镇为基地，企业逾万家，年加工木材达800万立方米，创造产值超过百亿元，出口创汇近四亿美元，板材产量占全国板材产量的百分之三十的我国比较大的人造板生产基地。产供销一体的板材产业链，加上境内全国比较大的人造板交易市场，使临沂的板材产品辐射到东北、京津、浙江、福建、广东、上海等省市以及东亚、东南亚、中东、北美、西欧等国家和地区。目前拥有进出口权的企业超过100家，在非洲购买原始森林的企业达到4家，常驻临沂的国内采购人员1000多人，国外采购人员100多人，从事板材产业的人员达到15万人。临沂的板材产业基地的建设为临沂的林业产业起到了重要的推动作用，同时也创造了较好多社会效益和经济效益，成为临沂八大支柱产业之一。
山东临沂和江苏苏州两地市现代物流业考察报告一、临沂、苏州物流业发展基本情况临沂地处山东和江苏两个经济大省的交界处，东靠青岛港、日照岚山港和连云港，南北交汇，海陆兼济，是山东和京津冀都市圈以及长三角经济区的重要节点，区位优势明显。拥有各类商品市场1080多处，年交易额934亿元，亿元以上商品市场达到54个。临沂商城年交易额达到538亿元，成为江北比较大的批发市场集群。目前全市各类商贸物流企业和个体私营工商业户发展到，各类从业人员近80万人。发达的商业市场带来了丰富的客流、物流和资金流，加之临沂市委、市**“改造提升传统商贸市场，加快发展现代物流，建设商贸强市”的科学决策的正确引导，现代物流业因势而起，发展迅速。近年来先后建成了金兰现代物流基地、天源国际物流园、立晨保税仓库、临沂国际集装箱站等一批现代物流基础设施，立晨、荣庆、金兰、天源、盛安等一批物流企业成为全国、全省物流**，临沂市也被省委省**确定为重点建设的鲁南经济带商贸中心。2008年，全市限额以上流通企业达到963户，全市现代物流业实现增加值310亿元，增长21%，占据了服务业的近半壁江山，货物运输量，货物周转量，被业界誉为“物流之都”。临沂到黄石物流公司
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通过新增和更新的方式，两年内推广应用7米城乡纯电动公交车100辆，其中2014年50辆、2015年50辆。出租领域。目前，临沂市共有出租车2750辆，年更新约260辆。未来两年内新增插电式新能源出租车1000辆，其中2014年400辆、2015年600辆。公务领域。两年内计划推广插电式新能源乘用车300辆，其中2014年100辆、2015年200辆。私用领域。计划两年内新增插电式新能源乘用车2000辆，其中2014年800辆、2015年1200辆。商贸物流领域。两年内推广应用纯电动物流配送车1300辆，其中2014年500辆、2015年800辆。环卫领域。两年内计划推广电动环卫车100辆，其中2014年50辆、2015年50辆。基础设施：三年共建公共充电桩3240个根据6个重点领域商业模式特点，采取公共区域设置和私家车位设置相结合的方式，按照公交领域车、桩1:，私用领域车、桩1:1的比例规划建设交流充电桩。根据临沂市电动汽车发展情况预测，计划三年共建设公共交流充电桩3240个、私用交流充电桩2000个。直流充电桩设置在商贸中心、****等停车场，满足快速补电需要，计划三年共建设公共直流充电桩20个，其中2014年、2015年各10个。直流充电站主要满足城区、城乡公交车充电需求，具备一定快速充电能力。根据电动公交车发展需要。临沂到黄石物流
山东奥华物流有限公司致力于交通运输，是一家贸易型公司。公司业务涵盖中联奥华物流，临沂到四川物流，临沂到重庆物流，临沂到黄石物流等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。中联奥华秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
