海运基本参数
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海运企业商机

★澳新航线:主要为澳大利亚、新西兰等

澳新航线主要港口:悉尼SYDNEY、墨尔本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特尔FREMANTLE、奥克兰AUCKLAND、内皮尔NAPIER、威灵顿WELLINGTON、利特尔顿LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA

服务于澳新航线主要船公司为:MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。


★北美航线:主要为美国、加拿大

北美航线主要港口:洛杉矶LOSANGLES、长滩LONGBEACH、西雅图SEATTLE、奥克兰OAKLAND、纽约NEWYORK、诺福克NORFOLK、萨凡纳SAVANNAH、巴尔的摩BALTIMORE、查尔斯敦CHARLESTON、休斯敦HOUSTON、迈阿密MIAMI、杰克逊维尔JACKSONVILLE、新奥尔良NEWORLEANS、温哥华VANCOUVER、多伦多TORONTO、蒙特利尔MONTREAL、哈利法克斯HALIFAX

服务于北美航线主要船公司为:MSC、EMC、NYK、CMA、APL等。


上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供海运的公司,欢迎您的来电哦!云南物流海运

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从船队建设看国际海运

全球1000总吨以上干散货船5700艘,共29634.8万载重吨,分布在全球数百个船公司。中国船公司拥有579艘,2440.5万载重吨;中国香港地区船公司拥有261艘,1819万载重吨。中国和中国香港地区共有运力4259.6万载重吨,占世界14.4%。到目前为止,我国从事国际航运的船公司已达231家,总运力达到2210多万载重吨,居世界第九位。我国航运企业在国外设立的独资、合资航运企业和办事机构已达数百家,承运的第三国货物比重日益提高。 广东运输队上海瑞进国际物流有限公司致力于提供海运,有需求可以来电咨询!

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★东南亚海运航线:主要为新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、越南等。



新马海运航线:新加坡SIN***ORE、巴生港PORT


KELANG(N/W)、槟城PENANG、桑佛JOHOR(PASIRGUDANG)


印菲海运航线(印度尼西亚、菲律宾)马尼拉MANILA(N/S)、雅加达JAKARTA(1#,2#,3#)、泗水SURABAYA、勿拉湾BELAWAN、三宝垄SEMARANG、孔雀港MERAK、坤甸PONTIANAK


泰国海运航线:曼谷BANGKOK(PAT/TPT/BMT)、林查班LAEMCHABANG、林科班LATKRABANG、SCT(SIAMCONTAINERTERMINAL)


越南海运航线:胡志明HOCHIMINH、CATLAI、NEWPORT、VICT、海防HAIPHONG


柬埔寨、缅甸海运航线:金边PHNOMPENH、西哈努克SIHANOUKVILLE、仰光YAGON


服务于东南亚航线的主要船公司为:HAPAG-LLOYD、CSCL、WHL、SITC、APL、YML、SYMS、EMC、ZIM、TSL等。


★红海航线海运:主要为也门YEMEN、约旦JORDAN、苏丹SUDAN、埃及EGPYT


红海主要港口海运:吉达JEDDAH、苏赫奈泉SOKHNA、亚喀巴AQABA、亚丁ADEN、苏旦港PORTSUDAN


服务于红海线主要船公司为:HPL、EMC、YML、CSCL、APL等。


★地东航线海运:主要为土耳其、塞浦路斯、希腊、埃及、叙利亚、黎巴嫩、以色列


地东航线主要港口海运:塞德港PORTSAID、比雷埃夫斯PIRAEUS、塞萨洛尼其THESSALONIKI、伊斯坦布尔ISTANBUL、康斯坦察CONSTANZA

伊兹密尔IZMIR、梅尔辛MERSIN、盖姆利克GEMLIK、利马索尔LIMASSOL、贝鲁特BEIRUT、亚历山大ALEXANDRIA、拉塔基亚LATTAKIA阿什杜德ASHDOD、海法HAIFA

服务于地东航线主要船公司为:MSC、NORASIA、YML、COSCO、MISC、CMA等。


上海瑞进国际物流有限公司为您提供海运。

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一、国际海运船舶管理领域扩大开放

具体内容:经自贸区所在地省级交通运输主管部门批准,在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际船舶管理业务。自贸区所在地省级交通运输主管部门参照《国际海运条例》第九条、第十条和《国际海运条例实施细则》第八条的相关规定办理审批程序,并将审批结果向交通运输主管部门备案。


二、国际海运船舶代理领域扩大开放

具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。


三、国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放

具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。


四、国际海运船舶登记制度创新

具体内容:一是根据有关规定,取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制;二是对标其他地区国际船舶登记的成功经验,开拓信息系统网络申请;三是进一步突出服务理念,为行政相对人提供便利服务,在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件,优化办理程序,缩短办结时间,并建立信息共享机制,提供海事一站式办理服务。



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海运船公司收附加费


航运附加费大致有以下几种:

1)因商品特点不同而加收的附加费,如超重附加费、超长附加费、理舱费、洗舱费等。

2)因港口不同而加收的附加费,如港口拥挤附加费、选港费、直航附加费、绕航附加费等。

3)因其它原因而临时增加的附加费,如燃油附加费、货币贬值附加费、综合费率上涨附加费、临时风险附加费、旺季附加费、冰冻附加费等。

其实,航运附加费名目繁多,远不止上述这几种。值得注意的是,有些附加费,例如港口拥挤附加费,占运费的比例很大,与基本运费相比,少则百分之十,多则达100,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,一定要重视对附加费的计算,以免造成不必要的损失。 云南物流海运

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