张家港本地危险品海运

       溴甲烷危险品海运操作过程中的难点：

       订舱：2.3类危险品，因为是有毒气体，各个船公司对2.3类危险品都有着严格的要求和限制。能接2.3类有毒气体的船公司并不多，哪条航线 什么船公司能接。能接包装 以哪种申报形式来做，都是有讲究的，一个危险品代理是否专业，就要看是否熟悉2.3类危险品的选船和订舱技巧。

       申报：2.3类危险品分为两种申报形式，钢瓶申报和危包证做申报 很多出口商只知道危包证这一种形式，危包证只是其中**基本的，对于2类危险品由于包装的特殊性，危包证是比较难办的，出口商不妨换一种危申报的形式，都是满足国际海运危规要求的。这样可以**减少了出口商运输方面单证难办的问题。

       装箱：溴甲烷产品一般由钢瓶和喷雾罐包装的形式出现，由于该产品的无色无味，挥发性高的特性，所以接触者以呼吸道吸入为主。皮肤占染有溴甲烷液体也可经皮吸收给人造成伤害，所以装箱需要再通风好的环境下进行，同时作业人员需要配备防护手套，眼睛及透气性防毒服来操作，工作现场也禁止吸烟，进食及饮水。

        江苏南京做危险品海运的公司在哪里？张家港本地危险品海运

舜欣物流在锂电池电动车危险品海运国际物流操作过程中的优势点：

1.帮客户代办电动车的出口危包证。对于出口商分两种情况：

A.电池和车都是自产的，那正常的流程是厂家需要资质齐全，办理电池的UN38.3和鉴定报告（常用的有上海化工研究院鉴定报告，SGS等），有这些完整的资料以后来办理海运出口的危包证！

B.出口商或者贸易商电池和车是不同厂家生产或采购的，这样办理危包证是比较困难，而且大部分的资料不全办不出危包证的。

这样我们家的优势和必不可缺的作用就体现出来了，我司可以帮客户正规办理出口危包证，出口文件提单中都会正规原本品名显示。

2.对于电动车的出口订舱，出口报关情况非常熟悉，帮客户解决各种小问题，小烦恼。熟话说细节决定一切，越是细小的专业知识越要重视，防止引起不必要的麻烦。我们针对不同船公司不同航线对电动车的审批，接载情况都长期在操作，非常的了解，可以加快订舱的速度和流程。

3.有强大而完善的海外代理网络，可以提供DDU/DDP的服务，可以解决到港以后的清关，送货，完税等一条龙服务。真正的做到想客人之所想，急客人之所急。帮客户解决后顾之忧。

合肥本地危险品海运外高桥这边有没有接危险品海运的货代呀？

黄药在危险品海运出口操作过程中的难点：

1：订舱方面，因为黄药产品的高危性，导致很多船公司对此类货物禁接，所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船，这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2：黄药的包装方能，能接的船公司里面也有很多船公司是只接特定的包装的，订舱的包装跟船公司可接的包装要求不一致，那么订上去也是浪费时间的。

3：装箱方面，因为该产品高危，首先就被需要危险品仓库拒之门外，其次此类产品的包装不一样，所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些，叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱，散货进仓的黄药，就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点，20GP非常巧妙的装134桶，贸易商和工厂也是聪明的，物竞天择，比较大限度的有效利用集装箱的空间。

上海港黄药产品出口流程：

1：首先企业需要有进出口资质:

2：危险品需要提前七个工作日提供危包证，MSDS，货物详细数据托书，提交船司审核（部分船公司禁黄药，订舱需要选择合适的船公司。）

3：舱位下来之后，需要提好箱子，有了箱封号配合正本危包证，需要在截申报之前做掉危险品的海事申报，其中要把握好截单和发舱单的时间节点。

4：装柜进港，上海分为外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港，危险品的计划也是单独受理的，而不是根据码头的开港计划来的（此类产品外港部分码头需进危库，洋山需直装）

5：危险品进港之后码头会发运抵信息，必须要有运抵信息，有了运抵信息之后就可以安心等上船了。 苏州要走危险品海运找哪家比较好？

       危险品通过罐式集装箱海运出口的流程及注意点：

       1.租罐---罐箱归属于不同罐东，罐东首先会在其优势港口配置一定量的罐箱储备，依靠其国外代理完成租箱、还箱、洗箱等一系列操作，在租罐中选择优势航线的罐东，既节约租赁成本，又能保证货物安全运输操作。罐箱默认都是起运港7天免用箱+目的港14天免用箱；

        2.订舱---危险品罐箱订舱也是基本和常规危险品订舱一样，提供订舱委托书+MSDS+箱证（常规危险品提供危包证或者锅检证），箱证是从罐东租罐后由罐东提供，它就像是这个罐箱的身份证，上面基本含有你想知道的所有信息，包括箱号、罐箱容积、箱皮重、比较大载重、对大堆叠重量、生产商、持有人等信息；

       3.装货---罐箱灌装货物基本都是采用门点拖车的形式，因为生产企业都会设有专门的灌装车间，首先保证了货物在罐装过程中不受污染，灌装安全性也**提高。罐箱一般受重量限制，只能做单拖，所以罐箱拖车常以短板集卡车为主，长板车托罐只能将罐子放置于靠近驾驶室一侧或者中间，***不能将重罐放置于后侧，否则行车途中很容易造成车板不稳导致罐箱跌落。 南京危险品海运货代公司！长宁危险品海运市场价格

谁能告诉一个做危险品海运的联系方式？张家港本地危险品海运

       溴甲烷属于2.3类有毒气体，所以溴甲烷出口必须严格按照危险品渠道订舱申报出口，在危险品海运出口所需要的资料文件有：

       1：MSDS（它是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。）

       2：危包证（危包证主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请）或钢瓶证（钢瓶证也是由钢瓶生产厂家提供性能单，生产厂家装好货物去申请获得。）

       3：报关资料（一套报关资料包含：箱单，发票，合同，报关单，代理报关委托书和申报要素） 张家港本地危险品海运

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