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临沂到黄石物流企业商机

    临沂在线讯(朱鹏冲姜曼)10月16日上午,记者从第五届中国(临沂)国际商贸物流博览会新闻发布会上了解到,经过紧张有序的筹备,第五届商博会的各项工作已基本就绪,将于2014年10月18日正式拉开帷幕。为进一步提升商博会成效,第五届商博会举办时间为2014年10月18日——20日,会期3天。本届展会坚持展览与论坛、招商推介活动相结合,确定开展中国(临沂)国际采购商大会、世界人造板大会、2014中国(临沂)电子商务交流促进大会、招商引资洽谈会暨“**中国成长临沂”发展报告会4项专题活动:10月18日举行“2014中国(临沂)国际采购商大会”。10月18日举行第五届中国(临沂)国际商贸物流博览会招商引资洽谈会暨**中国成长临沂发展报告会。10月19日上午举行“2014世界人造板大会”。10月19日上午举行“2014中国(临沂)电子商务交流促进大会”。本届展会设2个展馆,分别是临沂国际会展中心和临沂商城国际会展中心,展出面积达到16万平方米,设国际标准展位近4000个;预计参展参会企业将达到1万多家,参展参会境内外客商达到50万人。本届展会着眼内外贸融合发展,把握商贸物流特色,共设8大展区,其中临沂国际会展中心设置进口商品展区、木制品展区、机械装备展区。临沂到黄石物流公司

    苏州处于长江三角洲金三角区位,也是长江三角洲“十”字型城市带的节点处,且临江濒海,交通网络发达,区位条件优越。多年来稳定快速的经济发展,使苏州一跃成为国内经济**发达的地区之一。经济总量的规模、高新产业的集聚、制造业大项目的承接、各级各类开发区的带动效应、保税物流和区域物流的***发展,以及苏州市委市**对现代物流业的高度重视和鼎力支持,都为苏州现代物流业的迅速发展提供了巨大商机、比较好载体和坚实后盾,现代物流业发展呈现总量扩大、速度加快、质量提升的良好态势。目前,全市拥有近2500家专业物流企业,其中5A级物流企业1家,4A级物流企业6家,国家**物流企业和**货代企业各2家,拥有省级以上重点物流基地30家。全市亿元以上商品交易市场76个,商品成交额。2008年,全市现代物流业实现增加值107亿元,全社会物流总额32536亿元,货物运输量,货物周转量。二、临沂、苏州物流业发展的经验做法(一)机构专设。为加强对商业市场和物流业的宏观管理,临沂市**于2008年7月份,在市物资局的基础上,将商业局一部分人员并入,将原属于各个部门的有关职能进行整合,新成立了正县级的市流通业发展局,为主管全市现代物流业的市**工作部门。临沂到黄石物流

    主要设置**职能部门、海关、“三检”等管理机构,以及负责园区建设、管理、招商***工作的联合办公机构。以上管理部门分工合作,负责园区招商,为企业办理入驻相关证件,入驻后对企业进行业务服务并实施监管。六、、配套服务区。配套服务区应与管理办公区相邻,主要设置金融、保险、银行、代理、会计、邮电通讯等为企业和货主提供服务的机构,以及为园区内的人员提供日常生活所需要的餐饮、就医、交通等服务设施。我相信如果临沂板材物流园区的运作以市场为导向,以企业为主体,在物流园区的功能开发建设,企业的进驻和资源整合等方面,都要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境和周到有效的企业服务来吸引物流企业和投资者共同参与,真正使物流园区成为物流企业公平、公开和公正地竞争经营的舞台,那时临沂板材业将会更加蓬勃发展。

    拟建设充电站6座,其中中心城区5座,临沭县1座。2014、2015年各3座。2014年交流充电桩建设计划表(个)项目领域出租商贸物流公务私用环卫合计新增车辆00501850私用充电桩公共充电桩年交流充电桩建设计划表(个)项目领域出租商贸物流公务私用环卫合计新增车辆00502850私用充电桩0公共充电桩01980政策保障:按国家补贴额60%予以补贴除了国家补贴外,临沂市也制定了新能源汽车的相关配套政策:城区电动公交车,扣除**财政补贴后,其余价款由市财政承担;城乡电动公交车,扣除**财政补贴后,由临沭县财政每辆补贴10万元,剩余价款由市交运公司承担。插电式新能源公务用车,扣除**财政补贴后,其余价款由同级财政承担;出租、商贸物流、环卫、私用领域新能源汽车,市财政按**财政补贴额的60%予以补贴。截至2015年底,市财政对私人购置交流充电桩按购置费用的30%予以补贴,每个补贴不超过3600元,每户***1个;**财政对示范城市的综合奖励资金主要奖给供电公司,用于建设充电站和充电桩。参照焦庄充电站的政策,临沂城区充电站征地,由市财政每亩补贴5万元。将电动汽车整车及配套关键零部件项目列入全市重点项目,享受市重点项目优惠政策,优先供应土地。

    临沂和苏州两地市都十分重视保税物流对于推动本地区经济转型升级、优化投资环境和提升区域竞争力方面的重要支撑作用。目前,临沂市海关、国际集装箱中转站、保税仓库、B型保税物流中心一应俱全,真正实现了陆路口岸、报关、报检“一站式”通关。苏州市不但早于1991年即成立了海关,而且所辖的5个县级市以及高新区、工业园区均已建立了海关,并建成1个综合保税区、1个B型保税物流中心和5个出口加工区,业务现场的设置点多面广、门类齐全,各有关部门入驻联合办公,有力的促进了苏州地区外向型经济的快速发展。(五)培训保障。临沂市积极牵线搭桥,帮助企业引进具有国际视野、懂经营、善管理的高层次物流专业人才,引导企业和行业**积极参与高层次的物流人才培训和教育工作。苏州市不仅支持经贸学院开设物流专业,通过服务业引导资金扶持职业培训机构开展物流培训,从而缓解物流人才短缺的窘状,还每年选派**、事业和物流企业的人员到新加坡和中国香港参加物流培训,解决相关人员特别是关键岗位人员对现代物流业的认识问题。(六)政策扶持。现代物流业的健康发展,离不开**的大力扶持和强力推动,离不开良好的政策环境。临沂到黄石物流公司

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    ***批准设立了苏州工业园综合保税区。综保区具有口岸通关、保税加工、保税物流、对外贸易、采购分销、检测维修、展示展览等功能。目前规划总面积,共有注册企业170家,其中生产企业98家、物流企业33家、贸易公司39家。2008年,综合保税区监管货值475亿美元,完成进口环节税收,审核报关单49万份。自设立以来,综合保税区充分发挥“政策比较好、功能**全”的先发优势,在推动苏州经济转型升级、提升区域竞争力方面起到了重要的促进作用。(四)吴江经济开发区及其物流中心吴江经济开发区成立于1993年,隶属于苏州所辖的吴江市,地处长三角黄金腹地,距上海虹桥机场一小时车程,是江苏省首批13个省级开发区之一,2003年确定为比照**开发区赋予相应的经济审批权和行政级别,2005年6月经***批准设立吴江出口加工区。目前,开发区行政区划面积173平方公里,建成区35平方公里,累计引进外资企业800家。吴江经济开发区物流中心成立于2001年,注册资本8088万元,国有独资。物流中心规划总面积为1平方公里,具有出口加工区、保税物流中心、海关直通式监管点、加工贸易联网监管区四大功能。其中一期工程,物流中心投资8000万建成了海关直通式监管点。临沂到黄石物流公司

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