宁波危险品空运货代哪家好

危险品空运主要的操作流程有以下方面：

1、出具危险品的分类报告，分类可以按照上文介绍的进行划分;

2、根据分类报告结果，根据国际航空运输协会的《危险货物规则》，规定好内外包装，贴好相关的标签、留下相应的记号，表明危险分级。

3、如实准确填写危险品申报单，做好申报所需要的材料。

4、配合航空地面人员对货物进行安全检查、记录重量、填制运单。

5、进行报关、订舱、货物出运、安排续程导航。

6、签发空运提单，凭借提单号码，可以在航空公司官网查询货物进展。

7、装运通知，目的港口提货清关。

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做危险品空运，首先需要向客户取得客户提供的货物的MSDS,货物的目的地，货物的详细的装箱单资料

注意几点：

1，MSDS是客户提供的，因为涉及到责任问题，比较好不要你给客户套一个，出了事讲不清楚的；

2，包装的要求要跟足IATA规定，比较好是客户包装好的，尽量不要自己去重新包装，因为我们还不够专业。极端的例子，毒性物质如果需要你重新包装，万一你接触过量了，影响人身安全，得不偿失；

3，部分危险品是一般航空公司不接的，***类：品，第二类的2.3有毒气体（密封性谁敢保证）；第四类：比较危险了，

第七类：也是影响健康的，比较危险。

有些同行的观点比较极端，告诉我有MSDS的物质都是危险品，这就偏颇了，

我的理解是化工品有MSDS,但是与MSDS的物质不一定都是危险品，也有很多是普货，当作普货进行运输的。

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危险品空运的主要环节及要求：

危险品航空运输是否规范，直接影响航空安全，下面上海舜欣物流就简单的介绍一下危险品航空运输的要求。

收运工作：

首先，托运人要依据《危险品规则》的要求，对所交运的危险品进行正确的识别、分类、包装、加标记、贴标签、准备文件，这些工作不要符合承运航空公司的要求，同时还要遵守始发国、中转和目的国家的规定。

其次，航空公司或地面服务代理机构在收运危险品货物时，要依据《收运检查单》与该货物包装件、托运人提交文件逐条核对检查，哪怕是一条不符合也要退回，托运人需将不合格项按照《危险品规则》要求重新修正、完善，直至完全符合。

存储、装载工作：

危险品收运入库后，需放置于危险品仓库。不同的危险品在存储时需依据《危险品规则》中“包装件隔离表”要求分别存放于不同的仓库。货物装载时要考虑飞机驾驶舱和客机的装载限制、不相容的危险品包装件需要隔离、货机的危险品不得用客机装运……

空运运输注意事项：

1、确定好货物走的是哪个具体的港口或者机场；

2、了解清楚货物的航线，是直飞，还是中转；

申报完成后，接着的查验，可能会对进出口的时效性影响。那么到底应该如何应对查验呢？

首先确定一点内容：查验在任何海关都是必然存在的，而产生查验的原因主要有以下三点：

1、海关系统自动布控单证查验；

2、海关质疑申报信息主动发起人工查验；

3、他人举报被查验(鲜少会发生)。

查验的范围：确认重量、数量、单货是否相符、品牌型号是否申报正确，是否有侵权等。 常州这边的危险品空运货代公司在哪里？

空运运输流程

1.根据货物的性质，填写国内托运书，拿着本人的或者其他有效，向航空公司办理托运手续，特殊货物如果货运部门需要提供单位的介绍信，托运人应给与提供。

2.托运人运输鲜活，腐烂，宠物等，应提前运输早班，确定航班，日期，货物吨位，一般12小时到达。

3.托运易燃易爆等货物需要经过，检疫等部门办理手续。

4.航空托运人承诺书中，货物以及资料确保真实性和准确性。

5.然后给货物大包装，检查客户自己产品本身包装是否合格，有些货物宠物等必须用航空货运箱，有些易碎物品需要用木箱，部分依然易爆物品需要相关部门开取证明。贵重物品需要特殊航空货运箱进行包装。

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在航空货物运输中，空运鉴定一般分为两类：普货鉴定和危险品鉴定。其中，有普货鉴定的货物按照普通货物的要求安排运输，有危险品鉴定的货物按照危险品空运运输的要求安排运输。

什么是普货鉴定？为什么普通货物也要做鉴定？

普货鉴定就是证明此货物是普通货物（不是危险品）的鉴定。当然，并不是所有普通货物都要做空运鉴定——只对那些不太好分辨，可能隐含危险品的货物，比如粉末类、化工品、有磁性的、有油性的、电池或带电池的货物、液体、气体等比较特殊的普通货物，才需要做空运鉴定。换言之，只有一部分比较特殊的普通货物才需要做普货鉴定。危险品就不一样了，所有危险品都必须做危险品鉴定。

空运鉴定是通过专业的鉴定机构或公司（必须先取得民航局的认可资格）进行检验、检测，由鉴定公司出具《航空运输条件鉴别报告书》，航空公司和相关方根据《航空运输条件鉴别报告书》判断是普货还是危险品。鉴定公司检验、检测后，如果是普货，就出普货鉴定；如果是危险品，就出危险品鉴定。

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