常州正规危险品空运货代

空运提单主要内容：

1．航空公司数字代号（AirlineCodeNumber）

填写航空公司的代号，如中国民航代号为999，新加坡航空公司代号为618等。

2．始发站机场（AirportofDeparture）

填写始发站机场的IATA三字代码，这一栏应该和11栏相一致。

3．货运单号码（TheAirWaybillNumber）

货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角以及右下角。航空公司运单号统一8位数字；代理分单号，按代理自己的编码方式。

4．托运人栏（Shipper）

a、托运人姓名、住址(Shipper’sNameandAddress)

这里的托运人可以是货主本人，也可以货代；如果是托运的危险品，托运人必须填写货主；

b、托运人账号(Shipper’sAccount)

在有必要的情况下填写，以便在收货人拒付运费时，货代或托运人向货主索偿。

5．收货人栏（Consignee）

a、收货人姓名、住址(Consignee’sNameandAddress)

应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法；空运运必须记名抬头，因此他具有不可转让的性质；这里的收货人可以是具体的收货人，也可以是货代；

b、收货人账号(Consignee’saccount)

和托运人账号一样，在有必要的情况下才要填写。

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危险品空运的主要环节及要求：

危险品航空运输是否规范，直接影响航空安全，下面上海舜欣物流就简单的介绍一下危险品航空运输的要求。

收运工作：

首先，托运人要依据《危险品规则》的要求，对所交运的危险品进行正确的识别、分类、包装、加标记、贴标签、准备文件，这些工作不要符合承运航空公司的要求，同时还要遵守始发国、中转和目的国家的规定。

其次，航空公司或地面服务代理机构在收运危险品货物时，要依据《收运检查单》与该货物包装件、托运人提交文件逐条核对检查，哪怕是一条不符合也要退回，托运人需将不合格项按照《危险品规则》要求重新修正、完善，直至完全符合。

存储、装载工作：

危险品收运入库后，需放置于危险品仓库。不同的危险品在存储时需依据《危险品规则》中“包装件隔离表”要求分别存放于不同的仓库。货物装载时要考虑飞机驾驶舱和客机的装载限制、不相容的危险品包装件需要隔离、货机的危险品不得用客机装运…… 闵行危险品空运货代找哪家奉贤危险品空运货代公司的位置在哪？

危险品空运需了解常出口货物报关所需资料；填好对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，确保审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：否则影响退税。

显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；报关放行情况，确保配载上机。

提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。

签单：报关放行后，承运方即传单和分单，根据主单和分单的信息，制作提单并传真给客户。

费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。

危险品空运运输前，注意漏散危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的品及时用水浸湿，请当地公安消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液氨漏气时，可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，黄磷散落后应立即浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。杭州危险品空运货代公司！

空运Airfreight，简单说是Airporttoairport,即机场到机场。而快递Express则是Doortodoor门到门,这是空运和快递的区别。当然空运也可以到门，做DDU/DDP即可。

其实危险品空运询价有八要素：

1.品名（有无电/磁/危险品/液体等）

2.重量（实重/体积重）、体积（尺寸大小/件数）

3.包装（纸箱/木箱/托盘/航空箱等）

4.目的机场（直航点/偏点）

5.要求时间（快/中/慢）

6.要求航班（直飞/转飞/指定航司等）

7.提单类别（主单/分单）

8.所需运输服务（报关方式，DDU/DDP等） 求推荐浦东危险品空运货代公司！崇明专业的危险品空运货代

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为了确保危险品航空运输的民航局制定了一系列法律法规，并要求各相关部门严格遵循，同时遵循国际通行的《技术细则》和《危险品规则》。

危险品运输对于包装、申报、存储、装卸等都有着严格的要求，一旦某一环节出现疏忽或纰漏，后果将不堪设想。如1999年4月12日，青岛至广州的某航班运输一票货物，工作人员在卸机时发现包装破损，有毒液体泄漏，使在场工作的17名人员均有不同程度的中毒，周围的行李、货物也受到不同程度的污染。经调查，此票危险物品是按照普通货物收运的。2000年4月14日，在北方航空公司温州至北京的航班上有10件630公斤申报品名为“服装、配件”货物，其中一件贴有放射性物质黄色II级标签，系运输等级为II级的放射性物质……

由此可见，危险品空运之所以危险重重，很大一部分原因在于违规运输，例如谎报、瞒报、漏报，或在普通货物中夹带危险品。根据国际民航组织有关规定，为确保飞行安全和飞机设备信号的正常接收，空运磁性物质会受到限制，须接受磁性检测，并对其包装和装载有特殊要求。 常州正规危险品空运货代