空运运费计算法
(一)计费重量
航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
(二)航空公司运价和费用的种类
1、运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORTTOAIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2、运费(TRANSPORTATIONCHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3、航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚。
4、主要的航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(GENERALCARGORATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”)
(3)货物的等级运价(CLASSRATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”)
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2、托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。3、托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。4、托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。空运5、托运人托运鲜活易腐物品、动物、贵重物品、危险物品、有时间限制要求及大批量货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定的时间在机场收运部门办理托运手续。二、包装与标志1、货物的包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。货物的包装要坚固完好、轻便，符合全程运输要求2、托运人应当在每件货物的外包装上详细注明收货人和托运人的单位、姓名、详细地址和储运要求。3、托运人应当在每件货物的外包装上粘贴或者拴挂承运人的货物运输标签。4、托运人使用旧包装时，必须原包装上的残留标记和标签。5、动物、鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品等特种货物的包装应符合承运人对该种货物的特定要求。国际空运区别编辑国际空运运输主体航空快递主要是几大快递公司来做主要运输。
内容：HS采用六位数编码，把全部国际贸易商品分为22类，98章。章以下再分为目和子目。商品编码一、二位数码为“章”，第三、四位数码“目”（Heading），第五、六位数码“子目”（Subheading）。前6位数是HS国际标准编码，HS有1241个四位数的税目，5113个六位数子目。有的地区根据本国的实际，已分出第七、八、九位数码。我国目前使用的HS编码，一共10位，其中前面8位称为主码，后两位称为附加码。
近年来，各国进口海关纷纷要求在进口的货物提单的信息中显示HSCODE的信息。在此我们为您汇总了到目前为止我们所收集到的各国对HSCODE的要求如下：
以上有关单证的规定为当前规定，外贸货代朋友们出口以上地区港口还需多加留意，避免因违法规定，造成货物延迟和损失。
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(三)起码运费
航空公司办理一批货物所能接受的比较低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的比较低金额。不同地区有不同的起码运费。
(四)有关运价的其他规定
各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
1、运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
2、不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
3、运价通常使用当地货币公布。
4、运价一般以公斤或磅为计算单位。
5、航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
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未来20年，全球货机将从1997年1334架增加到2017年2910架，增加。未来20年，新制造的货机总数约680架，大部分将继续从客机改装或用客货两用机，预计改装飞机的总数将达到2200架。这是二手宽体客机重要的市场，约占使用中的宽体客机的45%。3波音公司对货运市场的预测波音公司预测，在未来20年间，世界航空货运将以，总运输量将增长至三倍。波音公布的世界航空货运预测被普遍视为对全球航空货运运输量增长和货机需求的**性行业预测。波音民用飞机集团负责欧洲和中亚销售的副总裁马林·戴利（MarlinDailey）说：“在经历了过去几年的挑战之后，航空货运市场的活力令人振奋。航空货运市场2003年的增长率为4%，今年的市场继续保持强劲的增长势头，全球航空运输量与2003年同期相比增长了。”总体来说，波音预计，在未来20年间，世界货机机队将从1766架货机增加到3456架货机，较大增幅将是像波音747、767、MD-11和空客A300这样的宽体货机。宽体货机占全球货机机队的44%。20年后，这类货机所占比例将增至全球货机机队的60%，其运力较终将占全球货机总运力的90%以上。根据预测，将有2950架货机加入全球货机机队，其中1260架将代替退役飞机。河北国际空运包税专线
