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在遭到了新加坡当局的质疑後，韩国两大船企拟议中的合并恐将在欧洲面对更大阻碍。据路透社消息，现代重工集团与大宇造船的合并申请将面临欧盟反垄断机构的调查。消息人士透露，欧盟的初步审查定於12月17日结束，之後欧盟将会对这笔交易展开调查，这是由於"欧盟严重的反垄断担忧"。欧盟的调查通常需要花费长达5个月的时间，在大多数情况下，相关企业可能不得不选择出售资产、或者将技术或合同转让给竞争对手，以解决竞争问题。此前，有消息称，现代重工集团正试图说服欧盟监管机构考虑中船集团和中船重工合并後带来的竞争威胁。

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据TheLoadstar报导，为了减少碳排放量，MSC已经开始在停靠鹿特丹港的船舶中使用生物燃料。但MSC并未说明推行生物燃料的具体船舶数量与费用。总部位於布鲁塞尔的NGO运输与环境（T＆E）声称，MSC在2018年造成了约1,100万吨的二氧化碳排放。T＆E引用一项新研究表示，认为如果将航运列入欧盟碳排放系统中，MSC将成为欧盟排名第八的碳排放组织。目前的生物燃料试验中，MSC使用的是10%的混合燃料。MSC集团海事政策和**事务执行副总裁BudDarr表示，这将使船舶的二氧化碳***排放量减少15-20％。同时他认为，"是一家集仓储、运输、配送三维一体的现代化综合国际物流服务企业；济宁到欧洲FBA头程运输服务

成立初期主营欧洲及中东航线的无船承运（nv）业务。济南到英国FBA头程运输公司哪家好

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青岛晴川国际物流有限公司主要经营范围是交通运输，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为国际货运代理，国际空运，国际海运，国内陆运等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造交通运输良好品牌。晴川国际物流秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。