海门危险品海运供应商

4类危险品海运出口所需准备的资料：

1）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，**重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式）

2）英文MSDS（船公司会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了）

3）危包证/限量证明/箱证（根据不同的包装提供一个即可，这些证书提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求）

综上审核都通过，船东就会放舱位，可以继续进行下个环节了。 杨浦做危险品海运的货代公司！海门危险品海运供应商

      2类气体危险品海运出口操作订舱：

       对于2.1类和2.2类危险品订舱还是比较好订的，大多数能接危险品的船公司对2.1类和2.2类危险品没有很严格的限制和禁接要求。但是2.3类危险品，因为是有毒气体，各个船公司对2.3类危险品都有着严格的要求和限制。能接2.3类有毒气体的船公司并不多，一个危险品代理是否专业，就要看是否熟悉2.3类危险品的选船和订舱技巧。总体来说，2类危险品订舱和操作过程中还是有很多技巧，由于2类危险品在所有危险品中占比不多，主要集中在制冷剂、特种气体等行业，所以真正长期稳定操作2类危险品货代并不是很多。对于2类气体危险品出口商来说，找到一家真正能操作、会操作的危险品货代可以使出口操作少走很多弯路，达到花**少的钱，高效的完成国际贸易物流环节，事半功倍。 本地危险品海运质量推荐求推荐上海危险品海运货代！

       现在出口酒精类产品，难点不是怎么做危包证，怎么做危险品限量备案了。这个找到专业操作危险品的货代公司基本都能处理。现在出口这类产品的难点在于商检问题怎么解决。目前根据大量客户的反馈，这个产品的商检问题主要在于以下几个方面：

       1.因为这个HS号码和产品不在商检法检目录里面，地方商检局没法办理商检。

       2.地方商检局能办理商检的，也需要提前做好危包证，再去办理商检。但是这个产品多用危险品限量申报备案方式操作，鲜有按照办理危包证方式操作的。

       3.工厂没有商检资质，或者工厂不愿意配合，无法办理商检。

       但是，国外的订单一波接着一波，客户催单一遍接着一遍，这么多货，一定要发，马上要发，怎么处理？

电石在危险品海运出口操作过程中的难点：

1.能够接受4.3类危险品电石内装的危险品仓库很少。因为卸货和装箱都是人工作业，非常费人工，能接的仓库很少。电石的主要包装方式分为50KG铁桶和100KG铁桶，这个产品出口打托也是被客户摸索出一个适合它的方案，需要定做14个托盘（非常规的尺寸），装195桶，非常巧妙！如果是打托进仓的还好一些，如果是散装进仓的话，需要工人一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且电石基本都是一票很多柜子一起出运的，一票是几个柜子的情况非常普遍。

2.电石危险性非常高。电石是4.3类危险品，UN1402，属于遇水释放出易燃气体的物质，是怕水怕湿怕潮的，危险性非常高，而且因为电石产品的特殊性和工厂包装运输的个性化差异，很多电石包装桶面和桶身都是有产品粉末残留的。这个遇潮遇湿就很容易发生危险。工人在搬运的过程中，如果不做好全身安全防护，如果汗液或者皮肤接触到包装桶表面的产品粉末残留极易烧伤皮肤。 宝山区专业危险品海运货代！

根据不同船公司以及船代要求，按照**晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以**关键的单证就是危包证/船级社/限量证明/箱证这些，其他资料随用随做即可。

准备装箱事宜。装箱对于3类危险品关键于如何让产品之间受力、通风更加合理，在这个基础上就是根据包装使得装箱更加美观。专业的装箱师傅还会考虑到目的港卸货的方便性，具体装箱点是工厂装还是对应出口港口的仓库装按照那种节约费用选择即可。

报关事宜。报关单、发票等这些没什么好说的，注意一下对应出口产品是否属于特殊监管条件的，提前准备好相应单证，等到报关时候再想到就为时已晚了；然后专业的危险品货代会时刻关注计划受理情况在比较好的时机报关（出口商对于报关是否查验也是比较关心的，表面看货代那得到的消息都是报关，实则里面也是有技巧降很多可以规避掉的，有兴趣可以单独来交流）

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黄药在危险品海运出口操作过程中的难点：

1：订舱方面，因为黄药产品的高危性，导致很多船公司对此类货物禁接，所以订舱的时候不仅要避开禁接的船公司还要避开共舱的母船，这样才能提高订舱的工作效率和准确率。

2：黄药的包装方能，能接的船公司里面也有很多船公司是只接特定的包装的，订舱的包装跟船公司可接的包装要求不一致，那么订上去也是浪费时间的。

3：装箱方面，因为该产品高危，首先就被需要危险品仓库拒之门外，其次此类产品的包装不一样，所以装箱要求往往不一样。木箱包装的相对来说好操作一些，叉车直接装箱就好这个货的装箱难度在于铁桶包装的装箱，散货进仓的黄药，就需要纯人工操作一桶一桶的搬运卸货装箱，对体力和人工消耗非常大，而且能搬卸110KG包装的铁桶也必须是非常熟练的装箱工人。着重指出一点，20GP非常巧妙的装134桶，贸易商和工厂也是聪明的，物竞天择，比较大限度的有效利用集装箱的空间。 海门危险品海运供应商